據(jù)外媒howtofinance報道，在2021年的美國汽車市場，高端車細分領域遭受的電動化沖擊，要遠大于大眾車細分領域。因為，多數(shù)汽車品牌的電動化工作，都是先從高端車型開始的。
據(jù)Automotive推算數(shù)據(jù)，2021年特斯拉在美國市場交付了313400輛新車，僅次于336644輛的寶馬汽車，位居高端車品牌銷量榜第2位。第3名是304475輛的雷克薩斯，第四名是276102輛的奔馳，第5名是196038輛的奧迪。
如果不出意外，隨著特斯拉德州超級工廠（特斯拉最大的工廠）的量產(chǎn)開始，在2022年特斯拉將穩(wěn)穩(wěn)地超過寶馬汽車，成為美國市場銷量最大的高端車品牌。
2021年，美國市場的高端車品牌一共交付了新車220萬輛，約占輕型汽車總銷量的14.7%，創(chuàng)下了歷史新高。
最近兩天，乘聯(lián)會該發(fā)布12月交付數(shù)據(jù)了，按照慣例，我們同時看到的還會有1月-12月的合計數(shù)據(jù)。如果也有高端車品牌綜合排名，特斯拉的名次應該也不會低。如果真有這個榜單，大家猜猜特斯拉能在國內(nèi)排第幾？
我先猜個前5名吧，這個名次應該比較穩(wěn)。進不了前3的主要原因，是特斯拉Model 3起售價低于30萬元，應該不會被計算入豪華品牌數(shù)據(jù)統(tǒng)計。
來源：第一電動網(wǎng)
作者：不看車
本文地址：http://www.medic-health.cn/kol/165713
文中圖片源自互聯(lián)網(wǎng)，如有侵權(quán)請聯(lián)系admin#d1ev.com（#替換成@）刪除。
先估價再買車，買的放心開的安心
您的詢價信息
已經(jīng)成功提交我們稍后會聯(lián)系您進行報價!
京公網(wǎng)安備
11010502033163號