日前，廣汽集團(tuán)（601238）披露了2021年12月及全年產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。這其中，廣汽埃安的銷量表現(xiàn)無(wú)疑是最大亮點(diǎn)。據(jù)悉，2021年1-12月，廣汽埃安終端銷量累計(jì)達(dá)12.36萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)119%，再度向業(yè)內(nèi)展現(xiàn)了“埃安速度”的實(shí)力。

在競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的新能源汽車市場(chǎng)，廣汽埃安是如何在短短幾年的時(shí)間迅速占據(jù)市場(chǎng)主導(dǎo)地位的？這一現(xiàn)象值得整個(gè)行業(yè)關(guān)注。不久前，廣汽埃安旗下的新車2022款A(yù)ION Y 正式上市，上市首日訂單即破千，截止目前，已經(jīng)連續(xù)兩個(gè)月訂單量破萬(wàn)，在消費(fèi)者未見(jiàn)實(shí)車的情況下就引起了盲訂熱潮。

從某種角度上來(lái)說(shuō)，2022款A(yù)ION Y 的熱銷是廣汽埃安走勢(shì)漸強(qiáng)、景氣度上行的一個(gè)重要的“橫截面”，或許只有厘清了2022款A(yù)ION Y 的熱銷密碼，才能進(jìn)一步揭秘“埃安速度”形成的原因。

盲訂風(fēng)潮背后

是用戶口碑、技術(shù)積累的雙釋放

汽車產(chǎn)品作為“昂貴”消費(fèi)品，有著鮮明的“線下體驗(yàn)后消費(fèi)”的特征，消費(fèi)者在購(gòu)買前常常會(huì)深思熟慮，前往4S店或車企的直營(yíng)銷售中心，通過(guò)實(shí)際的觀摩、試駕以及與銷售的溝通，最終才能敲定心儀的座駕。

然而，廣汽埃安在去年11月推出的2022款A(yù)ION Y，則在消費(fèi)端引起了一股盲訂熱潮，在消費(fèi)者未見(jiàn)實(shí)車的前提下就吸引了大量消費(fèi)者“野性”消費(fèi)。

2022款A(yù)ION Y是如何做到讓消費(fèi)者毫不猶豫地“盲訂”的？這一現(xiàn)象值得整個(gè)行業(yè)高度關(guān)注。

2022款A(yù)ION Y是AION Y的升級(jí)版。此前AION Y已在細(xì)分市場(chǎng)中打下了良好的口碑基礎(chǔ)。超越同級(jí)車型的科技配置、潮流好玩的娛樂(lè)配置以及貼心周道的服務(wù)體系，讓AION Y迅速成為了新能源汽車市場(chǎng)中的“當(dāng)打車型”。

據(jù)公開數(shù)據(jù)顯示，AION Y 于2021年4月上市，6月起即穩(wěn)居細(xì)分市場(chǎng)冠軍，在去年10月便實(shí)現(xiàn)了月訂單量過(guò)萬(wàn)。由此可見(jiàn)，如今2022款A(yù)ION Y掀起的盲訂熱潮，在一定程度上是源于AION Y在終端消費(fèi)市場(chǎng)上建立的堅(jiān)實(shí)口碑。

據(jù)了解，AION Y于去年10月底，就率先完成2021的全年訂單。為了讓消費(fèi)者盡快享受到科技迭代所帶來(lái)的升級(jí)體驗(yàn)，廣汽埃安憑借著較強(qiáng)的技術(shù)底蘊(yùn)，實(shí)現(xiàn)了2022款A(yù)ION Y的提前上市，也讓消費(fèi)者有機(jī)會(huì)享受到“先人一步”的科技體驗(yàn)，側(cè)面體現(xiàn)出廣汽埃安對(duì)于消費(fèi)者的十足誠(chéng)意。

實(shí)際上，在滿足消費(fèi)者需求上，廣汽埃安一直是毫無(wú)保留、始終從用戶口碑出發(fā)，甚至做了諸多前瞻性的考量，在精準(zhǔn)滿足消費(fèi)需求的同時(shí)，也融入了諸多具備人性化、前瞻性和科技性的特色配置。

例如，在ICV領(lǐng)域，廣汽埃安打造的ADiGO智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)，涵蓋智能駕駛、智能座艙、大數(shù)據(jù)、云平臺(tái)等核心技術(shù)。而其自主研發(fā)的5G V2X智能通訊系統(tǒng)，則可實(shí)現(xiàn)車載5G技術(shù)的引領(lǐng)。2021年，廣汽埃安全球首發(fā)應(yīng)用了最新一代智能可變焦激光雷達(dá)，并聯(lián)合華為力爭(zhēng)在2023年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)L4級(jí)自動(dòng)駕駛。

在廣汽埃安方面看來(lái)，目前智能電動(dòng)車仍然屬于全新的領(lǐng)域，處于成長(zhǎng)期，必須要通過(guò)大量的投入和技術(shù)積累，才能更好地讓用戶“先人一步”地享受到科技進(jìn)步帶來(lái)的紅利。

左手科技，右手年輕化

Z世代用戶占比顯著攀升

在百年一遇的大變革背景下，“變化”已經(jīng)成為了汽車產(chǎn)業(yè)的新常態(tài)，各種新技術(shù)的涌入，新選手的進(jìn)入以及新的商業(yè)模式的產(chǎn)生，無(wú)不在彰顯著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的熱度，也蘊(yùn)藏著廣闊的機(jī)遇。處在這樣的機(jī)遇期中，車企該如何因勢(shì)而變、因時(shí)而變，成為了一個(gè)關(guān)鍵的課題。

