1 月 13 號(hào)，AITO 問(wèn)界搞了個(gè)大新聞：「新年感恩大回饋」。

根據(jù)問(wèn)界官方的消息，這次感恩回饋活動(dòng)會(huì)分為兩部分，第一部分是針對(duì)新用戶——AITO 問(wèn)界 M5 EV 和 M7 兩款車(chē)型各有兩個(gè)配置版本，會(huì)執(zhí)行新年新價(jià)格，調(diào)整后的價(jià)格如下：

AITO 問(wèn)界 M5 EV 純電后驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)版 25.98 萬(wàn)元，優(yōu)惠 2.88 萬(wàn)元；

AITO 問(wèn)界 M5 EV 純電四驅(qū)性能版 28.98 萬(wàn)元，優(yōu)惠 3 萬(wàn)元；

AITO 問(wèn)界 M7 舒適版 28.98 萬(wàn)元，優(yōu)惠 3 萬(wàn)元；

AITO 問(wèn)界 M7 豪華版 30.98 萬(wàn)元，優(yōu)惠 3 萬(wàn)元。

另一部分是面向老用戶，包括贈(zèng)送 2 年基礎(chǔ)保養(yǎng)、首任車(chē)主延保至 8年/16 萬(wàn)公里、贈(zèng)送 12 萬(wàn) AITO APP 積分等等，總價(jià)值最高也達(dá)到了 3.5 萬(wàn)元。

1 月 6 日特斯拉調(diào)價(jià)以來(lái)，2023 年智能電動(dòng)的競(jìng)爭(zhēng)烈度整整上了一個(gè)臺(tái)階。

就在我們好奇國(guó)產(chǎn)新勢(shì)力會(huì)如何硬剛特斯拉的時(shí)候，AITO 問(wèn)界出手了——而且給了一個(gè)兼顧新老車(chē)主，力度和溫度都有誠(chéng)意的方案，而且響應(yīng)時(shí)間之快，也讓人感嘆「科技企業(yè)的速度」。

也正因如此，我們今天希望借著 AITO 問(wèn)界新年感恩回饋這件事，好好聊聊「調(diào)價(jià)」，或者說(shuō)「優(yōu)惠活動(dòng)」的意義。

企業(yè)的銷(xiāo)量動(dòng)力和用戶的口碑助力，到底應(yīng)該怎樣平衡？AITO 問(wèn)界這次活動(dòng)之后，AITO 問(wèn)界 M5 和 M7 新車(chē)有多能打？下面開(kāi)始。

一、唯快不破

這次問(wèn)界的回饋活動(dòng)，給我們最深刻的印象是速度。

速度，也是互聯(lián)網(wǎng)、科技企業(yè)進(jìn)軍造車(chē)之后，為四平八穩(wěn)的汽車(chē)工業(yè)帶來(lái)最顯著的改變。

AITO 問(wèn)界的速度，首先體現(xiàn)在 9 個(gè)月發(fā) 3 款車(chē)。

從 2021 年 12 月 2 號(hào)發(fā)布 AITO 品牌到 2022 年 9 月 6 號(hào)發(fā)布 M5 EV，278 天的時(shí)間，AITO 問(wèn)界完成了從零到連續(xù)月交付過(guò)萬(wàn)的全過(guò)程。而在 2022 全年，AITO 問(wèn)界已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了超過(guò) 7.5 萬(wàn)輛的交付。

如果以「第一個(gè)交付整年」計(jì)算，AITO 問(wèn)界的起點(diǎn)是新勢(shì)力頂尖水平。

科技領(lǐng)域的「唯快不破」，華為同樣在汽車(chē)圈用得不錯(cuò)。也是基于傳承自科技基因的速度，特斯拉調(diào)價(jià)僅僅一周之后，AITO 問(wèn)界就直接出牌。

特斯拉調(diào)價(jià)之后，我們能預(yù)期到新勢(shì)力會(huì)是第一批反應(yīng)過(guò)來(lái)，并且回?fù)舻能?chē)企，但第一個(gè)硬剛的是 AITO 問(wèn)界，意料之中依然帶著點(diǎn)驚訝。

這里說(shuō)「硬剛」，是全方位硬剛，因?yàn)閺膬?yōu)惠本身再到產(chǎn)品對(duì)標(biāo)，問(wèn)界依然沿用了華為 PK 蘋(píng)果式的「貼身肉搏」——?jiǎng)χ负廊A品牌中型 SUV、直面特斯拉 Model Y。

更直觀體現(xiàn)「肉搏」的是 AITO 問(wèn)界 M5 EV，新價(jià)格直接與 Model Y 在同一起跑線。而在價(jià)格針尖對(duì)麥芒的基礎(chǔ)上，AITO 問(wèn)界 M5 EV 在產(chǎn)品力上依然是科技企業(yè)擅長(zhǎng)的強(qiáng)調(diào)差異化。

比如后驅(qū)版動(dòng)力略低于 Model Y，但提供了更長(zhǎng)的續(xù)航（CLTC 620km）；28.98 萬(wàn)元的四驅(qū)版則擁有 4.5 秒的加速能力，同時(shí) 552 公里 CLTC 續(xù)航依然持平 Model Y 標(biāo)準(zhǔn)版。

至于 AITO 問(wèn)界 M7，它的增程和大 6 座屬性讓它看起來(lái)不完全是 Model Y 的競(jìng)品。實(shí)際上，它的主要對(duì)手更應(yīng)該是同樣主打增程大 6 座的理想 L8。

和 L8 相比，AITO 問(wèn)界 M7 在價(jià)格擁有明顯優(yōu)勢(shì)的前提下，配置上并沒(méi)有落后。甚至在零重力座椅等智能、鴻蒙座艙等一系列功能點(diǎn)，做到了體驗(yàn)上的直接對(duì)標(biāo)。

更關(guān)鍵的差異化，在于華為軟硬件生態(tài)。

明顯的例子是智能。AITO 問(wèn)界 M5 EV 首發(fā)搭載了被稱(chēng)為「車(chē)機(jī)天花板」的鴻蒙座艙，手機(jī)/手表無(wú)感車(chē)鑰匙、鴻蒙超級(jí)桌面、雙屏協(xié)同、智能共享網(wǎng)絡(luò)等功能，都是華為在移動(dòng)互聯(lián)領(lǐng)域的跨界經(jīng)驗(yàn)。

另外，華為為 AITO 問(wèn)界賦能的動(dòng)態(tài)扭矩分配系統(tǒng)、零重力座椅、Drive ONE 電驅(qū)單元等等，都是科技企業(yè)用速度內(nèi)卷汽車(chē)工業(yè)的小細(xì)節(jié)。

快速響應(yīng)，推出優(yōu)惠活動(dòng)只是結(jié)果，這種從產(chǎn)品到服務(wù)的高速「?jìng)鋺?zhàn)」能力，才是我們觀察 AITO、觀察華為進(jìn)入汽車(chē)行業(yè)更深入的角度。

二、用戶價(jià)值觀

AITO 問(wèn)界沒(méi)有很明顯地強(qiáng)調(diào)過(guò)它是「用戶企業(yè)」。

當(dāng)然，沒(méi)說(shuō)過(guò)不代表不是，說(shuō)過(guò)也不一定能做到，關(guān)鍵還是看重要的選擇節(jié)點(diǎn)上，企業(yè)有沒(méi)有考慮到智能電動(dòng)汽車(chē)的「社交屬性」。

什么是社交屬性？比如我們會(huì)討論韭菜、背刺、老車(chē)主不如 X，這就是汽車(chē)工業(yè)高度公開(kāi)透明之后，一些蕭規(guī)曹隨在社交媒體沖擊下形成的「?！?，或者說(shuō)「輿論印象」。

而對(duì)于新生品牌來(lái)說(shuō)，如何維護(hù)用戶口碑，進(jìn)而維護(hù)品牌形象，就看「社交屬性」。

什么影響社交屬性？企業(yè)的選擇。

回到 AITO 問(wèn)界這次優(yōu)惠活動(dòng)，價(jià)格戰(zhàn)本身沒(méi)有問(wèn)題。甚至于，一家車(chē)企的利潤(rùn)管理，我們認(rèn)為是一項(xiàng)重要能力——?jiǎng)e人開(kāi)炮的時(shí)候，你得有辦法還擊。

核心其實(shí)不在于優(yōu)惠，而是優(yōu)惠的對(duì)象。

AITO 問(wèn)界是一家很快的企業(yè)，9 個(gè)月出了 3 款車(chē)。但速度并非華為對(duì)AITO 的唯一要求，維護(hù)第一批用戶心里的品牌形象，對(duì)華為來(lái)講同樣重要。

所以 AITO 問(wèn)界在給出新車(chē)優(yōu)惠的前提下，依然用總價(jià)值 3.3-3.5 萬(wàn)的權(quán)益，給出了理解老用戶訴求的方案。

如果說(shuō)特斯拉調(diào)價(jià)引發(fā)了 2023 第一場(chǎng)硬仗，那么由第三方因素帶來(lái)的「關(guān)鍵選擇」，則可以給我們一個(gè)角度，觀察到 AITO 問(wèn)界的用戶思維。

三、開(kāi)「卷」時(shí)刻

這次 AITO 問(wèn)界的優(yōu)惠活動(dòng)，其實(shí)還從一個(gè)很巧妙的角度，展示了它的自信。

上面提到過(guò)，利潤(rùn)管理是車(chē)企的關(guān)鍵能力，當(dāng)友商從產(chǎn)品卷到價(jià)格，你依然能應(yīng)對(duì)有余，這就是利潤(rùn)管理。

「薄利多銷(xiāo)」或者「虧本賺吆喝」不能等同于利潤(rùn)管理——產(chǎn)研銷(xiāo)一體，才是價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)的底氣。在瞬息萬(wàn)變的科技領(lǐng)域屹立不倒的華為，也是 AITO 問(wèn)界率先響應(yīng)價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)的底氣。

當(dāng)然，我們無(wú)法預(yù)測(cè) 2023 年這場(chǎng)價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)的激烈程度，因?yàn)榇竽徊判煨炖_(kāi)。我們也不反對(duì)價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)，因?yàn)槭紫认M(fèi)者會(huì)獲益，其次競(jìng)爭(zhēng)才是行業(yè)進(jìn)步的動(dòng)力。

而從這次優(yōu)惠活動(dòng)中，我們也能看到 AITO 問(wèn)界品牌的決心和野心。

從產(chǎn)品力到價(jià)格，AITO 問(wèn)界都做出了相應(yīng)的準(zhǔn)備，而且它希望在長(zhǎng)期主義和用戶思維的兼顧下，贏下這場(chǎng)堪稱(chēng)「慘烈」的角逐。

（完）

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