近期油價(jià)的波動(dòng)引起全國(guó)車(chē)主的高度關(guān)注,3月22日再次調(diào)價(jià)后,95號(hào)汽油已破9元,98號(hào)汽油更是直奔10元大關(guān)。
油價(jià)上漲對(duì)普通人的影響有多大?以燃油車(chē)年均行駛里程1.5萬(wàn)公里、平均油耗8升來(lái)計(jì)算,全年油耗約1875升,以目前的油價(jià)折算,差不多需要1.7萬(wàn)元。如果換成電動(dòng)汽車(chē),全年電費(fèi)大概不足2000元。而燃油車(chē)的花費(fèi)不止于油費(fèi),每年的保養(yǎng)也是大頭,一旦有故障,在4S店維修又是一大筆開(kāi)銷(xiāo)。
這無(wú)疑讓電動(dòng)汽車(chē)的性?xún)r(jià)比凸顯,特別是品質(zhì)高、故障率低的車(chē)輛,省錢(qián)又省心,成為消費(fèi)者購(gòu)車(chē)的極佳選擇。
近日,美國(guó)汽車(chē)行銷(xiāo)及產(chǎn)品顧問(wèn)公司AutoPacific的調(diào)查結(jié)果顯示,在“全自動(dòng)駕駛汽車(chē)領(lǐng)域最值得信賴(lài)的品牌”評(píng)選中,共56個(gè)汽車(chē)品牌供消費(fèi)者選擇,特斯拉以32%的選票位居榜首。
而在國(guó)內(nèi),車(chē)質(zhì)網(wǎng)2021年度汽車(chē)服務(wù)問(wèn)題投訴銷(xiāo)量比排行榜中,特斯拉Model Y的投訴銷(xiāo)售比是萬(wàn)分之0.4,遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于萬(wàn)分之5.7的平均值,2020年的排行榜中,Model 3則以萬(wàn)分之0.7的成績(jī)名列榜首。
此外,在美國(guó)消費(fèi)者聯(lián)盟旗下權(quán)威雜志《消費(fèi)者報(bào)告》的調(diào)查中,特斯拉已多次登上“美國(guó)最受歡迎的汽車(chē)品牌”榜首。
能在國(guó)內(nèi)外均收獲極高的用戶(hù)滿(mǎn)意度,得益于特斯拉車(chē)輛極低的故障率和出險(xiǎn)率。特斯拉車(chē)主楊女士表示,自2020年購(gòu)買(mǎi)了Model 3后,“兩年里沒(méi)遇到過(guò)什么故障,一次險(xiǎn)也沒(méi)出過(guò),保養(yǎng)也省錢(qián)又省心,非常滿(mǎn)意”。
對(duì)電動(dòng)汽車(chē)來(lái)說(shuō),可靠性高、故障率低的關(guān)鍵之一在于電池。自特斯拉首次將鋰電池引入行業(yè),并采用智能的電池管理系統(tǒng)后,電動(dòng)汽車(chē)的安全性就獲得了質(zhì)的飛越。
為使電芯穩(wěn)定性更好,特斯拉在每節(jié)電芯、每個(gè)電池磚、每個(gè)電池片的兩端均設(shè)置有保險(xiǎn)絲,一旦電池過(guò)熱或者電流過(guò)大則立刻熔斷,斷開(kāi)輸出避免因某個(gè)電池出現(xiàn)異常情況而影響到整個(gè)電池包的正常運(yùn)行。這意味著,特斯拉車(chē)輛的電池起火率極低,即使有一個(gè)電池單元出現(xiàn)意外,也不會(huì)波及到其他單元,可以及時(shí)將危險(xiǎn)“扼殺”,無(wú)論是充電時(shí)還是雨天行駛,都能最大程度上保障電池安全。特斯拉還在電芯上成功應(yīng)用了硅碳負(fù)極材料,電池包則應(yīng)用大模組設(shè)計(jì),并采用BMS電池管理系統(tǒng)和先進(jìn)的熱量管理系統(tǒng),令車(chē)輛單次充電續(xù)航里程更長(zhǎng)、減少了溫度對(duì)電池的傷害和續(xù)航的影響,延長(zhǎng)電池壽命。
憑借行業(yè)領(lǐng)先的新能源科技,特斯拉保障了電池的低衰減率,有效延長(zhǎng)車(chē)輛使用時(shí)間,提升保值率。
據(jù)統(tǒng)計(jì),經(jīng)過(guò)5萬(wàn)英里的行駛,大部分特斯拉車(chē)輛(統(tǒng)計(jì)車(chē)型為特斯拉Model S/X/3)電池僅衰減了5%,10萬(wàn)英里后,則僅不到10%,即使在20萬(wàn)英里后,也大多不到15%。
《2020特斯拉影響力報(bào)告》中,也給出了官方數(shù)據(jù)。圖表顯示,經(jīng)過(guò)20萬(wàn)英里的行駛后,特斯拉Model S/X的電池衰減水平仍保持在85%左右,與上述數(shù)據(jù)相符。
電池低衰減的特性,很大程度上決定了特斯拉車(chē)輛擁有極高的保值率。在2021年中國(guó)純電動(dòng)車(chē)輛保值率排名中,特斯拉Model 3和Model Y分別獲得了轎車(chē)和SUV保值率的冠軍,一年報(bào)保值率高達(dá)72.84%和78.67%,這成為不少消費(fèi)者購(gòu)車(chē)時(shí)的一劑“定心丸”。
特斯拉CEO馬斯克表示,“安全是特斯拉的首要目標(biāo)”,特斯拉在保障車(chē)輛主被動(dòng)安全性的同時(shí),也在電池安全等可靠性方面做到極致。同時(shí),特斯拉通過(guò)開(kāi)放專(zhuān)利,與更多行業(yè)伙伴共同進(jìn)步,不斷提升綠色出行的安全性,讓領(lǐng)先的新能源科技惠及更多消費(fèi)者。
來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)
作者:新能源觀察
本文地址:http://www.medic-health.cn/kol/171005
文中圖片源自互聯(lián)網(wǎng),如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系admin#d1ev.com(#替換成@)刪除。