正值風(fēng)口上的新能源汽車，再獲政策加持。日前，由工業(yè)和信息化部、國(guó)家發(fā)展改革委、生態(tài)環(huán)境部三部門聯(lián)合印發(fā)的《工業(yè)領(lǐng)域碳達(dá)峰實(shí)施方案》中，多次提及“新能源汽車”，包括要求大力推廣節(jié)能與新能源汽車，提高城市物流配送等領(lǐng)域新能源汽車比例，提升新能源汽車個(gè)人消費(fèi)比例，推動(dòng)新能源汽車動(dòng)力電池回收利用體系建設(shè)等。

作為當(dāng)前炙手可熱的明星“產(chǎn)業(yè)賽道”之一，新能源汽車同樣吸引了職場(chǎng)人的關(guān)注。職場(chǎng)社區(qū)平臺(tái)脈脈今年4月發(fā)布的人才遷徙報(bào)告數(shù)據(jù)顯示，超四成職場(chǎng)人會(huì)在被動(dòng)離職后選擇轉(zhuǎn)行，而IT互聯(lián)網(wǎng)人才大量流去了新能源產(chǎn)業(yè)人才。

對(duì)跨界職場(chǎng)人來(lái)說(shuō)，轉(zhuǎn)行新能源汽車該如何下手？非汽車專業(yè)能否“上岸”新勢(shì)力？熱門汽車企業(yè)offer值得奮力一搏嗎？帶著各種各樣的疑問(wèn)，求職者們?cè)谵D(zhuǎn)型路上坎坷向前，而脈脈上轉(zhuǎn)型成功的“行業(yè)老師傅”們的經(jīng)歷分享，則能幫助求職者在轉(zhuǎn)行跨界中少走一些彎路。

摸清“上岸點(diǎn)”，發(fā)力才更有效

王華丨游戲人轉(zhuǎn)行汽車芯片

“八年游戲引擎，成功轉(zhuǎn)行芯片EDA?！?/span>

在上岸國(guó)內(nèi)頭部科技企業(yè)芯片部門、就職汽車芯片研發(fā)工作后，王華在脈脈發(fā)布了經(jīng)驗(yàn)帖，分享了自己轉(zhuǎn)行的經(jīng)驗(yàn)與歷程。

為游戲行業(yè)奉獻(xiàn)了青春的王華，在32歲的年紀(jì)選擇“出逃”，奔向“更具挑戰(zhàn)性”的領(lǐng)域?！斑M(jìn)入游戲行業(yè)是出于對(duì)游戲的熱愛(ài)，離開(kāi)游戲行業(yè)，不是熱情磨滅，而是渴望新的挑戰(zhàn)與提升?！彪x開(kāi)深耕8年的領(lǐng)域，并不是王華頭腦一熱的決策，在決定轉(zhuǎn)行前，王華也做了不少功課。

“智能汽車的發(fā)展趨勢(shì)已經(jīng)十分明朗了，如何能在這個(gè)行業(yè)的前進(jìn)勢(shì)頭中‘分一杯羹’，芯片領(lǐng)域是我首先看到的熱點(diǎn)?！痹谟辛饲斑M(jìn)方向后，王華開(kāi)始摸索著更適合自己的“上岸點(diǎn)”?！笆紫纫鞔_自身的技能點(diǎn)在哪，在每一份工作中留下的不僅僅是對(duì)每個(gè)項(xiàng)目的認(rèn)識(shí)，更重要的是個(gè)人技術(shù)實(shí)力的積攢?！?/span>

除了對(duì)自身的認(rèn)識(shí)，王華瀏覽了汽車領(lǐng)域內(nèi)多種崗位信息，也在脈脈上對(duì)各個(gè)企業(yè)業(yè)務(wù)“摸了個(gè)底”，在挖掘到芯片崗位與自身業(yè)務(wù)能力的重合點(diǎn)后，王華便意識(shí)到，轉(zhuǎn)行“有戲”。對(duì)于評(píng)論區(qū)內(nèi)脈友對(duì)“業(yè)務(wù)邏輯不一樣導(dǎo)致難以適應(yīng)”的擔(dān)憂，王華認(rèn)為不必過(guò)度焦慮，“能力與需求不必要完全匹配，只要業(yè)務(wù)邏輯相似，就不難上手”。

在對(duì)芯片領(lǐng)域進(jìn)行學(xué)習(xí)掌握后，王華將自身技術(shù)掌握與芯片項(xiàng)目相結(jié)合，在面試中也游刃有余。“在對(duì)行業(yè)信息有了大概了解，對(duì)企業(yè)業(yè)務(wù)也有一定掌握的基礎(chǔ)上，唯一的難點(diǎn)就在于如何把經(jīng)驗(yàn)運(yùn)用到新的領(lǐng)域?！?/span>

