瑪莎拉蒂是一個非常高端的品牌，同時也是一個被國人調(diào)侃了好多年的品牌，其中最津津樂道的就是“微商最愛”的段子。

這也使瑪莎拉蒂的品牌形象受到了一定的影響，但不管怎么說瑪莎拉蒂終究是一個擁有超跑血統(tǒng)的品牌，比如旗下就有一款非常有名的跑車——瑪莎拉蒂GT。

現(xiàn)款瑪莎拉蒂GT于2007年發(fā)布，憑借優(yōu)雅修長的外觀造型，一度成為GT跑車的代表之作，也是眾多男士的夢想之車。它搭載這4.7L的V8自然吸氣發(fā)動機(jī)，擁有著非常動聽的聲浪，售價高達(dá)200多萬。

不過現(xiàn)款瑪莎拉蒂GT終究已經(jīng)發(fā)布十多年了，急需新一代車型來接替。早在去年全新一代瑪莎拉蒂GT就已經(jīng)曝光，近日瑪莎拉蒂也放出了更多視頻，為我們進(jìn)一步展示新一代瑪莎拉蒂GT的細(xì)節(jié)。

從視頻中看出，新一代瑪莎拉蒂GT率先登場的將會是EV版本，沒錯就是純電動版。據(jù)悉，瑪莎拉蒂GT純電動版將采用前一后二共三臺電機(jī)布局，綜合最大功率高達(dá)到1200馬力，比目前法拉利最強(qiáng)的超跑SF90還要大200匹，官方稱其0-100km/h加速時間僅需2.7秒。

外觀方面，新一代瑪莎拉蒂GT延續(xù)現(xiàn)款風(fēng)格，整體車身修長低矮，顯得異常優(yōu)雅，細(xì)節(jié)方面有所改進(jìn)，橢圓形大嘴更大，內(nèi)嵌海神三叉戟車標(biāo)。前后大燈都沒有采用貫穿式設(shè)計，但也比現(xiàn)款精致許多。

新車的充電結(jié)構(gòu)位于車輛尾部，和大多數(shù)純電動車設(shè)置于后翼子板位置不同，瑪莎拉蒂GT純電動版的充電口位于后尾門旁邊。同時官方也公布了其補(bǔ)能效率，充電5分鐘續(xù)航補(bǔ)充100km，10分鐘補(bǔ)充161km。

除此之外，新一代瑪莎拉蒂GT預(yù)計還會繼續(xù)推出燃油版，有可能會搭載中置超跑MC20上的那臺3.0T V6渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大馬力630匹。不過燃油版目前還沒有更多消息，可能會遲于純電動版推出。

瑪莎拉蒂雖然是個高端品牌，但是前幾年由于新車更新慢，加上品牌形象受影響，在國內(nèi)的銷量不斷下滑，從年銷量8000多腰斬到4000多。不過好在隨著瑪莎拉蒂電氣化戰(zhàn)略的實(shí)施，和MC20、新款總裁等車型的推出，瑪莎拉蒂在華也逐漸有了起色。

全新一代瑪莎拉蒂GT的推出，應(yīng)該是有助于改善瑪莎拉蒂的品牌形象，預(yù)計最快年內(nèi)新一代瑪莎拉蒂GT就會正式發(fā)布。

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