隨著2022年新能源汽車市場的發(fā)展，各種新車已經(jīng)陸續(xù)登場了！汽車界中的“金九銀十”也準(zhǔn)備到來，車企當(dāng)然也要不斷刷一下存在感。

但恒馳汽車卻反其道而行，旗下的恒馳5上市卻有些低調(diào)，恒馳汽車已確認(rèn)不舉辦恒馳 5 上市發(fā)布會，此前公布的預(yù)售價格即為最終新車上市價格。新車全系只有1款車型，補(bǔ)貼后售價17.9萬元。

作為恒大造的首款SUV，恒馳5的誕生也不容易，一度被大家質(zhì)疑能不能夠量產(chǎn)，直至開啟預(yù)售，期待恒馳5的消費(fèi)者又在興奮起來。在預(yù)售的時候，恒馳5就已經(jīng)賣了3.5萬輛，是不是有這么火爆，還得等交付的時候才知道！

有網(wǎng)友說到賣17.9萬元起的恒馳5，其實(shí)有30萬元車的水準(zhǔn)！那我們就來回顧一下恒馳5究竟能不能助許家印造車翻身。

之前對恒馳5的印象還停留在那個令人不解的藍(lán)色上，但目前門店展示的紅色還是可以的，除了紅色還有6種顏色可選擇。

其外觀造型由世界頂級造型大師中村史郎設(shè)計(jì)，采用純電車型慣用的封閉式進(jìn)氣格柵，搭配“Y”字LED大燈和黑化下包圍，懸浮式車頂、21英寸輪轂和隱藏式門把手等設(shè)計(jì)，讓車輛兼具新能源車的辨識度和時尚運(yùn)動感。

車尾的造型同樣比較簡潔，前后燈相互呼應(yīng)，加上貫穿式的鍍鉻飾條，提升了一些整體的層次感。

內(nèi)飾也挺有意思，采用三聯(lián)屏的設(shè)計(jì)，中控屏為14.6英寸，內(nèi)置“觀山?！避嚈C(jī)系統(tǒng)，副駕駛位前方采用的是一塊10.25英寸屏幕，提供導(dǎo)航、隨性聽、短視頻等功能，能夠滿足副駕駛位乘客的娛樂化需求。

硬件確實(shí)不錯，那就來看看軟件如何，新車將搭載了5G通訊、L2.5+級輔助駕駛、高精地圖、百度生態(tài)系統(tǒng)、屏內(nèi)虛擬助手、智能語音交互、手勢交互等高科技功能，并支持OTA升級。恒大造車，智能化看著也并不是其所拿手的，但是也過得去。

在動力上，新車電機(jī)總功率為150kW，總扭矩為345N·m，新車?yán)m(xù)航里程為CLTC綜合續(xù)航602km零百加速7.8秒，采用寧德時代磷酸鐵鋰電池，電池容量72.8kWh。

其實(shí)總的來看，恒馳5的實(shí)力其實(shí)還不錯的，但其實(shí)說它擁有30萬元水準(zhǔn)，也不見得。在新勢力造車之中，除了恒大造車的這個熱議點(diǎn)，要拿出拔萃的產(chǎn)品亮點(diǎn)，恒馳5在這上面還是缺乏的。

眾所周知，許家印為了造車，也“燒”了不少錢，恒馳5能不能助他翻身？還得看以后的市場表現(xiàn)才知道！

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