2018年，毛京波出任林肯亞太及中國(guó)區(qū)總裁。堅(jiān)持豪華品牌的定位，堅(jiān)持林肯之道的體驗(yàn)，堅(jiān)持價(jià)值營(yíng)銷的管理，在毛京波的帶領(lǐng)下，林肯中國(guó)逐步展現(xiàn)出更加蓬勃的生命力，林肯國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程也得到了全面提速。與林肯中國(guó)攜手四年之后，毛京波于近日請(qǐng)辭林肯中國(guó)總裁。

“福特中國(guó)信息中心”官微今天晚些時(shí)候推送了一則有關(guān)林肯中國(guó)高層變動(dòng)的消息，宣布任命朱梅君女士為林肯中國(guó)總裁，向福特中國(guó)總裁兼首席執(zhí)行官陳安寧和林肯全球總裁樊兆怡（Joy Falotico）匯報(bào)。并對(duì)此次人事變動(dòng)進(jìn)行補(bǔ)充說(shuō)明：“現(xiàn)林肯中國(guó)總裁毛京波女士因個(gè)人原因已經(jīng)正式向公司提出離職。”

毛京波以林肯中國(guó)總裁身份最后一次出現(xiàn)在公眾場(chǎng)合，是在8月底舉辦的成都車展上，那次發(fā)布會(huì)上，林肯中國(guó)發(fā)布全新林肯領(lǐng)航員，并專門(mén)針對(duì)中國(guó)用戶推出高定版“領(lǐng)航員壹號(hào)”全尺寸超豪華四座SUV。外界始料未及的是，僅僅幾個(gè)星期過(guò)后，毛京波就向公司提出離職。

福特中國(guó)在官方新聞通報(bào)里并未披露毛京波離職后下一步的去向，外界猜測(cè)毛可能因有新的職業(yè)選擇而主動(dòng)“請(qǐng)辭”。畢竟，像毛京波這樣優(yōu)秀的營(yíng)銷管理人才，放到業(yè)界也一定是各大車企爭(zhēng)相“瘋搶”的對(duì)象，且愿意在第一時(shí)間“挖角”并遞出橄欖枝的肯定不止一家。

從福特中國(guó)總裁兼首席執(zhí)行官陳安寧先生在福特中國(guó)的官方新聞通告里，對(duì)毛京波加入林肯中國(guó)四年來(lái)卓有成效工作表現(xiàn)的高度肯定不難猜測(cè)，福特對(duì)于毛京波在林肯的“急流勇退”雖然理解其選擇但在理智上是略顯惋惜的，在情感上當(dāng)然是依依不舍的。

“我們非常感謝毛京波在過(guò)去幾年里為林肯品牌在中國(guó)乃至全球市場(chǎng)的快速發(fā)展所做出的卓越貢獻(xiàn)?！备Ｌ刂袊?guó)總裁兼首席執(zhí)行官陳安寧表示，“她在任職林肯中國(guó)總裁期間，加速林肯品牌的轉(zhuǎn)型，推出‘豪華自有其道’的全新品牌主張，融合中西文化，打造全新美式豪華風(fēng)范，并通過(guò)不斷創(chuàng)新，推進(jìn)產(chǎn)品智能化、體驗(yàn)數(shù)字化和網(wǎng)絡(luò)現(xiàn)代化發(fā)展，帶動(dòng)‘林肯之道’客戶體驗(yàn)全面邁入2.0時(shí)代。”

陳安寧還總結(jié)道：“毛京波還與團(tuán)隊(duì)一起推進(jìn)了林肯國(guó)產(chǎn)化的進(jìn)程，圍繞中國(guó)豪華車年輕消費(fèi)者的需求，在兩年內(nèi)成功推出四款國(guó)產(chǎn)車型，都取得了出色的市場(chǎng)表現(xiàn)。林肯已經(jīng)成為增速最快的豪華品牌之一，為林肯品牌在中國(guó)豪華車市場(chǎng)的崛起奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。此外，在毛京波的領(lǐng)導(dǎo)下，林肯中國(guó)也為林肯品牌的全球復(fù)興做出重要貢獻(xiàn)。我們也祝她未來(lái)一切順利。”

在加入福特中國(guó)并主導(dǎo)林肯中國(guó)品牌發(fā)展和市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)的四年時(shí)間里，毛京波以其獨(dú)特的品牌洞察、渠道運(yùn)營(yíng)和用戶圈粉能力，為林肯品牌國(guó)產(chǎn)化戰(zhàn)略和中國(guó)市場(chǎng)快速發(fā)展，打下了深深的“毛式風(fēng)格”和“毛式烙印”。從某種意義上說(shuō)，林肯與毛京波的結(jié)合，既是雙向奔赴更是互相成就。

