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何小鵬:造車這件事,第一不是最舒服的

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最近一段時間,汽車行業(yè)總能見到新勢力的影子,無論是蔚來發(fā)布ES7,還是理想帶來L9,對行業(yè)來說都是一場熱搜式的洗禮。儀式感滿滿,可能是新勢力新車發(fā)售最鮮明的特征。

與蔚來、理想相比,三巨頭之一的小鵬汽車略顯低調(diào),雖然何小鵬本人近幾個月成功打造了不少熱點,但對于產(chǎn)品的具體信息,他似乎從來不像李斌那樣與用戶打成一片,也不會像李想那樣夸下??冢瑢⒆约?0多萬的產(chǎn)品吹到500萬以內(nèi)最強的高度,這個并非汽車行業(yè)“科班出身”的車企掌門人,身上有一種令人無法忽略的特征:務(wù)實。

今天我們就將新車拋之腦后,來聊聊何小鵬與小鵬汽車。

01

小鵬破20萬臺速度超蔚來,但競爭才剛剛開始

6月21日,小鵬汽車宣布累計交付量突破20萬,這也是繼蔚來之后第二家達(dá)成此目標(biāo)的新勢力。

相比于蔚來2018年5月開始交付、2022年5月交付第20萬臺車,歷時整整4年的速度,小鵬汽車顯然更快一點。2018年12月小鵬交付首款車型至今,共3年零6個月,比蔚來提前了半年之久。值得注意的是,小鵬第二個10萬臺只花了8個月時間。

交付量開始大步向前,小鵬還需要不同的產(chǎn)品組合來擴大市場份額。小鵬G9三季度的上市,大致可以補齊小鵬在SUV市場的缺失。與理想L9一樣,小鵬G9將會是小鵬滿血狀態(tài)的全力一擊,包括硬件、軟件、顏值、智能、操控、價格,都將是小鵬最頂級的存在,前有小鵬P7這爆款轎跑的市場驗證,G9還沒發(fā)布就預(yù)定了小鵬下一個爆款。

除了XPILOT 4.0將在城市NGP功能上有不俗表現(xiàn)之外,小鵬G9最大的亮點莫過于800V高壓平臺了,充電的問題一直是行業(yè)痛點,小鵬的解決方式是480kW高壓超充樁在下半年陸續(xù)的布局,就像是G9上市官方舉辦的歡迎儀式,“充電5分鐘續(xù)航200公里”是小鵬送給用戶最好的禮物。

小鵬G9的產(chǎn)品力,自然是不用質(zhì)疑的,但蔚來ES7和理想L9也不差,甚至定價更高,三款車雖然都各自有對標(biāo)的產(chǎn)品,但在SUV市場相遇,有時也難免存在競爭。下半年三款車都將開啟交付,戰(zhàn)火一觸即發(fā)。

02

何小鵬夢想的智能汽車:駕駛、停車、充電、洗車全自動

進(jìn)入2022年之后,電動車迎來了一波又一波漲價,加上疫情的影響,4月份行情陷入了低谷。何小鵬、余承東在車圈發(fā)出了“最強警示”,上海供應(yīng)鏈相繼恢復(fù)生產(chǎn),汽車行業(yè)才以最快的速度躲過了一劫。

何小鵬最廣為人知的身份除了小鵬汽車CEO,還是UC優(yōu)視的創(chuàng)始人。作為一個典型的理工男,何小鵬做事低調(diào)內(nèi)斂,與經(jīng)?!耙圾Q驚人”的李斌和李想不同,何小鵬最常出現(xiàn)的公共場合,除了發(fā)布會,就是采 訪節(jié)目,當(dāng)然,微博也是他活躍的平臺之一,而且往往能夠抓住熱點點評一番。

就是這樣一個內(nèi)斂的人,在談起智能汽車時,卻是天馬行空的樣子。近日,何小鵬在接受楊瀾采 訪時表示,未來5-10年,智能汽車將有可能實現(xiàn)自動駕駛、自動停車、自動充電以及自動洗車等操作。當(dāng)無人駕駛汽車出現(xiàn)以后,地球上的車會更多。

而小鵬除了在智能輔助駕駛技術(shù)上發(fā)力之外,還在自研飛行汽車、機器馬等出行工具,這些黑科技在現(xiàn)在看來并不實際,但何小鵬對科幻小說的喜愛使他深信:飛行汽車會面臨很多挑戰(zhàn),包括技術(shù)、安全、使用場景,但他一定會到達(dá)。

一個務(wù)實且有點理想主義的二次創(chuàng)業(yè)者,可能更適用于何小鵬。做小鵬的這么多年,何小鵬一直將全棧自研作為小鵬最重要的投入,當(dāng)然,高額的投入也取得了不錯的回報,小鵬的智能輔助駕駛NGP、全場景智能語音以及VPA-L停車場記憶泊車等等功能,都成為外界評價小鵬科技屬性的重要參考。

用小鵬自身的定位來說,“潮酷”和“智能”是兩個最貼切的標(biāo)簽,也是從P7到G9一路走來小鵬一直堅持的精髓所在。

何小鵬說:造車一定是一場典型的馬拉松,剛開始不要太靠前,前二前三是最舒服的,中后期再發(fā)力。對小鵬汽車而言,現(xiàn)在似乎還沒到中場休息的時候,因為何小鵬認(rèn)為,2025-2035這十年,智能汽車將會徹底改變?nèi)藗兊纳睢?/strong>而在2025年之前這段時間,小鵬要做的就是保持隊形,成為第一梯隊的主力。


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來源:第一電動網(wǎng)

作者:GoLight出行

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