在回答脈友對(duì)轉(zhuǎn)行體驗(yàn)的詢問(wèn)時(shí)，王華說(shuō)道：“工作內(nèi)容很有意思，行業(yè)內(nèi)底子比較薄，發(fā)展空間也很大?！?/span>

跨行非小事，充分備戰(zhàn)才能避免翻車

李青丨水利人穩(wěn)行“運(yùn)營(yíng)”船

“水利專業(yè)入職用戶運(yùn)營(yíng)，民辦學(xué)校畢業(yè)，但找到了好工作?！痹诶钋嗟膭?dòng)態(tài)分享中，“上岸”的喜悅感染著不少求職者，脈友們紛紛在評(píng)論區(qū)內(nèi)取經(jīng)。

有同為水利專業(yè)的職場(chǎng)人好奇轉(zhuǎn)行動(dòng)機(jī)，李青無(wú)奈道：“做水利沒(méi)什么不好，只是找的工程不對(duì)我口味。”除了壓抑的工作環(huán)境、重復(fù)且無(wú)趣的工作內(nèi)容，不合理的薪酬體系、不到位的員工福利，是李青對(duì)“拋棄本專業(yè)”的關(guān)鍵原因。

水利工程與汽車企業(yè)用戶運(yùn)營(yíng)，李青如何跨越兩個(gè)毫不相關(guān)的行業(yè)領(lǐng)域，也是不少脈友的關(guān)注點(diǎn)?！胺较蚨ǖ迷纾瑀un得比較快?！痹诠ぷ髁艘欢螘r(shí)間后，李青意識(shí)到自己對(duì)水利工作的熱愛(ài)度并不會(huì)隨著時(shí)間的積累而逐步積淀，每天的堅(jiān)持都將消耗自己的一份熱情?！巴Ｖ箖?nèi)耗，轉(zhuǎn)行跳槽”的念頭在李青腦海中迅速扎根，驅(qū)使著他開(kāi)始尋求新的職業(yè)機(jī)遇。

走出水利工程，下一站在哪？李青將目光投向穩(wěn)定長(zhǎng)遠(yuǎn)的汽車行業(yè)?！霸谝粋€(gè)行業(yè)內(nèi)重新開(kāi)始并不是一件小事，一個(gè)人的職業(yè)生涯中不會(huì)有幾次這樣大幅度的跳躍，所以每一次跳躍都意味著你要有充分把握。”政策所利、市場(chǎng)所驅(qū)，智能汽車行業(yè)的前進(jìn)與發(fā)展已毋庸置疑。

“汽車行業(yè)其實(shí)是硬技術(shù)產(chǎn)業(yè)，非專科是很難上手的，能向我開(kāi)放的就是非核心崗位?！痹趯?duì)各類崗位進(jìn)行綜合衡量后，李青選擇了運(yùn)營(yíng)類崗位，“首要因素是我自身的經(jīng)歷，我有過(guò)社群運(yùn)營(yíng)的經(jīng)驗(yàn)，獲得不少加分；其次，這類崗位的技能比較容易上手，面試把握也足一些?！?/span>

對(duì)于嘗試轉(zhuǎn)行汽車企業(yè)運(yùn)營(yíng)的求職者，李青的建議是先學(xué)習(xí)相關(guān)資料，“就算沒(méi)有專業(yè)課程，一些項(xiàng)目案例和運(yùn)營(yíng)的書(shū)籍是必須要學(xué)習(xí)的。”在知識(shí)的掌握基礎(chǔ)上，尋找對(duì)應(yīng)的項(xiàng)目進(jìn)行實(shí)戰(zhàn)演練，也是李青給出的重要方法論。

對(duì)于傳統(tǒng)車企，我有些話想說(shuō)

劉明丨老“汽車人”的新“汽車夢(mèng)”

“希望你花5分鐘時(shí)間瀏覽這篇帖子，再?zèng)Q定要不要花幾個(gè)月的時(shí)間為你的‘汽車夢(mèng)’拼搏?！痹诿}脈上，職場(chǎng)人們用“知無(wú)不言”四個(gè)字，代表著對(duì)彼此最大的誠(chéng)意，劉明的帖子便是其中一個(gè)。

