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圖解新能源|為啥長(zhǎng)安要做那么多A00?

在看8月份四個(gè)周的新能源汽車銷量的時(shí)候,我注意到長(zhǎng)安的新能源汽車一路在走高,這個(gè)讓我很困惑。

我的理解A00的級(jí)別打法,是和油車的整體定位有關(guān)系的。在這個(gè)市場(chǎng)上目前最大的玩家是五菱、奇瑞和長(zhǎng)安,長(zhǎng)安在深藍(lán)沒走量之前,拉了一波A00。這個(gè)我似乎有點(diǎn)不理解了。油車的銷量,其實(shí)也在左右這些做A00的車企,A00 純電動(dòng)更像是一種平衡手段。在混動(dòng)和PHEV插電混動(dòng)大規(guī)模出來以前,A00 EV起到一種非常重要的作用。這其實(shí)是2022年做A00的車企一個(gè)最主要的選擇策略,接下來要賣多少才合適——在這個(gè)成本高度敏感的市場(chǎng),比的能力就是大家有多少積分的需求籌碼,真正成本的差異倒不是決定銷量的直接要素。

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▲圖1.三家主要的A00 BEV提供的中國汽車企業(yè)2022年新能源對(duì)比

A00的價(jià)值,還有整個(gè)競(jìng)爭(zhēng)格局如下:

開發(fā)周期短:這個(gè)類型的車,每個(gè)車企都能做在這個(gè)賽道上分別有五菱、長(zhǎng)安、奇瑞逐步退出的有零跑、上汽、長(zhǎng)城這里還有一些從低速車轉(zhuǎn)型過來的企業(yè)。

成本控制難:在電池成本普漲以后,大家的策略都往10-20kWh來做車在這個(gè)領(lǐng)域,成本也是很敏感的,隨著大量材料漲價(jià)波動(dòng),整車的成本控制非常具有挑戰(zhàn)性。

發(fā)展瓶頸很明顯:在這個(gè)市場(chǎng)最大的問題是,為什么大家要搞這個(gè)車除了對(duì)沖油耗的需求以外,價(jià)值點(diǎn)在哪里?

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▲圖2.A00 市場(chǎng)的整體特點(diǎn)

Part 1

A00汽車市場(chǎng)的整體概覽

從今年來看,A00的汽車目前在1-7月的銷量為57.26萬,整體的占比在22.5%,但是這個(gè)占比從動(dòng)態(tài)來看已經(jīng)跌破20%了。

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▲圖3.A00 新能源汽車在整個(gè)大盤子的占比

這里最主要的還是主要的企業(yè)沒有動(dòng)力持續(xù)往里面砸資源,目前五菱大概占了44.7%的市場(chǎng),奇瑞17.68%,長(zhǎng)安11.69%從趨勢(shì)來看,長(zhǎng)安是在搶份額的隨著零跑、歐拉和榮威逐步減少份額,這個(gè)市場(chǎng)演變成為五菱、奇瑞和長(zhǎng)安三家分。

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▲圖4.主要的市場(chǎng)份額圍繞前幾家企業(yè)

五菱

今年五菱面臨的問題,是油車下滑以后,整個(gè)新能源汽車滲透率已經(jīng)接近50%50%的A00的盈利模式是靠轉(zhuǎn)移積分支付的。而新能源汽車?yán)锩?,五菱的A00級(jí)別占到了99.15%,所以后續(xù)五菱只能搞混動(dòng)了,純電往上打不動(dòng)。

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▲圖5.五菱A00的打法

而奇瑞就有點(diǎn)莫名了,今年整體新能源積分價(jià)格開始往下走,奇瑞整體油車的銷量也下降了A00占比接近98%,目前我們看到這種持續(xù)銷售eQ和QQ冰淇淋對(duì)整個(gè)集團(tuán)沒有意義。隨著立訊進(jìn)入合作期,這個(gè)A00級(jí)別的業(yè)務(wù)會(huì)逐步削減(環(huán)比并沒增長(zhǎng))。

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▲圖6.奇瑞的情況

所以我想不通的地方,就是在目前長(zhǎng)安把A00純電動(dòng)的占比拉很高,這是啥意思呢?

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▲圖7.長(zhǎng)安純電動(dòng)的占比情況

Part 2

定價(jià)策略的問題

零跑的T03在8-10萬這個(gè)準(zhǔn)確的區(qū)間,這塊市場(chǎng)所剩下的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手就很少,但是自己不賺錢 而隨著五菱開始漲價(jià),反倒是長(zhǎng)安的A00產(chǎn)品的整體定位精準(zhǔn)度要更好點(diǎn)。現(xiàn)在來看就剩下低價(jià)的三款產(chǎn)品,宏光Mini EV、長(zhǎng)安Lumin和奇瑞QQ冰淇凌。

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▲圖8.目前A00的價(jià)格體系

所以還是回到長(zhǎng)安接下來主打的深藍(lán)平臺(tái),這個(gè)是它的根本,我的理解今年深藍(lán)按照目前的態(tài)勢(shì)是不上量的的,性價(jià)比是語不驚人死不休,A00繼續(xù)跑。等年底逐步交付在2023年進(jìn)行結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)換。

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▲圖9.長(zhǎng)安和比亞迪之間要持續(xù)競(jìng)爭(zhēng)

所以我的理解,這一波A00是解決實(shí)際問題的,深藍(lán)的定價(jià)是把品牌和名聲打出去,阿維塔定價(jià)有點(diǎn)高,得靠深藍(lán)的性價(jià)比推出來,然后在2023年再做調(diào)整。

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▲圖10.理解長(zhǎng)安的定價(jià)策略

小結(jié):我還是覺得今年A00純電,控量是趨勢(shì),可能每個(gè)月8-9萬左右比較合理,到年底再加個(gè)40-45萬,估計(jì)100萬左右波動(dòng),這個(gè)就是逐步退到舞臺(tái)配角的位置了。

來源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:朱玉龍

本文地址:http://www.medic-health.cn/kol/184183

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