美國當(dāng)?shù)貢r間5月24日,Faraday Future(“FF”或“FFIE”)第一季度財(cái)報(bào)正式提交,財(cái)報(bào)顯示,FF截至2022年3月31日三個月凈虧損約1.53億美元(折合人民幣約10.18億元),較2021年同期虧損約0.76億美元(折合人民幣約5.05億元)增長超101%。
FF方面認(rèn)為,財(cái)報(bào)的發(fā)布標(biāo)志著FF退市風(fēng)險(xiǎn)已得到徹底解除。目前FF 91準(zhǔn)量產(chǎn)車型已經(jīng)打造完成,并獲得了加利福尼亞州的銷售許可,可在全美范圍內(nèi)在線銷售。如果按照官方預(yù)測,人們將會在接下來的第三季度見到新車交付。
不過隨著財(cái)報(bào)發(fā)布,外界也發(fā)現(xiàn)一個關(guān)鍵問題,FF以及這家公司的創(chuàng)始人賈躍亭,似乎正在深陷前所未有的困難境地。
【1】做空調(diào)查后“殼公司”成受益者?
2021年10月,也就是FF成功登陸納斯達(dá)克剛剛不到三個月時,FF公司遭遇了機(jī)構(gòu)做空,稱FF是新的“電動車騙局”。針對做空報(bào)告,FFIE董事會迅速成立特別委員會,并聘請外部律所開展“內(nèi)部調(diào)查”。
不過,此舉也引來了外界困惑:因?yàn)樽隹招袨樵诿拦墒袌霾⒉缓币?多數(shù)上市公司為維護(hù)股東利益并不會大張旗鼓做出回應(yīng),更是很少采取“啟動內(nèi)部調(diào)查”的方式來應(yīng)對;而且,此時FF公司正面臨財(cái)報(bào)提交以及FF 91交付的關(guān)鍵階段,“啟動內(nèi)部調(diào)查”無疑將對股價(jià)以及二次融資帶來巨大損失。
可以說,這是一次“自損一千”的危機(jī)處理方式,那么誰是最終的受益者?從結(jié)果來看,人們似乎聞到了一絲不一樣的氣息。
在資本市場方面,FFIE的股價(jià)一路過山車式下跌,跌幅高達(dá)70%以上,PIPE投資人股票至今無法注冊,甚至累及FF員工,最關(guān)鍵的是,財(cái)報(bào)的推遲也關(guān)閉了FFIE的二次融資窗口。
在FF公司權(quán)利分割上,賈躍亭代表的中國團(tuán)隊(duì)力量被不斷被削弱:
第一,創(chuàng)始人賈躍亭及其身邊的華人高管團(tuán)隊(duì)成為“出局者”:賈躍亭保留了產(chǎn)品方面的職務(wù),被排擠在最高管理層之外,賈躍亭外甥王佳偉在內(nèi)的多位華人高管都被迫離開公司。
第二,上市殼公司管理層為最大受益者:其中獨(dú)立董事Sue Swenson成為執(zhí)行董事長,FFIE SPAC上市合作方的PSAC CEO Jordan Vogel及其哥哥Scott Vogel順利控制董事會。
第三,美國主要負(fù)責(zé)人處理輕描淡寫:本應(yīng)該為內(nèi)部調(diào)查導(dǎo)致股東巨大損失負(fù)責(zé)的前任董事長依然保留獨(dú)立董事席位,CEO畢福康也僅僅是降薪處理,FFIE總法律顧問Jarret Johnson雖然成為了替罪羔羊,但為其工作的外部律所卻沒有受到任何的處罰,繼續(xù)為公司和董事會服務(wù)。
【2】賈躍亭現(xiàn)狀:微博沉默 權(quán)利邊緣化
用中國話來說,FFIE SPAC上市合作方的PSAC無疑是完成了“鳩占鵲巢”的戲法,更是讓賈躍亭險(xiǎn)些遭遇“喬布斯事件”。不過在做空報(bào)告后,當(dāng)事人賈躍亭在發(fā)布一條微博并秒刪后再無發(fā)言,更讓人難以看清該事件背后賈躍亭的真實(shí)態(tài)度。
據(jù)悉,美國上市公司有嚴(yán)格的發(fā)言人制度,任何對外發(fā)言都要經(jīng)過IR,法務(wù),甚至董事會的審批。盡管并不能確認(rèn)賈躍亭是否是FF對外發(fā)言人之一,但即便他是發(fā)言人,但對外界質(zhì)疑的解釋大概率不會獲得董事會審批。
最值得關(guān)注的是,Q1財(cái)報(bào)提交之后,FF創(chuàng)始人賈躍亭依然保持靜默,并沒有對公司表面上回歸正規(guī)做出任何的評論,這似乎也說明了賈躍亭在FF公司的境況并不盡如人意。
但從FF保留了賈躍亭在戰(zhàn)略布局以及產(chǎn)品方面職務(wù)和權(quán)利方面,賈躍亭對于FF公司的意義依然關(guān)鍵且重要。作為創(chuàng)始人,FF在戰(zhàn)略布局,產(chǎn)品定義和開發(fā),以及用戶生態(tài)打造方面的能力毋庸置疑,如果沒了賈躍亭,可以想象,FFIE將會迅速淪落為一家平庸的公司。
目前,FF公司危機(jī)還未完全解除,FFIE日前正式公布了SEC要對FFIE內(nèi)部調(diào)查事項(xiàng)展開進(jìn)一步調(diào)查,這也讓FFIE發(fā)動內(nèi)部調(diào)查的必要性和合理性存疑。而這一消息勢必影響FF公司的二次融資,那么FF公司也面臨資金枯竭的境地,FF 91能夠正常交付也成了新問題。
外界分析稱,FFIE想真正步入正規(guī)的唯一路徑就是賈躍亭能夠真正奪回公司控制權(quán)。創(chuàng)始人被董事會排擠的案例并不罕見,但賈躍亭作為華人企業(yè)家,在美國打造一家電動車行業(yè)的納斯達(dá)克上市公司原本就是一個不大不小的奇跡,盡管正在經(jīng)歷挫折,但對于其他想在美國發(fā)展事業(yè)的企業(yè)家來說無疑是有益的參考。
此事件也對中國企業(yè)家在跨國創(chuàng)業(yè)敲響了警鐘:僅僅占據(jù)個位數(shù)股份的獨(dú)立董事通過’合法合規(guī)’的手段控制了FFIE董事會,排擠甚至抹黑了創(chuàng)始人,這樣的悲劇絕對不會只是賈躍亭這樣的個例。
來源:第一電動網(wǎng)
作者:車資訊
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