捷報頻傳，繼7月奪冠后哪吒汽車8月再次問鼎，8月實現(xiàn)交付1.6萬輛，同比增長142%，環(huán)比增長14.11%；1-8月累計交付約9.32萬輛，同比增長176%。繼2022款哪吒U、哪吒V上市后,哪吒汽車上市了山海平臺的第一款產(chǎn)品——哪吒S，入駐20萬元-30萬元級別的主流市場。值得一提的是，日前哪吒V右舵版在泰國上市，開啟出海征程。

哪吒汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、CEO張勇表示，隨著哪吒S上市，哪吒汽車從十到萬，向上向新。一是產(chǎn)品向上，所有的車都是高品質智能汽車，產(chǎn)品定價現(xiàn)在最高定到30多萬；二是品牌向上，改變外界對哪吒汽車的固有印象。到今年9月份，哪吒汽車預計累計交付將突破20萬輛。

近日，“盡情S放”2022哪吒S賽道嘉年華活動在成都南山賽道正式拉開帷幕。與以往賽道活動不同，本次活動不僅有常規(guī)的賽道試駕，還專門設置場地試駕，包括“60米直線加速及制動”、“8字彎道”等環(huán)節(jié)。這不僅豐富了試駕活動的內容，也更能反映哪吒S在真實用車場景下的操控表現(xiàn)，體驗哪吒S的獨特魅力。

活動當晚，一場勁爆的DJ演奏，拉開賽道嘉年華活動的序幕。隨后四臺哪吒S的特技表演將現(xiàn)場氛圍推向高潮，傳遞出賽道極速精神。現(xiàn)場嘉賓沉浸在飛盤、棒球、籃球、模擬賽道等互動活動中，感受著賽道嘉年華的獨特美好。

綜合實力，成就哪吒S超跑性能

超跑動力，一觸即發(fā)。哪吒S四驅賽道車型采用前后雙電機設計，峰值功率340kW，峰值扭矩620N·m，并且電驅系統(tǒng)采用扁線繞組技術，電驅總成最高效率可達93.5%，零百公里加速時間3.9秒，閃耀全場。加速快也能剎得住，哪吒S全系搭載IDB集成式制動系統(tǒng)，100km/h-0制動距離僅33.5米，制動更安全。

人車合一的體驗，來自于哪吒S極致操控底盤和精細化調校。哪吒S搭載前雙叉臂獨立懸架、后五連桿獨立懸架的豪華級高性能運動化底盤，憑借優(yōu)秀的硬件和精細化的調校，達成不低于80km/h麋鹿測試速度。其中，哪吒S底盤調教采用100+零件、500多項實體調校的參數(shù)，對硬件進行絲毫級的打磨，減震器的調校做到微米級，從而實現(xiàn)運動和舒適、智能與豪華的完美融合。并且，哪吒S外形采用經(jīng)典轎跑車身比例，同級超大寬高比1.36，470mm超低重心，50:50前后軸荷配比，為整車賦予舒展開闊、蓄勢待發(fā)的姿態(tài)，帶來超越同級的跑車級操控體驗。

不僅如此，哪吒S還將空氣動力學性能與美學設計實現(xiàn)完美融合，風阻系數(shù)低至0.216Cd，助力哪吒S四驅賽道車型零百公里加速時間低至3.9秒，帶來極致操控的駕乘體驗。作為整車設計的情緒表達，哪吒S采用“鋒銳”燈語系統(tǒng)。這套系統(tǒng)在燈組厚度上挑戰(zhàn)了工程極限，最窄處僅有5mm的日行燈和厚度僅有25mm的超薄透鏡前大燈組成，使得前部視覺重心進一步降低，俯沖感進一步加強，讓哪吒S更具轎跑形態(tài)。

哪吒S超感交互座艙，簡約卻不簡單

活動現(xiàn)場，試駕嘉賓還從硬件、UI、語音、音響等多個方面，對哪吒S超感交互座艙進行全方位的測評和體驗。哪吒S打造的沉浸式、智能化第三空間，讓在場的嘉賓贊嘆不已。

硬件方面，哪吒S采用17.6英寸超薄2.5K中控屏、12.3英寸副駕專屬影音屏、AR-HUD增強現(xiàn)實抬頭顯示系統(tǒng)、12.3英寸隱藏式儀表盤四屏設計，讓哪吒S座艙充滿科技感和未來感。中控大屏的主界面，由上到下分別是語音虛擬形象、狀態(tài)欄、地圖導航、車輛狀態(tài)卡片、快捷卡片以最底部的Dock 欄。右上角的車輛狀態(tài)卡片是哪吒S一大亮點，可以顯示胎壓、車門開閉幕等信息，非常直觀。

當然，硬件只是基礎，哪吒S還通過搭載的第三代驍龍座艙平臺8155芯片、黑莓QNX的虛擬化安卓R實時操作系統(tǒng)，讓車載軟件交互更迅速更便捷，并且還可以實現(xiàn)四屏交互。哪吒S提供語音、手勢、觸控多種交互方式。其中，哪吒AI語音助手功能尤為強大。比如所見即可說功能，實現(xiàn)99%的功能覆蓋，用戶讀出屏幕上菜單、功能的名稱，即可完成對應的操作；還有非常精準的四音區(qū)拾音功能。由于哪吒S支持離線語音喚醒，喚醒速度小于0.4秒，還提供多種語音包且支持方言，為駕乘者提供更自然、更熟悉的語音交互體驗。

哪吒S地圖導航采用高德SDK，應用層全部由哪吒汽車自研，地圖導航支持與車輛信息、AR-HUD的聯(lián)動。比如車輛即將沒電時導航會提示你是否需要尋找周邊的充電站，并提供充電站篩選功能，非常的人性化。并且用戶可以通過登錄高德賬號自動同步手機端的記錄和收藏。

音響方面，哪吒S搭載720°哪吒定制環(huán)繞音響，形成720度環(huán)繞音效，包含可播放獨立音源的主副駕頭枕音響，讓用戶盡情享受更沉浸的音效體驗。依托DMS駕駛員監(jiān)護感知系統(tǒng)和OMS智能視覺感知系統(tǒng)，哪吒S座艙智能視覺監(jiān)護系統(tǒng)通過面部識別、視線追蹤、手勢識別等技術，對車內環(huán)境實時形成駕駛員與乘客的視覺關懷，包括提供多項個性主動式服務、多個應用場景模式以及頂級的互聯(lián)生態(tài)服務。

毫無疑問，“運動”是哪吒S的最大亮點。得益于山海平臺的高拓展性，哪吒S呈現(xiàn)出純粹轎跑的整車姿態(tài)，實現(xiàn)了科技與藝術的完美平衡，是一款致敬經(jīng)典轎跑的產(chǎn)品。哪吒S的到來，不僅為用戶帶來更“運動”的駕乘體驗，還將打破大眾心中的“提起賽道文化，就聯(lián)想到燃油車”的刻板印象，讓外界感受到哪吒汽車敢為人先、敢突破常規(guī)、敢率性自我、敢挑戰(zhàn)一切不可能的精神，哪吒汽車將持續(xù)為汽車賽道文化注入新的內涵。

本次試駕結束后，哪吒S還將陸續(xù)登陸哪吒汽車全國各大渠道門店，為更多用戶解鎖超跑性能體驗。按照計劃，哪吒S將于今年第四季度交付，為用戶帶來更運動、更智慧、更舒適的轎跑出行體驗。