關(guān)于新國標(biāo)紅綠燈，總算是告一段落了，里面很重要的一條就是，紅綠燈倒計時是沒有強(qiáng)制取消的。

但是在剛剛過去兩個月，那個因為試駕的原因，跑了一些地方，我就發(fā)現(xiàn)很有意思的一個現(xiàn)象。

比如像長沙紅綠燈倒計時，以前是有，但是這幾年，逐漸就取消了，而且有些路口呢，還掛在那里，但是它已經(jīng)不顯示了。

原來都以為是新國標(biāo)紅綠燈強(qiáng)制取消的，但是現(xiàn)在解釋一出，人家沒有強(qiáng)制取消。

所以我就結(jié)合，我暑假跑的一些其它的一些城市的情況，給大家聊一聊，大家詬病很多的，為什么要取消紅綠燈倒計時。

南京的倒計時牌加大

在這個事情上，讓我印象最深的，我必須要提的，就是南京這個城市。

我初到南京之后，讓我感覺，非常不一樣的一個就是，南京的紅綠燈的路口，基本上都設(shè)置有倒計時的牌子。

而且設(shè)置了牌子就罷了，人家牌子，還設(shè)置得非常大，比其它城市都大些。

它那個倒計時牌非常顯眼，甚至隔著兩個路口，你都能夠清晰看見倒計時那個牌子。

當(dāng)時我就很納悶了，這不是要接軌嗎，南京不僅沒接軌的，反其道而行之呢。

所以我特意問了一下，南京當(dāng)?shù)刈鼍W(wǎng)約車的，當(dāng)?shù)氐乃緳C(jī)他們對于這個，其實表示很贊同的，而且他們給我透露一個信息，就是說南京的交警執(zhí)法非常之人性化。

哎呦，我就突然我對這個城市，好感就油然而生，而且我也問了一下，就是那個紅綠的倒計時牌子，是原來就這么大嗎。

不是，是由于南京有非常多的法國梧桐，這個樹都長老高了，但是它有個弊端，就是這個樹，很容易擋住交通信號燈。

所以呢針對南京，這個實際情況，它們就把紅綠燈倒計時的牌子，改大了，改得很大。

這樣的話，你從很遠(yuǎn)就通過倒計時，能夠清晰地看到這個路口的狀況。

而且，我自己在南京坐車的時候，我也很清晰地知道，當(dāng)前這個路口，什么時候變燈，不需要我去猜猜猜嗎。

取消倒計時牌的原因

除此之外，我又去了成都，去了昆明，包括廈門，我就發(fā)現(xiàn)其實，其它的城市，也在一些路口，有看到紅綠燈的倒計時牌。

小的路口可能沒有，也就是說，關(guān)于紅綠燈倒計時，其實像長沙，是取消的比較徹底的。

所以既然新國標(biāo)，已經(jīng)否認(rèn)這個事情，也沒有說一定要強(qiáng)制去取消，那么為什么要取消呢。

如果說法真的是單純地就是為了智能交通，那么智能交通，對于紅綠燈倒計時，也控制起來很簡單呀。

按照咱們國家，現(xiàn)在對于智能化的發(fā)展和應(yīng)用，在智能交通，你就控制一個，倒計時牌的時長，它還不容易嗎。

所以這個，我覺得是完全說不過去的，所以關(guān)于各地，有些是把紅綠燈倒計時牌把它加大，讓它更清晰明了，讓大家心中有數(shù)。

有些干脆就把它取消，讓你猜猜猜，這種做法我不知道，你是什么樣的意見。

反正從我個人角度來說，我是更喜歡南京的做法，做得很大很大的一個牌子，讓大家心知肚明一目了然。

畢竟交通信號燈，我們不是拆盲盒，我們需要的是清晰明了，而不是讓你，猜猜我啥時候變燈，這樣猜的猜的，很容易發(fā)生一些事故。

而且還有個說法，說有了紅綠燈倒計時牌之后，那你掐著那個點過紅綠燈，很容易發(fā)生搶燈的情況。

其實我覺得這個，也是杞人憂天了，有了那個牌子之后，從我個人角度了，我反倒心中更有數(shù)，我更不會去搶燈。

沒有那個牌子，我還去猜它什么時候閃，反倒心中更沒數(shù)啊。

總結(jié)

這就是關(guān)于，紅綠燈倒計時牌，前面兩個月，跑了幾個城市，發(fā)表一下看法。

我也不知道為什么長沙好好的就取消，反正我希望，如果沒有強(qiáng)制規(guī)定，它可以回來。

而且還能學(xué)學(xué)南京的做法，做得簡單清晰明了，這才是交通信號燈，應(yīng)該回歸的本質(zhì)，你覺得呢。

你是喜歡有倒計時的，還是喜歡沒有倒計時的呢。

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