在林肯品牌國(guó)產(chǎn)前，毛京波為林肯品牌在中國(guó)市場(chǎng)的下一步發(fā)展，定下了長(zhǎng)期主義的行為準(zhǔn)則，那就是毛京波一直在各種場(chǎng)合不斷強(qiáng)調(diào)的“三項(xiàng)原則”——堅(jiān)持美式豪華的品牌定位、堅(jiān)持林肯之道用戶體驗(yàn)、堅(jiān)持價(jià)值營(yíng)銷驅(qū)動(dòng)市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)?！叭?xiàng)原則”的確立，讓林肯成功繞開(kāi)豪華車國(guó)產(chǎn)陷阱，林肯國(guó)產(chǎn)化戰(zhàn)略可謂真正意義上實(shí)現(xiàn)“量?jī)r(jià)齊升”軟著陸。

在林肯品牌國(guó)產(chǎn)之后，毛京波帶領(lǐng)年輕的林肯中國(guó)團(tuán)隊(duì)，以不到三年時(shí)間完成四款國(guó)產(chǎn)新車的導(dǎo)入，即便在疫情沖擊和芯片短缺等供應(yīng)鏈危機(jī)影響下，依然實(shí)現(xiàn)了業(yè)界側(cè)目的“林肯速度”和“林肯現(xiàn)象”。作為較晚進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的二線豪華汽車品牌，林肯逆勢(shì)增長(zhǎng)的進(jìn)擊密碼被毛京波帶領(lǐng)的林肯中國(guó)運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)逐一破解，在站穩(wěn)中國(guó)市場(chǎng)同時(shí)成就“豪華新勢(shì)力”。

在毛京波執(zhí)掌林肯中國(guó)期間，如何讓這個(gè)百年品牌與中國(guó)年輕的新生代用戶“雙向奔赴”，毛京波給出的解決方案是：產(chǎn)品智能化和體驗(yàn)數(shù)字化。一方面，林肯果敢地將林肯之道用戶體驗(yàn)升級(jí)到2.0時(shí)代，通過(guò)數(shù)字化技術(shù)打通線上線下用戶觸點(diǎn)；另一方面，林肯在產(chǎn)品智能化轉(zhuǎn)型上邁步最大膽也最堅(jiān)決，當(dāng)然收獲年輕用戶的圈粉速度也越快。

自2019年起，毛京波積極推動(dòng)林肯業(yè)務(wù)的全面數(shù)字化轉(zhuǎn)型，致力于為中國(guó)客戶提供科技感與人性化并存的尊崇體驗(yàn)。在她看來(lái)，數(shù)字化刷新了客戶體驗(yàn)的邊界，它不僅僅是體驗(yàn)的話題，更是一種全新的運(yùn)營(yíng)模式。疫情期間，林肯率先打通數(shù)字化購(gòu)車旅程，打通線上線下客戶觸點(diǎn)，為中國(guó)客戶打造無(wú)憂購(gòu)車體驗(yàn)；“林肯之道”也邁入2.0時(shí)代，通過(guò)建立一站式電商平臺(tái)、全面升級(jí)“林肯之道”APP等一系列創(chuàng)新舉措，為客戶提供豐富的沉浸式數(shù)字化體驗(yàn)。

在產(chǎn)品方面，無(wú)論是首款中國(guó)“智”造車型林肯冒險(xiǎn)家還是首款中國(guó)“智”造轎車全新林肯Z，都以出眾的產(chǎn)品實(shí)力和顛覆性的智能化創(chuàng)新圈粉年輕群體。在2021年全球品牌調(diào)研中，林肯品牌喜好度創(chuàng)造歷史紀(jì)錄，而這一數(shù)據(jù)的增長(zhǎng)主要是由30歲以下年輕群體以及首購(gòu)人群強(qiáng)勢(shì)帶動(dòng)的，可以說(shuō)，林肯“品牌年輕化”成果顯著。

在毛京波的帶領(lǐng)下，現(xiàn)在的林肯汽車已經(jīng)在國(guó)內(nèi)豪車市場(chǎng)站穩(wěn)了腳跟，并步入發(fā)展快車道。關(guān)于毛京波的辭任，雖然外界有著各種猜測(cè)，但可以肯定的是，毛京波始終都是譜寫(xiě)林肯中國(guó)新篇章的風(fēng)云人物。

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