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那些開車謀生的朋友可以考慮轉(zhuǎn)行了,喵哥逛完上海車展,我替你急

喵哥參加上海車展現(xiàn)場(chǎng),真的很想跟朋友們聊一下我的感觸,其實(shí)不僅僅是車的問題,更多的是我覺得是職業(yè)的一些問題。

這次車展,我在滴滴自動(dòng)駕駛的展臺(tái),我就在想這個(gè)問題。我們每次說到自動(dòng)駕駛的時(shí)候,很多朋友會(huì)說不會(huì)這么快的。

重復(fù)的勞動(dòng)被取代

我跟你講,自動(dòng)駕駛真的離我們已經(jīng)越來越近了,尤其是在一些固定干線的物流行業(yè)。滴滴這個(gè)車,除了有一個(gè)概念車自動(dòng)駕駛,還有一臺(tái)是那種可以量產(chǎn)的。

還有最關(guān)鍵是它里面,擺了一臺(tái)大的物流車,就是貨車。也就是說以后這些重復(fù)的勞動(dòng),比如點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的,這些固定的線路的物流,基本上很有可能就會(huì)被他們?nèi)〈袅?/span>。

那么現(xiàn)在這么多大車司機(jī),尤其是家里面,有朋友家屬?gòu)氖逻@個(gè)行業(yè)的,包括網(wǎng)約車司機(jī),就意味著你們可能會(huì)被機(jī)器所取代。

所以聽喵哥一句勸,你先不要說我們個(gè)人的私家車領(lǐng)域,像這種商用車領(lǐng)域,是很有可能首先被自動(dòng)駕駛?cè)〈?/span>的。

尤其是在這些物流領(lǐng)域,你想物流領(lǐng)域,現(xiàn)在人工成本多高,而且家里有做司機(jī)的,你就曉得開車出去之后,提心吊膽的,風(fēng)險(xiǎn)也比較高。 

但是一旦采取自動(dòng)駕駛之后,即使在城區(qū)實(shí)現(xiàn)不了,但是高速這種點(diǎn)對(duì)點(diǎn),是不是完全可以實(shí)現(xiàn)了呢?

那么,到時(shí)候突然失業(yè)了,你可能20來歲還好,你要是到了喵哥我這個(gè)年紀(jì),40來歲,上有老下有小的時(shí)候,那是不是很尷尬。

你做其他事情做不來的,這個(gè)時(shí)候會(huì)陷入很大的對(duì)人生自我否定的一個(gè)狀態(tài)。

智能化會(huì)越來越快

所以,聽我一句勸,如果家里面有親戚從事這個(gè)行業(yè)的,可以跟他聊一聊。畢竟現(xiàn)在就是乘用車領(lǐng)域,你看華為的問界智駕版,他們號(hào)稱已經(jīng)到2.999了。

然后奔馳也在說L3級(jí)別的駕駛輔助,所以這一塊的變化,真的是會(huì)越來越快

我上次在上海車展的時(shí)候,就開始注意到這一塊了,因?yàn)楝F(xiàn)在,車已經(jīng)在談智能化了,已經(jīng)不再是個(gè)電動(dòng)化了。

所以這塊推進(jìn)速度,你相信咱們中國(guó)人的這種產(chǎn)業(yè)鏈,相信咱們中國(guó)人的這種變革的這種決心。

因?yàn)槭袌?chǎng)太卷嘛,大家都想做出快速改變,所以如果家里面有朋友,從事這個(gè)行業(yè)的,可以提前跟他打打針,跟他講一講。以免到時(shí)候真的失業(yè)了,日子會(huì)很難過,聽喵哥一句勸,我可真的為大家好。

來源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:阿喵汽車

本文地址:http://www.medic-health.cn/kol/201187

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