前段時(shí)間,新款雷克薩斯LX600現(xiàn)身國(guó)內(nèi)。據(jù)悉,此次現(xiàn)身國(guó)內(nèi)的車型是美規(guī)5座與7座版本,后續(xù)將在國(guó)內(nèi)進(jìn)行排放等測(cè)試。另外,該車將會(huì)通過(guò)平行進(jìn)口渠道引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng),距離真正意義上的國(guó)內(nèi)上市還有一段時(shí)間。但這款車順利入關(guān)后,已經(jīng)有經(jīng)銷商給出200萬(wàn)報(bào)價(jià)。
作為旗艦級(jí)SUV,新款車型的造型設(shè)計(jì)可謂是看點(diǎn)十足。全新樣式的日間行車燈和矩陣大燈搭配多層次進(jìn)氣前格柵讓新車前臉極具進(jìn)攻性。另外,大尺寸的鋁合金輪轂以及豪華的燈組造型,還有硬朗的車身線條讓新車看起來(lái)更加威猛大氣,車身則延續(xù)了原先的非承載式設(shè)計(jì)。最近高端豪華旗艦級(jí)新車,對(duì)于前臉設(shè)計(jì)偏愛“加大碼”,昨日全球亮相的新一代寶馬i7雙腎前格柵相比老款也放大了一倍,不論好看與否,話題度倒是有所提升。
動(dòng)力方面,新車出自豐田汽車最新的生產(chǎn)平臺(tái),并且搭載了最新的3.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力達(dá)420馬力的動(dòng)力輸出以及超過(guò)660牛米的扭矩輸出,再搭配四驅(qū)系統(tǒng)和10at自動(dòng)變速箱,讓新車擁有卓越的動(dòng)力表現(xiàn),這也是眾多車迷為之著迷的原因之一。
關(guān)注這款車的朋友應(yīng)該比較了解,這款車在去年10月已經(jīng)在美國(guó)市場(chǎng)上市。作為參考,雷克薩斯LX600在美國(guó)市場(chǎng)售價(jià)區(qū)間為88245美元-127345美元,約合人民幣56萬(wàn)-80萬(wàn)元。頂配車型12.7萬(wàn)美元,折合人民幣不過(guò)81.8萬(wàn)左右。
話說(shuō)回來(lái),一輛車從國(guó)外市場(chǎng)進(jìn)口到國(guó)內(nèi),算上運(yùn)費(fèi)、裝卸費(fèi)用、關(guān)稅等等一系列雜七雜八的費(fèi)用的確會(huì)讓價(jià)格提升不少,一輛8.8萬(wàn)美元的進(jìn)口車,預(yù)計(jì)成本大概在80萬(wàn)左右,像雷克薩斯這樣翻了幾翻的價(jià)格,還是比價(jià)少見的。而且88245美元-127345美元是雷克薩斯LX600上市指導(dǎo)價(jià),也就是說(shuō)這個(gè)價(jià)格已經(jīng)包括豐田計(jì)算多種稅收、經(jīng)營(yíng)成本、毛利率之后的價(jià)格。而國(guó)內(nèi)經(jīng)銷商給出的低配版200萬(wàn)起步報(bào)價(jià),比成本價(jià)翻了大概400%,這誰(shuí)頂?shù)米。?/p>
日系車加價(jià)在國(guó)內(nèi)已是常態(tài),這鍋到底該誰(shuí)背?
根據(jù)國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)環(huán)境來(lái)看,津港的定價(jià)是由進(jìn)口車商決定,成本多少與企業(yè)本身沒(méi)有關(guān)系。而天津港定價(jià)高的原因在于:
貨源渠道限制,能夠拿到雷克薩斯這種豪華熱門車型的經(jīng)銷商并不多,帶有明顯的市場(chǎng)壟斷痕跡。當(dāng)市場(chǎng)供不應(yīng)求的時(shí)候,供應(yīng)商不必走薄利多銷的道路,而是傾向于價(jià)高者得。
車型成本高,引進(jìn)國(guó)內(nèi)之后,除了硬性成本之外,還有環(huán)保測(cè)試、營(yíng)銷費(fèi)用等都需要經(jīng)銷商自己掏口袋,隱形銷售成本也是加價(jià)當(dāng)中的疊加費(fèi)用之一。
寫在最后:對(duì)汽車比較了解的朋友應(yīng)該都知道,國(guó)內(nèi)進(jìn)口車沒(méi)幾個(gè)是價(jià)格合理的。進(jìn)口價(jià)和海外版價(jià)格區(qū)間相差不大的,一定是價(jià)格區(qū)間內(nèi)車型競(jìng)爭(zhēng)激烈,品牌失去了叫價(jià)的底氣。比如50萬(wàn)以內(nèi)的轎車、SUV市場(chǎng),BBA之間的市場(chǎng)爭(zhēng)奪讓車型定價(jià)和海外版相差在10%左右。新款雷克薩斯LX600的產(chǎn)品實(shí)力是毋庸置疑的,但200萬(wàn)起步的叫價(jià),你覺得是否值得?
來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)
作者:風(fēng)馳電車
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