而2022款A(yù)ION Y恰好是廣汽埃安主動(dòng)變革的一個(gè)鮮活的案例。據(jù)悉，2022款A(yù)ION Y配置了全球首創(chuàng)的全感知交互系統(tǒng)IBCM，無(wú)感藍(lán)牙鑰匙以及同級(jí)獨(dú)有的超視距召喚泊車等科技配置。

在賦予了車輛超越同級(jí)車型的“硬科技”配置外，2022款A(yù)ION Y還特別針對(duì)年輕消費(fèi)者的偏愛(ài)，讓車輛變得更新潮、好玩，充滿娛樂(lè)性。

多家券商分析稱，2022年將是智能汽車大規(guī)模量產(chǎn)落地的元年，也是智能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“高光時(shí)刻”，抓住智能汽車的發(fā)展機(jī)遇，就是抓住“雪厚坡長(zhǎng)”的未來(lái)賽道。

據(jù)調(diào)查顯示，從目前的市場(chǎng)需求來(lái)看，智能汽車的主要消費(fèi)群體以年輕消費(fèi)者為主，尤其是Z世代群體。這部分消費(fèi)群體有良好的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)，對(duì)新鮮事物時(shí)刻保持著充沛的好奇心，對(duì)科技產(chǎn)品擁有天然的偏愛(ài)。同時(shí)，隨著年齡的增長(zhǎng)，這部分消費(fèi)群體也將成為未來(lái)社會(huì)中的中堅(jiān)階層。從某種程度上來(lái)講，抓住了年輕消費(fèi)者的心，既是把握了當(dāng)下，也是把握了未來(lái)。

正因如此，一直高度關(guān)注年輕消費(fèi)群體需求的廣汽埃安，在設(shè)計(jì)2022款A(yù)ION Y時(shí)，特別考慮到年輕消費(fèi)者的偏好，并推出了路人王AION MAN體育廠牌、王者電競(jìng)賽、人氣樂(lè)隊(duì)聯(lián)合等活動(dòng)，以時(shí)刻保持與年輕人的同頻共振。實(shí)踐表明，在廣汽埃安2022款 AION Y的訂購(gòu)用戶中，以Z世代為主體的年輕消費(fèi)群體已經(jīng)大幅攀升，同時(shí)，消費(fèi)者也更加重視汽車產(chǎn)品的科技性能，ICV版 2022款 AION Y的訂單占比較高。

根據(jù)《2021麥肯錫中國(guó)汽車消費(fèi)者洞察》的報(bào)告顯示，在電動(dòng)化與智能化的推動(dòng)之下，新一代消費(fèi)者對(duì)于汽車品牌的認(rèn)知與之前的代際已經(jīng)出現(xiàn)了極大的不同。把握住新一代的消費(fèi)者，就是把握住未來(lái)的核心資本。

產(chǎn)能升級(jí)、混改加速

埃安速度在提速

據(jù)了解，除了2022款A(yù)ION Y引發(fā)的“盲訂”熱潮，廣汽埃安旗下的多款車型的訂單已經(jīng)趨近于飽和。為了快速滿足消費(fèi)者的需求，公司正在積極擴(kuò)充產(chǎn)能。

去年12月31日，廣汽集團(tuán)發(fā)布公告稱，子公司廣汽埃安擬實(shí)施第二工廠產(chǎn)能建設(shè)項(xiàng)目，計(jì)劃產(chǎn)能20萬(wàn)輛/年，將于2022年12月建成投產(chǎn)，項(xiàng)目總投資18.1億元

屆時(shí)，加上第一工廠的擴(kuò)建，廣汽埃安將具備40萬(wàn)產(chǎn)能，AION Y也將有充足底氣應(yīng)對(duì)源源不斷的生產(chǎn)訂單，更高效地回應(yīng)年輕用戶的購(gòu)車需求。

業(yè)內(nèi)人士判斷，產(chǎn)能的擴(kuò)充將利好于廣汽埃安進(jìn)一步擴(kuò)充市場(chǎng)份額。同時(shí)，伴隨著公司混改的落地，廣汽埃安的綜合競(jìng)爭(zhēng)力有望進(jìn)一步提升。

民生證券分析稱，廣汽埃安混改后，資金和技術(shù)方面將得到進(jìn)一步賦能，通過(guò)“產(chǎn)銷研”一體化的方式，其競(jìng)爭(zhēng)力會(huì)進(jìn)一步強(qiáng)化。同時(shí)，擇機(jī)上市后，公司可搭建獨(dú)立的資本市場(chǎng)平臺(tái)并形成市場(chǎng)化激勵(lì)機(jī)制，更利好于公司的可持續(xù)性發(fā)展。

追溯廣汽埃安過(guò)去今年的發(fā)展歷程，從公司成立到品牌獨(dú)立，再到推動(dòng)混改、錨定時(shí)機(jī)實(shí)現(xiàn)IPO，在短短幾年時(shí)間，廣汽埃安在研發(fā)、設(shè)計(jì)、智能制造、產(chǎn)品、營(yíng)銷服務(wù)等方面均跑出了行業(yè)領(lǐng)先的速度。更為驚人的是，其產(chǎn)品和技術(shù)，已經(jīng)“反向輸出”給同集團(tuán)的廣汽豐田和廣汽本田等合資企業(yè)。

如今，廣汽埃安前期的扎實(shí)布局正在逐步開花結(jié)果，而其靈活的體制機(jī)制、市場(chǎng)化的作風(fēng)、對(duì)年輕消費(fèi)需求的關(guān)注，對(duì)前瞻科技的大規(guī)模投入，都將為其未來(lái)的高質(zhì)量發(fā)展提前源源不斷的活水，也為公司的持續(xù)上行建立了牢固的“護(hù)城河”。

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