不知不覺中，2022年即將進(jìn)入下半年；今年上半年受到疫情影響，各大車企的產(chǎn)銷量均有不同程度的縮水。

隨著疫情得到控制，車企們的產(chǎn)銷也逐步恢復(fù)正常狀態(tài)，并加緊了新車推進(jìn)的步伐。

在這次的2022粵港澳大灣區(qū)車展上，就有多款新車型亮相；新能源也再次成為了這次展會(huì)的焦點(diǎn)，其中自主品牌就推出了多款新車。

而且在今年下半年，就會(huì)有多款新能源新車問世，其中8款新車型最值得關(guān)注。

小鵬G9

預(yù)計(jì)上市時(shí)間：6月份

一句話點(diǎn)評：純電中大型 SUV，小鵬旗艦之作

定位純電中大型 SUV的小鵬G9是小鵬汽車在SUV市場的向上之作，小鵬對這款新車自然也是相當(dāng)重視。

這款SUV基于X-EEA 3.0電子電氣架構(gòu)打造而來，既是首款搭載全新小鵬汽車LOGO標(biāo)識的車型，也是國內(nèi)首款基于800V高壓SiC平臺的量產(chǎn)車，有望實(shí)現(xiàn)超充5min，補(bǔ)能超200km。

與此同時(shí)，小鵬G9的電驅(qū)系統(tǒng)最高效率可達(dá)95%以上，48小時(shí)IP68級防護(hù)等級的電池包以及智能高壓保護(hù)系統(tǒng)也比較地保障了超充電池系統(tǒng)的安全性。

再加上Xpilot 4.0輔助駕駛系統(tǒng)，小鵬G9的硬實(shí)力的確達(dá)到了一個(gè)比較高的水準(zhǔn)。

長安深藍(lán)SL03

預(yù)計(jì)上市時(shí)間：8月份

一句話點(diǎn)評：長安高端品牌的處子作，采用3種動(dòng)力系統(tǒng)

長安深藍(lán)SL03是長安全新高端品牌深藍(lán)的處子作，基于長安全新的EPA1純電平臺打造而來，定位為新能源中型車。

外觀上，新車的無框車門、掀背式等設(shè)計(jì)，比較符合年輕運(yùn)動(dòng)的定位。

此外，新車還將擁有多個(gè)攝像頭和毫米波傳感器，可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程無人代客泊車和L3+輔助駕駛功能。

動(dòng)力部分，長安深藍(lán)SL03有望提供包括純電、增程版和氫電版在內(nèi)的3種動(dòng)力系統(tǒng)，以滿足消費(fèi)者的不同用車需求。

問界M7

預(yù)計(jì)上市時(shí)間：7月底

一句話點(diǎn)評：華為加持，采用六座布局

AITO問界旗下車型，均有華為深度參與，問界M7也不例外：這款新車不僅搭載了華為提供的鴻蒙OS智能系統(tǒng)，還搭載了華為提供的電機(jī)；這套電機(jī)與1.5T四缸渦輪增壓增程器一起組成了這款新車的增程式動(dòng)力系統(tǒng)。

還值得一提的是，這款新車的后排座位，將提供后排隱私玻璃配置，一定程度上可以提升后排乘客的私密乘坐體驗(yàn)。

長安LUMIN

預(yù)計(jì)上市時(shí)間：6月份

一句話點(diǎn)評：基于長安EPA0平臺打造，定位國民出行精品車

基于長安EPA0平臺打造的長安LUMIN，按照官方說法，是定位為國民出行精品車；顯然，這款電動(dòng)小車的競爭對手，將是目前市場熱度相當(dāng)高的宏光MINIEV。

憑心而論，圓潤飽滿的長安LUMIN確實(shí)比較可愛，還提供了霧白、苔綠、湖藍(lán)、鵲灰、露青、麥黃、櫻粉7種車身顏色，相信可以贏得不少女性消費(fèi)者的芳心。

續(xù)航方面，這款電動(dòng)小車提供了155km、210km、301km三個(gè)續(xù)航版本，可以覆蓋用戶的日常出行需求。

蔚來ES7

預(yù)計(jì)上市時(shí)間：下半年

一句話點(diǎn)評：介于蔚來ES6和ES8之間，定位“全球車型”

