最近，全球范圍風(fēng)云再起，盡管很多國家和地區(qū)沒有直接參與到那個事件中，但受波及的可不在少數(shù)。汽油、柴油、天然氣價格大漲，是很多普通老百姓最直接的感受之一。

國內(nèi)油價已經(jīng)突破了8元/升，美國油價也早超了7美元/加侖，其他的國家情況也都差不多。

在這種環(huán)境下，我國領(lǐng)導(dǎo)開始喊：““綠色轉(zhuǎn)型是一個過程，不是一蹴而就的事情。要先立后破，而不能夠未立先破。富煤貧油少氣是我國的國情，以煤為主的能源結(jié)構(gòu)短期內(nèi)難以根本改變。實(shí)現(xiàn)‘雙碳’目標(biāo)，必須立足國情，堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)、逐步實(shí)現(xiàn)，不能脫離實(shí)際、急于求成，搞運(yùn)動式‘降碳’、踩‘急剎車’。不能把手里吃飯的家伙先扔了，結(jié)果新的吃飯家伙還沒拿到手，這不行。既要有一個綠色清潔的環(huán)境，也要保證我們的生產(chǎn)生活正常進(jìn)行?！北M管新能源很重要、很有前途，但在目前狀態(tài)下還做不到獨(dú)扛大旗，因此，我們對傳統(tǒng)能源還必須繼續(xù)重視。

在遙遠(yuǎn)的美國，全球最大的電動汽車公司特斯拉的老板馬斯克幾乎同時表達(dá)了自己的擔(dān)憂：“不想這么說，但我們需要立即增加石油和天然氣產(chǎn)量。非常時期需要非常措施?！?/span>

當(dāng)然了，這只是大國的上層態(tài)度，現(xiàn)實(shí)情況反映到老百姓身上，那就是排長隊(duì)去搶購電動汽車了。因?yàn)?，越來越多的人開始認(rèn)清一個現(xiàn)實(shí)，那就是石油是單行路一旦堵死沒法繞行，但電力驅(qū)動就不一樣了，除了火電，還有水電、風(fēng)電、光電、生物質(zhì)能等多種獲取方式，因此，在供給與價格上具有更好的穩(wěn)定性。純電動汽車的大趨勢，正在用一種前所未有的疼痛，讓老百姓擁抱、歡迎。

@不看車 相信，馬斯克描述的未來生活，正在加速向我們走來。目前在國外有很多特斯拉能源產(chǎn)品的用戶。他們在屋頂鋪設(shè)太陽能發(fā)電瓦片進(jìn)行太陽能發(fā)電，然后將電能存儲到家用的Powerwall儲能電池中，用于家庭用電和給特斯拉汽車充電。這種家庭式的微電網(wǎng)還能接入國家電網(wǎng)，除了太陽能發(fā)電實(shí)現(xiàn)自給自足外，還能根據(jù)不同時段的電價做出充放電的調(diào)整，以實(shí)現(xiàn)最大的利益化。當(dāng)然了，這種未來的生活，不一定都要用特斯拉的產(chǎn)品，這只是一種生活方式。

還有一點(diǎn)，就是現(xiàn)在越來越多的電動汽車開始支持充放電功能，因此，在沒有Powerwall這樣儲能電池的家庭里，電動汽車在日常生活中扮演的角色也越來越重要了。它就像一個移動式的儲能電池，不只能在突發(fā)情況下給家庭供電，還能為家庭式的戶外露營提供更多樂趣。

生活就是這樣，誰能想到電動汽車還能以這種方式被老百姓接受、認(rèn)可、擁抱呢？

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