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NE數(shù)據(jù)|2023年2月新能源乘用車電池裝機(jī)量:Aion S助力中創(chuàng)新航

據(jù)保險(xiǎn)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),2023年2月中國新能源乘用車市場動(dòng)力電池裝機(jī)量合計(jì)17.28GWh,同比增長72.15%,環(huán)比增長37.9%,相較于1月市場部分回暖。

就電芯市場而言,二、三梯隊(duì)的重點(diǎn)依舊是尋找新客戶,保證產(chǎn)線滿產(chǎn),同時(shí),依據(jù)整車廠需求完善產(chǎn)品,對于有消費(fèi)電池等業(yè)務(wù)支撐的電池企業(yè)或者已經(jīng)盈利的電池企業(yè)來說,業(yè)績壓力相對來說更小一點(diǎn),還在持續(xù)虧損并且投入不斷加大的電池企業(yè)來說,一二級市場不失為輸血的重要方式,部分未上市的電池企業(yè)也將IPO作為今年的重點(diǎn)。

PACK層面,隨著比亞迪刀片電池的擴(kuò)產(chǎn)和搭載,外供一旦開啟,PACK市場勢必會(huì)有量的增長。同樣,隨著CTC、CTP等技術(shù)的應(yīng)用,電芯和PACK一體化之后,部分電池企業(yè)的PACK市場也會(huì)有新的變化。

PS:該數(shù)據(jù)是NE時(shí)代根據(jù)國內(nèi)整車終端保險(xiǎn)數(shù)據(jù)為統(tǒng)計(jì)口徑整理,不含進(jìn)出口數(shù)據(jù),統(tǒng)計(jì)結(jié)果可能會(huì)與相關(guān)零部件企業(yè)的實(shí)際出貨數(shù)據(jù)存在差異。

新能源整車與零部件的供配關(guān)系時(shí)常變動(dòng),如有疏漏,歡迎相關(guān)企業(yè)聯(lián)系指正

來源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:NE時(shí)代

本文地址:http://www.medic-health.cn/kol/197959

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為新能源時(shí)代而生的汽車產(chǎn)業(yè)服務(wù)平臺(tái),致力于為新能源汽車企業(yè)發(fā)展提供一站式服務(wù) 旗下微信公眾號(hào):NE時(shí)代新能源

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