日前，嵐圖汽車官方宣布，旗下的首款轎車名稱為“追光”，而且官方稱“追光”預(yù)計(jì)將于11月首發(fā)亮相。

和這一消息一同公布的還有嵐圖轎車的光影圖，新車采用了以光為翼的前臉造型，賦光于形的車身姿態(tài)和流光塑影的尾部形態(tài)，凸顯出感性設(shè)計(jì)魅力。

最美中國品牌電動(dòng)轎車？嵐圖追光實(shí)至名歸

從光影圖來看，嵐圖追光的前臉造型沿用了家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉采用以光為翼的設(shè)計(jì)理念，進(jìn)氣格柵采用了封閉式設(shè)計(jì)，屬于新能源車型常見的設(shè)計(jì)風(fēng)格；線條感雖然顯得比較簡潔，但依然勾勒出了比較強(qiáng)的設(shè)計(jì)魅力。

展翼式LOGO貫穿前大燈延續(xù)了鯤鵬展翅DNA家族化設(shè)計(jì)，內(nèi)部集成的是LED光源，不管是視覺效果還是照明效果表現(xiàn)都很驚艷。

車身側(cè)面有著濃濃的溜背式線條，有著豐富、細(xì)膩的光影折射效果；車身造型也比較低趴，有著濃濃的轎跑范兒。而且車身看起來比較修長，車內(nèi)空間有保障。

尾部造型同樣有著比較強(qiáng)的辨識(shí)度，采用了流光塑影設(shè)計(jì)造型，貫穿式LED尾燈組依舊延續(xù)嵐圖造型設(shè)計(jì)的家族基因，搭配尾部正中發(fā)光的VOYAH字幕有著比較強(qiáng)的辨識(shí)度；而且后備廂頂部還增加了紅色“劍型”燈組，成為畫龍點(diǎn)睛之筆。

車內(nèi)空間怎么樣？軸距3000mm妥妥夠用

事實(shí)上，嵐圖追光的申報(bào)信息在上周就曝光了，工信部的申報(bào)信息顯示其長寬高達(dá)到了5088/1970/1505mm，軸距為3000mm，妥妥屬于中大型轎車的范疇，相比漢EV、蔚來ET7等車型來講毫不遜色。

在超過5米的車身尺寸以及3米軸距的加持下，我們有理由相信嵐圖追光的車內(nèi)空間非常充裕，這顯然是在最大程度上迎合了國內(nèi)用戶的用車喜好。

結(jié)合此前公布的官圖來看，嵐圖追光還配備有低風(fēng)阻輪轂、隱藏式門把手等純電動(dòng)車型常見的設(shè)計(jì)風(fēng)格，車尾甚至還配備有升降式電動(dòng)尾翼，基本上能夠想到的配置，嵐圖追光都提供的比較到位。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)怎么樣？四塊大屏科技感十足

根據(jù)此前曝光的諜照來看，嵐圖追光采用了貫穿式三聯(lián)屏內(nèi)飾，而且操作臺(tái)區(qū)域還配備有一塊單獨(dú)的液晶屏，組成了四屏內(nèi)飾，科技感方面有著出色的表現(xiàn)。

而且參考此前嵐圖FERR的智能座艙來看，嵐圖追光在智能座艙方面的表現(xiàn)也不會(huì)讓我們失望，而且功能性和流暢度都會(huì)迎來進(jìn)一步的升級，驍龍8155芯片應(yīng)該也不會(huì)缺席。

更讓我們期待的是輔助駕駛功能方面的表現(xiàn)，作為全新的車型，嵐圖追光必然會(huì)在輔助駕駛功能方面達(dá)到頂尖水準(zhǔn)，有望支持高階輔助駕駛功能。

雙電機(jī)四驅(qū) 動(dòng)力有保證

動(dòng)力方面，申報(bào)信息顯示，嵐圖追光采用了前后雙電機(jī)組成的四驅(qū)系統(tǒng)，最大功率分別是160kW以及215kW，綜合最大功率可達(dá)375kW，完全不會(huì)遜色于同級別的對手。

雖然電池組的容量和續(xù)航里程還沒有公布，但申報(bào)信息也已經(jīng)確認(rèn)新車搭載的是三元鋰電池組，最高速度可達(dá)210km/h，而且有望提供多種續(xù)航版本可選。

結(jié)束語

自2021年以來，嵐圖以一年一款新車的速度，覆蓋SUV、MPV、轎車三大品類的產(chǎn)品布局，再次展現(xiàn)“嵐圖效率”，滿足了用戶多元化的用車需求。

官方稱，嵐圖追光已完成嚴(yán)苛的高溫高原夏標(biāo)測試，確保了車輛的適用性、耐久性，距離正式發(fā)布應(yīng)該已經(jīng)非常近了，讓我們拭目以待吧。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁 >