6月1日，2022款唐EV正式上市。新車共推出3款車型，補貼后售價區(qū)間為27.98—33.98萬元。那么，新車的實力究竟如何，能否戰(zhàn)勝30萬級SUV市場的一眾競品呢？

縱觀國內(nèi)汽車市場，30萬級SUV是眾多大家庭用戶青睞的車型。毫無疑問，這個級別的SUV空間更大、配置更高，更能滿足大家庭的出行需求。

相比于廣汽本田冠道、廣汽豐田漢蘭達、一汽豐田皇冠陸放等30萬級燃油SUV以及特斯拉Model Y、大眾ID.6、廣汽埃安AION LX等純電SUV車型，比亞迪唐的優(yōu)勢是顯而易見的。

從外觀來看，新車采用比亞迪純電車型專屬設(shè)計語言，整體風(fēng)格和漢EV、元 EV相似，搭配主動式進氣格柵、封閉式低風(fēng)阻輪轂設(shè)計，能耗更省。而且，新車增加了一款極光藍(lán)車身，看起來非常時尚。

進入車內(nèi)，比亞迪標(biāo)志性的自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad沒有缺席，而且尺寸達到15.6英寸，還在中控臺面板加入了藍(lán)色裝飾條，擋把也是藍(lán)色和黑色漸變的風(fēng)格，更有智能流水式LED迎賓燈和31色交互式智能座艙氛圍燈的加持。

配置方面，新車內(nèi)置了DiLink 4.0 5G版本的智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，支持5G速聯(lián)、雙頻定位導(dǎo)航技術(shù)等，在語音識別、智能導(dǎo)航等操作時運行速度大幅度提升。

憑借4900mm的車長、2820mm的軸距，新車的空間表現(xiàn)十分優(yōu)異，不僅有7座車型，還有可以選裝2+2+2的6座車型，并且在第二排也設(shè)置了獨立電動座椅，全家出行更加舒適，

動力方面，新車有兩驅(qū)與四驅(qū)兩個版本。其中，兩驅(qū)版本提供了600km與730km兩種續(xù)航選擇，四驅(qū)版本僅提供635km續(xù)航。值得一提的是，新車加入了全球首創(chuàng)-30℃-60℃寬溫域高效熱泵與電池包智能直冷直熱技術(shù)，更加節(jié)能、更加實用。

而且，新車的0-100km/h加速時間最快僅需4.4秒，還搭載全新研發(fā)的智能電控主動懸架技術(shù)，支持舒適和運動兩種模式。橫向?qū)Ρ?0萬級SUV車型，2022款唐EV的性能無疑是同級頂流，堪比百萬級超跑。

綜合來看，2022款唐EV雖然外觀沒有較大變化，但重點對內(nèi)飾設(shè)計、動力性能等方面進行了升級，價格也比較合適，上市后對30萬級SUV市場的沖擊很大，極有可能成為比亞迪的下一個爆款車型。

那么，問題來了，你覺得2022款唐EV怎么樣呢？

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