在一家頭部傳統(tǒng)車企工作了11個(gè)月后，劉明懷著對(duì)汽車不滅的激情，轉(zhuǎn)向了新勢(shì)力車企，在“老東家”的最后一個(gè)周，劉明發(fā)了一篇“知無(wú)不言”帖子，解答眾多脈友對(duì)傳統(tǒng)車企的好奇。

“在這里成長(zhǎng)了不少，也在這里有了更高、更清晰的發(fā)展目標(biāo)?！痹趧⒚骺磥?lái)，傳統(tǒng)車企體系成熟，業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)也塑造成型，能讓汽車新人在規(guī)范化的體系內(nèi)完成對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)的認(rèn)知構(gòu)建，但同時(shí)，一些傳統(tǒng)的觀念和企業(yè)文化也牢牢限制住職場(chǎng)人的能力發(fā)揮。

“部門領(lǐng)導(dǎo)基本決定了項(xiàng)目方案的走向”，在老牌車企內(nèi)，傳統(tǒng)的管理文化似乎是每個(gè)企業(yè)都難以避免的困境，劉明感覺(jué)自己的創(chuàng)意被完全壓抑，領(lǐng)導(dǎo)的個(gè)人想法幾乎引導(dǎo)了整個(gè)方案的構(gòu)建與落地，“當(dāng)項(xiàng)目效果反饋出來(lái)，毫無(wú)成績(jī)的時(shí)候，背鍋的又只是‘大頭兵’?！睂?duì)于試圖進(jìn)入傳統(tǒng)車企一展宏圖的汽車人，劉明希望自己的經(jīng)歷能讓他們的選擇多添一份警惕。

在劉明的帖子下，也有不少求職者對(duì)車企的業(yè)務(wù)方向前景進(jìn)行詢問(wèn)，對(duì)于車企商用車的崗位機(jī)會(huì)，劉明也為職場(chǎng)人進(jìn)行了全面的衡量：“待遇還可以，加班看領(lǐng)導(dǎo)，但于個(gè)人發(fā)展不利好。商用車市場(chǎng)持續(xù)下行，前景并不明朗，此外，不少企業(yè)會(huì)對(duì)這個(gè)領(lǐng)域有所限制，后續(xù)跳槽也只能跳商用車方向?！?/span>

也有同處于傳統(tǒng)車企的職場(chǎng)人在評(píng)論區(qū)發(fā)出感嘆：“來(lái)了1個(gè)月，想走，又擔(dān)心簡(jiǎn)歷花了?！眲⒚鲃t建議其謹(jǐn)慎裸辭，而“簡(jiǎn)歷花不花并不重要，面試水平、工作能力才是決定跳槽結(jié)果的關(guān)鍵要素”。

如今入職新勢(shì)力車企的劉明在新的企業(yè)內(nèi)開(kāi)啟了新的職業(yè)發(fā)展，雖然“跳槽的陣痛期”難以避免，但新勢(shì)力車企內(nèi)開(kāi)放的企業(yè)文化和對(duì)創(chuàng)新想法的高包容性，也讓劉明對(duì)未來(lái)的道路充滿期待。

汽車行業(yè)風(fēng)口盛，“馭風(fēng)而行”需謹(jǐn)慎

時(shí)代的機(jī)會(huì)向所有人敞開(kāi)，汽車產(chǎn)業(yè)迅猛前進(jìn)所帶來(lái)的行業(yè)紅利時(shí)刻吸引著職場(chǎng)人的目光。轉(zhuǎn)行跳槽并非小事，行業(yè)發(fā)展風(fēng)口不應(yīng)成為職場(chǎng)人涌入行業(yè)的目的，在眾多脈友的轉(zhuǎn)行經(jīng)驗(yàn)的分享中，“明確自身發(fā)展目標(biāo)”也提醒著職場(chǎng)人，不要為了“追風(fēng)”而“追風(fēng)”；同時(shí)，跨界求職也并非難事，不同專業(yè)、不同領(lǐng)域內(nèi)出身的職場(chǎng)人均能在汽車行業(yè)中打下自己的“職場(chǎng)江山”，而在這之前，行業(yè)訊息的掌握、崗位技能的學(xué)習(xí)，甚至對(duì)企業(yè)文化、工作環(huán)境的了解，每一步都是求職過(guò)程中不能省略的環(huán)節(jié)。

在跨行跳槽汽車企業(yè)的道路上，已有不少職場(chǎng)人成功摸索出可行之法，脈脈上這些“行業(yè)老師傅”們的各類經(jīng)歷分享不僅助力著職場(chǎng)人在轉(zhuǎn)行路上行得通暢，也讓更多試圖進(jìn)入汽車企業(yè)的后來(lái)者在各類選擇面前更有底氣。

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