2023年，哪家新能源汽車廠商最高產(chǎn)？

毫無(wú)疑問(wèn)是比亞迪！

別說(shuō)冠軍版車型排隊(duì)上市的比亞迪品牌，就連仰望這樣定價(jià)百萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)的高端品牌，新車都是一個(gè)接一個(gè)。

近日仰望品牌首款轎車的諜照在網(wǎng)上曝光，這是仰望繼全尺寸越野、超級(jí)跑車之后的又一個(gè)產(chǎn)品形態(tài)。

仰望U8、U9不用多說(shuō)，都是艷驚四座的類型。

那么，仰望的轎車，能帶來(lái)點(diǎn)什么不一樣的新意呢？

仰望轎車諜照透漏了哪些信息？

網(wǎng)上流傳的仰望諜照，屬于重度偽裝的路試車實(shí)拍圖，很難看到多少細(xì)節(jié)，但能看出大概的車身輪廓，結(jié)合此前網(wǎng)上流傳的各種信息，還是能略窺一二的。

首先，這款車采用了溜背式車身、大尺寸輪轂，車身看上去很寬大，不出意外的話，這將是一款車身長(zhǎng)度超過(guò)5米的中大型轎車。

其次，從正面可以看出，這款車的大燈可能會(huì)汲取仰望U9的部分設(shè)計(jì)元素，風(fēng)格上會(huì)形成統(tǒng)一，辨識(shí)度會(huì)達(dá)到比較高的水平。

第三，從諜照上可以看出，新車在車頂配備了瞭望塔式激光雷達(dá)，這可能是為比亞迪“天神之眼”駕駛輔助系統(tǒng)準(zhǔn)備的硬件。

第四，鑒于仰望的高端定位，這款車可能會(huì)進(jìn)一步解決比亞迪在智能駕駛方面的短板。

仰望品牌是比亞迪旗下定位最高的子品牌，各種黑科技會(huì)都會(huì)在仰望車型上出現(xiàn)。

因此。不出意外的話，這款車將會(huì)使用易四方平臺(tái)技術(shù)以及云輦智能車身控制系統(tǒng)，最大功率有可能超過(guò)1100Ps。

定價(jià)百萬(wàn)的話，消費(fèi)者能接受嗎？

很明顯，仰望的轎車，在定位上并不會(huì)比仰望U8和U9低。

它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，有可能是保時(shí)捷的Taycan、特斯拉的Model S，或者是將來(lái)會(huì)出現(xiàn)的其它廠商的百萬(wàn)級(jí)轎車。

從仰望U8發(fā)布后良好的市場(chǎng)反饋情況可以看出，現(xiàn)在仰望的品牌力，是能夠撐得起百萬(wàn)級(jí)定位的。

但仰望的轎車，也有這樣的能量嗎？

這個(gè)就不好說(shuō)了！

我們先來(lái)看看，仰望U8和U9是靠什么來(lái)吸引用戶的。

仰望U8，能原地掉頭、能應(yīng)急浮水、能橫向移動(dòng)、能在坑洼道路上四輪找平；仰望U9，能在“三輪”狀態(tài)下繼續(xù)行駛、能實(shí)現(xiàn)百公里加速2秒。

這些功能和配置，其實(shí)都比較偏向于“玩車”屬性。

而中大型轎車，往往更求穩(wěn)，它往往不會(huì)出現(xiàn)在復(fù)雜的用車環(huán)境中，也不會(huì)跟競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手比拼推背感。

易四方平臺(tái)技術(shù)和云輦智能車身控制系統(tǒng)的確能提升用車體驗(yàn)，但沒(méi)有了“玩”的屬性，消費(fèi)者能接受它百萬(wàn)左右的定位嗎？

除此之外，和仰望U8、U9的“玩樂(lè)”屬性不同，一款定位百萬(wàn)級(jí)的豪華轎車，通常是有著更多重的價(jià)值成分的，在這一方面，仰望轎車是否可以支撐起來(lái)？

目前來(lái)看，還猶未可知！

結(jié)束語(yǔ)

仰望品牌的黑科技，基本上都已經(jīng)在U8、U9上展示過(guò)了，因此仰望的中大型轎車的吸睛賣點(diǎn)可能會(huì)少一些，整體上更加“平庸”一些，當(dāng)然，也不排除比亞迪還有其它并未祭出的大殺器。另外一個(gè)點(diǎn)是，這款車上市時(shí)間會(huì)比較晚，你覺(jué)得仰望能在它上市之前，建立起堪比保時(shí)捷的的品牌影響力嗎？

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >