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是不是“脫褲子放屁”?2022款最重磅的4款增程電動車

想當初,增程式車型被部分圈內(nèi)人士質(zhì)疑是“脫褲子放屁,多此一舉”。

但沒想到,以理想ONE為代表的增程式車型卻能持續(xù)熱銷,甚至數(shù)次拿下了國內(nèi)中大型SUV銷冠。

眼見增程式汽車頗受歡迎,不少車企也開始推出增程式汽車,2022年過去的時間里,就有多款增程式新車上市,其中這4款國產(chǎn)車型,堪稱重磅級。

深藍SL03增程版

廠商指導價:16.89萬元

一句話點評:風阻系數(shù)低至0.23Cd,搭載14.6英寸隨駕智能轉(zhuǎn)向向日葵屏

在重慶車展上,深藍SL03無疑是明星車型。

這款新車長*寬*高分別為4820*1890*1480mm,軸距為2900mm,車身尺寸甚至比特斯拉Model 3還更大一些,軸距幾乎達到了C級車水準。

而且這款新車的整車經(jīng)過空氣動力學優(yōu)化,在溜背式車身、運動套件、隱藏式門把手、封閉式空氣動力輪轂等配置的加持下,風阻系數(shù)低至0.23Cd,達到了行業(yè)領(lǐng)先水準。

走進車內(nèi),深藍SL03的14.6英寸隨駕智能轉(zhuǎn)向向日葵屏,可以一下子抓住用戶的眼睛,并且這塊大屏不只是尺寸大,還可以左右最大旋轉(zhuǎn)15°。而且深藍SL03還提供了吸煙模式、隱私模式以及露營模式等在內(nèi)的多種情景模式,以滿足用戶的個性化用車需求。

續(xù)航方面,深藍SL03在CLTC工況下,純電續(xù)航里程為200km,可以滿足市內(nèi)代步出行需求;同時,這款新車的綜合續(xù)航里程為1200km,可實現(xiàn)遠途出行需求,用戶無需沿途尋找充電站,加油即走。

另外,通過高壓縮比深度阿特金森循環(huán)等技術(shù)創(chuàng)新的加持,并且由于發(fā)動機與發(fā)電機采用了直連結(jié)構(gòu),減少了能量傳遞路徑,因此在CLTC工況下,深藍SL03可以實現(xiàn)1L油發(fā)電約3.3度,在饋電狀態(tài)下,油耗依然低至4.5L/100km,能為用戶節(jié)省較多油錢。

理想L9

廠商指導價:45.98萬元

一句話點評:“500萬以內(nèi)最好”?搭載3個15.7英寸OLED大屏

理想汽車CEO李想先生的口中,理想L9是“500萬以內(nèi)最好”的SUV。

事實上,李想這番話多多少少帶有一些營銷成分,但不可否認的是,理想L9的產(chǎn)品表現(xiàn)確實比較不錯。

拿車身尺寸來說,這款SUV的長x寬x高分別為5218x1998x1800mm,軸距位3105mm,妥妥的大型SUV身材,再加上合理的空間規(guī)劃和六座布局,這款SUV相當適合家庭用戶使用。

除了空間大,理想L9還配備了3塊15.7英寸的OLED大屏,同時這3塊大屏分別為車輛中控屏、副駕娛樂屏以及后艙娛樂屏,還融合了手勢、語音和觸控三種交互方式,比較充分地照顧了全車乘客的智能用車需求。

值得一提的是,理想L9的智能駕駛算力平臺包含兩顆英偉達Orin-X處理器,總算力達到508TOPS,而且雙處理器互為算力冗余,可以使智能駕駛系統(tǒng)運行更穩(wěn)定;而且這款SUV的動力系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)和算力平臺供電系統(tǒng),同樣進行了冗余設(shè)計,以保障執(zhí)行機構(gòu)的可靠性。

動力部分,理想L9的前驅(qū)動電機最大功率為130kW,后驅(qū)動電機最大功率為200kW,總功率達到了330kW,扭矩達到620N·m,百公里加速時間僅需要5.3秒,一定程度上可以滿足用戶激情駕駛的需求。