蔚來ES7是蔚來第二代NT2.0技術(shù)平臺的首款SUV車型，這款新車與ET7共享了很多設(shè)計(jì)和技術(shù)，同時(shí)定位介于蔚來ES6和ES8之間，主要填補(bǔ)ES8沒有五座車型的市場空白。

車身尺寸方面，新車的長/寬/高分別為4912/1987/1720mm，軸距為2960mm，整體尺寸表現(xiàn)也是比較給力的。

此外，蔚來ES7還將是一款“全球車型”，未來有望進(jìn)入歐洲市場銷售。

哪吒S

預(yù)計(jì)上市時(shí)間：今年年底

一句話點(diǎn)評：造型設(shè)計(jì)簡潔有力，增程版續(xù)航里程1100km

哪吒S是哪吒汽車的旗艦之作，這款新車采用了簡潔有力的外觀設(shè)計(jì)，前臉處的造型犀利的LED日間行車燈，配合中央發(fā)光的品牌LOGO和下方矩陣式進(jìn)氣格柵，帶來了比較有張力的視覺效果。

來到車內(nèi)，哪吒S的座艙采用了Alcantara、木紋、皮革等材質(zhì)，打造出了豪華的內(nèi)飾氛圍，而且全新的運(yùn)動(dòng)型座椅將具備主副駕駛位12+6向電動(dòng)調(diào)節(jié)，還支持加熱、通風(fēng)、腰托、按摩等功能。

續(xù)航方面，根據(jù)官方信息，這款新車的增程版續(xù)航里程為1100km，純電版續(xù)航里程為800km，屬于比較拔尖的水準(zhǔn)，即便是用戶的遠(yuǎn)途出行需求，也可以覆蓋。

飛凡R7

預(yù)計(jì)上市時(shí)間：下半年

一句話點(diǎn)評：采用溜背式設(shè)計(jì)，硬件配置出彩

在本屆粵港澳大灣區(qū)車展上，飛凡汽車的首款中大型SUV飛凡R7正式亮相；這款SUV大膽地使用了溜背式的轎跑SUV造型，看起來比較有運(yùn)動(dòng)感。

內(nèi)飾部分，這款新車的43英寸真彩三聯(lián)屏配置引人注目，還搭載了華為視覺增強(qiáng)的AR-HUD平視系統(tǒng)，可更直觀的顯示車道級實(shí)景導(dǎo)航、實(shí)時(shí)ADAS等信息。

還值得一提的是，這款SUV將配備最遠(yuǎn)探測距離超500米的LUMINAR激光雷達(dá)，配合英偉達(dá)Orin超算智駕芯片等，可以帶來更出色的智能駕輔體驗(yàn)。

比亞迪護(hù)衛(wèi)艦07

預(yù)計(jì)上市時(shí)間：下半年

一句話點(diǎn)評：搭載DM-i插混系統(tǒng)，走大氣穩(wěn)重的路線

在插混SUV這個(gè)細(xì)分市場上，比亞迪憑借DM-i插混技術(shù)，發(fā)展得相當(dāng)不錯(cuò)；今年下半年，比亞迪將繼續(xù)推出搭載DM-i插混系統(tǒng)的新車，這款新車便是比亞迪護(hù)衛(wèi)艦07。

護(hù)衛(wèi)艦07不止名字霸氣，外觀也足夠大氣穩(wěn)重，與X DREAM概念車高度相似；長/寬/高分別為4820/1920/1750mm，軸距為2820mm的車身尺寸，也是比較給力的。

另外，據(jù)悉，新車還將配備一體式電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅、15.6英寸DiLink系統(tǒng)中控屏、12揚(yáng)聲器、5G網(wǎng)絡(luò)等配置，預(yù)計(jì)會(huì)有比較不錯(cuò)的性價(jià)比表現(xiàn)。

結(jié)束語：

上述8款新能源新車中，既有面向高端的中大型SUV和中大型車，也有走國民代步路線的微型純電動(dòng)汽車，涵蓋的車型種類確實(shí)比較豐富。

可以看出，自主品牌在新能源市場的布局，越來越深化，覆蓋面也更加廣闊。與此同時(shí)，隨著這8款重磅級新能源新車的上市，國內(nèi)新能源市場的“廝殺”，注定更加激烈。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁 >