推薦一臺可以“袖手旁觀”的新座駕

導(dǎo)彈東南飛 2023-03-04 00:00

好一臺可以“袖手旁觀”的座駕就在燃油車用戶在為高位不下的油價嘆息，而純電動車用戶又有那么一點續(xù)航焦慮的背景下，既經(jīng)濟節(jié)能又具備長續(xù)航優(yōu)勢的增程式混動便有了自己的生存空間。

今天，零跑2023新品發(fā)布會，正式公布了今天我要說的這臺對高油價和續(xù)航焦慮可以“袖手旁觀”的C11增程版售價，14.98萬元的起步價在發(fā)布會現(xiàn)場引起了一陣激動的掌聲！

180舒適版149800元；

285舒享版165800元；

285智享版185800元。

相比2月9日預(yù)售價格下降1萬整，真香！

作為零跑汽車首款增程車型，零跑C11增程號稱“15-20萬燃油SUV終結(jié)者”，新車主打“更省、更大、更豪、更智能與更安全”等產(chǎn)品亮點，尤其是在續(xù)航和智能化層面有著出色的表現(xiàn)，再結(jié)合結(jié)合今天公布的售價，性價比非常高。

可油可電，超長續(xù)航，滿電滿油，可以從杭州直達鄭州！

零跑C11增程搭載自研增程器，可提供極限純電、純電優(yōu)先和燃油優(yōu)先3種工況模式，自如應(yīng)對不同場景使用。電池方面，新車提供容量為43.74kWh和30.1kWh的兩種電池包，分別能夠提供285km和180km的純電續(xù)航（CLTC工況）。

零跑基于對用戶累計超20億公里行駛里程的大數(shù)據(jù)分析，超過50%的車主周均行駛里程小于200km，而95%的車主日均行駛里程在100公里以內(nèi)。因此，選擇100km或者285km純電續(xù)航，都完全足以覆蓋城市純電通勤需求。

新能源用戶普遍面臨著“續(xù)航之痛”，而零跑C11增程直擊用戶核心痛點，得益于增程系統(tǒng)加持，零跑C11增程綜合續(xù)航里程最長可達1024km，這樣的續(xù)航能力某種意義上說，是解決了純電動車的“短板提升”，可以輕松應(yīng)對周末2日甚至假期的長途出行，真正告別里程焦慮。

有里有面，品質(zhì)在線，打造全新“鐵桶車”理念。

整體來看，零跑C11增程基本沿用了純電版車型的外觀設(shè)計，僅在細節(jié)部分進行了細微調(diào)整，譬如時空膠囊運動前臉采用全新格柵設(shè)計。此外，新車的車長比純電版增加了30mm，整車長寬高分別為4780/1905/1675mm，軸距2930mm，擁有越級的空間表現(xiàn)。

進入車內(nèi)，可以輕易地感受到零跑C11增程在用料方面的慷慨，其內(nèi)飾采用了雙色設(shè)計，視覺上更顯個性化，新車在座椅、方向盤等部位大面積使用Nappa真皮，觸感極佳。車內(nèi)還配備了四門1600W無極變色透光氛圍燈，夜間點亮后賞心悅目。座椅方面，新車配備了6D人體工程學(xué)座椅，前排座椅具備通風(fēng)/加熱、SPA級智能按摩功能，主駕多達10向電動調(diào)節(jié)，帶來更舒適的乘坐感受。

對于音樂愛好者而言，零跑C11增程就是他們的福音，新車搭載阿嘉米斯沉浸式音樂座艙，可擁有最多12個高性能揚聲器及6種音效，帶來無可挑剔的聽覺享受。此外，車機集成了雷石車載KTV系統(tǒng)，可享受海量高清正版曲庫，匹配專屬定制麥克風(fēng)，讓用戶暢快享受音樂帶來的樂趣。

智能傍身，省心出行，配置依然拉滿。

智能座艙方面，零跑C11增程采用Leapmotor OS 3.0智能座艙，支持科大訊飛3.5代語音交互系統(tǒng)、AI人臉識別、手機零跑APP、零跑虛擬機等功能。通過語音交互系統(tǒng)，用戶可控制電話通訊、行車導(dǎo)航、多媒體控制、系統(tǒng)控制、車身控制等功能，更能與車機問答互動，趣味且便利；基于AI人臉識別，用戶可實現(xiàn)空調(diào)、后視鏡、氛圍燈、音樂、座椅、駕駛模式等28項功能的自適配，更加省心；在零跑APP上面，還能遠程操控多種車機功能。

智能駕駛層面，零跑C11增程搭載Leapmotor Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，標(biāo)配22項智能駕駛輔助功能，可支持最高L3級別輔助駕駛，為用戶的出行安全提供可靠的保障。而且，零跑C11增程車機系統(tǒng)支持OTA快速迭代，真正做到與時俱進，永不過時。