問界M7

廠商指導價:31.98-37.98萬元

一句話點評:華為深度參與,搭載VHR電池健康管理系統(tǒng)

問界M7是華為深度參與的汽車產(chǎn)品,擁有升級后的HarmonyOS智能座艙的加持,搭載了15.6英寸2K HDR中控大屏,支持手機車機硬件相互調(diào)用功能,既可以讓手機應用直達車機,也能讓應用直接調(diào)用到車內(nèi)。

此外,這款SUV還配備了車載家庭KTV、高品質(zhì)音視頻、沉浸式游戲模式以及19單元HUAWEI SOUND音響系統(tǒng)等諸多娛樂影音配置,提升了車輛的可玩性。

與此同時,問界M7還相當注重打造車輛的靜謐性,提供了靜音電吸門、三面雙層隔音玻璃,配合主動降噪、整車密閉性防護、多層底盤隔震等靜音技術(shù),即便是在鬧市區(qū),也可以確保車內(nèi)的靜謐性。

安全性方面,這款SUV按照C-NCAP5星標準以及中保研“Good”評級安全標準進行開發(fā)設(shè)計,電池組采用了陣列式防火墻結(jié)構(gòu),并搭載了VHR電池健康管理系統(tǒng),可以確保整個電池組的安全性。

動力總成系統(tǒng)部分,這款SUV搭載了1.5T四缸增程器+雙電機組成的增程式混動系統(tǒng),城市通勤時,CLTC工況的純電續(xù)航可達230km(后驅(qū))/200km(四驅(qū)),綜合續(xù)航里程為1220km,油耗低至5.8L/100km,可以滿足用戶的日常代步需求。

哪吒S增程版

廠商指導價:19.98-23.98萬元

一句話點評:高通驍龍8155芯片加持,標配NETA Pilot3.0智能輔助駕駛系統(tǒng)

哪吒S整車造型流暢,最高寬高比1.36,具有跑車姿態(tài)。

而且風阻系數(shù)低至0.216Cd,對比同級別的其他車型也有優(yōu)勢。

內(nèi)飾部分,這款新能源車搭載了17.6英寸中控屏、12.3英寸副駕駛娛樂屏幕、AR-HUD以及全液晶儀表組成的“四屏聯(lián)動”,并采用了高通驍龍8155芯片,再加上QNX實時操作系統(tǒng)和Hypervisor虛擬化技術(shù),可以帶來沉浸式的駕乘體驗。

另外,哪吒S配備的全景天幕,最大透光面積為1.9㎡,能夠隔絕85%的熱量和99.9%的紫外線。

與此同時,哪吒S還配備了包括12個主揚聲器,1個重低音,4個頂棚揚聲器,4個頭枕揚聲器在內(nèi)組成的21揚聲器聲場系統(tǒng),功放最大輸出1216W,其中頭枕揚聲器將支持獨立音源播放,為主副駕駛員營造互不干擾的獨立影音環(huán)境,并且可實現(xiàn)7.14聲道。

智能駕駛輔助配置方面,哪吒S全系標配NETA Pilot3.0智能輔助駕駛系統(tǒng),并擁有2個激光雷達,能夠在高速及城市道路實現(xiàn)領(lǐng)航輔助駕駛以及在泊車、遠程召喚等部分場景下實現(xiàn)高度自動駕駛輔助功能。

此外,得益于HOZON EPT4.0電池恒溫管理系統(tǒng),車輛還會對電池提前進行加熱,使得冬季充電速度提升20%。

結(jié)束語

可以說,深藍SL03、理想L9、問界M7以及哪吒S這4款今年的重磅級增程車,整體都達到了一個較高水準。而且對比純電動汽車而言,這些增程式汽車可油可電,綜合續(xù)航里程一般都達到了1000km以上,整體的實用性和便利性甚至不輸燃油車,可以更好地支持用戶的遠途出行需求。

說得直白些,增程式汽車并不是“多此一舉”,相反,在當下的市場環(huán)境下,增程式汽車是個比較合適的購車選擇之一。那么,你會考慮購入增程式汽車嗎?

來源:第一電動網(wǎng)

作者:二師兄玩車

本文地址:http://www.medic-health.cn/kol/184675

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