按照慣例，借了車深度試駕之后，喵哥肯定是要有一期吐槽的，今天我們就開始開啟吐槽模式。

比亞迪宋PLUS DM-i的優(yōu)點(diǎn)確實(shí)很明顯，而且是比亞迪的當(dāng)家花旦，顏值高、動力足又省油，但是再好的三好學(xué)生也總有一些偏科的地方，所以喵哥今天就聊聊這款車偏科的地方。

第一點(diǎn)  遠(yuǎn)光燈不足

喵哥晚上跑到高速，發(fā)現(xiàn)它的近光燈其實(shí)還可以，但是遠(yuǎn)光燈確實(shí)有點(diǎn)難受。

因?yàn)檫h(yuǎn)光燈亮度不夠，好在它有自適應(yīng)巡航，所以建議大家買加自適應(yīng)巡航的配置高點(diǎn)的車型，彌補(bǔ)遠(yuǎn)光燈不足所帶來的擔(dān)憂。

第二點(diǎn)  智障遠(yuǎn)近光

喵哥覺得雖然它的名字是智能遠(yuǎn)近光燈，但是喵哥感覺稍微有點(diǎn)智障，因?yàn)樗薪夂芊e極。

你絕對不擔(dān)心你開車出去被罵遠(yuǎn)光狗，但凡只要檢測到一點(diǎn)點(diǎn)燈光，立馬就給你切到近光燈，但是它又不會及時(shí)給你切回遠(yuǎn)光，所以喵哥跑高速就把自動遠(yuǎn)近光直接關(guān)掉了。

第三點(diǎn)  剎車問題

說實(shí)話，這款車的剎車指數(shù)還尚可，之所以有朋友反饋剎車信心不那么足，最主要就是模式問題。

運(yùn)動模式剎車踩下去之后會感覺有點(diǎn)hold不住，如果能量回饋還是用的標(biāo)準(zhǔn)模式的話，更加剎不住，主要是設(shè)置很重要。

第四點(diǎn)  底盤太矮

這車的底盤對于SUV來說確實(shí)矮了，而且電池包是最矮的部分，會有一些托底的擔(dān)憂。

尤其是喵哥做一個(gè)輕度越野的時(shí)候，老擔(dān)心刮底盤，只要底盤上面有聲響，喵哥就心里面一咯噔，因?yàn)楫吘闺姵匾强膲牧说脑?，價(jià)格不秀氣。

第五點(diǎn)  輪胎噪音偏大

佳通的輪胎耐用性比較好，但是胎噪偏大，輪胎也偏硬。

前排使用的是雙層隔音玻璃，后排使用的是單層玻璃，所以跑高速的時(shí)候后排的胎噪會比較明顯，在體驗(yàn)上就稍微會差那么一點(diǎn)點(diǎn)。

第六點(diǎn)  剎車踏板震動明顯

喵哥跑高速用它的自適應(yīng)巡航的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)剎車踏板共振比較明顯，把腳輕輕放在剎車踏板上，踏板嘚嘚嘚震動，有點(diǎn)像按摩機(jī)，這一點(diǎn)喵哥不知道是是連接太硬還是沒有做軟連接造成的。

第七點(diǎn)  座椅偏軟

其實(shí)座椅初坐上來舒適度是不錯(cuò)的，但是在喵哥體重不太重的情況下，都有輕微的偏軟下沉的感覺。

所以如果你長途駕駛的話，會明顯感覺到舒適度變差，容易腰疼，所以這也是喵哥認(rèn)為的一個(gè)小的缺陷。

第八點(diǎn)  中控使用了太多的鍍鉻材質(zhì)

鍍鉻亮條容易積灰，一天不清理就全是灰，而且反光，喵哥坐在這里主駕駛上，只要頭一扭，就能看見整個(gè)中控明顯的反光。

喵哥感覺這是不利于安全駕駛的，喵哥是真心希望下一代能趕緊改，或者說大家買了之后可以考慮貼個(gè)磨砂膜，濾掉反光，不然真的難受。

第九點(diǎn)  無線充電太燙

現(xiàn)在夏天了，充完電之后手機(jī)特別燙。

尤其是現(xiàn)在每一次去一個(gè)地方都要刷場所碼，手機(jī)一燙直接就卡住了刷不出來，所以這個(gè)地方真的要改。

其實(shí)很簡單，把上面的出風(fēng)口的風(fēng)引入到下面直接吹手機(jī)，這樣就解決了手機(jī)無線充電發(fā)燙的問題。

第十點(diǎn)  氣味問題

去年喵哥在初次試駕這臺車的時(shí)候，感覺這臺車的氣味控制還算是比較好的，后來這次深度試駕，可能是天氣更熱了，發(fā)現(xiàn)車?yán)锩?span style="color: rgb(255, 41, 65);">氣味控制的其實(shí)還是沒那么好。

最后

這款車還有一個(gè)最大的缺點(diǎn)，就是賣得太好，排單太多，提車時(shí)間太長，很多朋友抱怨，都等了三個(gè)月，怎么還沒見到車，它太火了。 

總結(jié)

以上就是喵哥深度試駕之后，也算是雞蛋里挑骨頭，給大家總結(jié)了比亞迪宋PLUS DM-i這款車一些缺點(diǎn)，優(yōu)點(diǎn)太明顯，缺點(diǎn)你如果在乎它，就可以是缺點(diǎn)，你要是不在乎，它的優(yōu)點(diǎn)可以概括所有的缺點(diǎn)。

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