在全球范圍內(nèi),每賣出5臺(tái)新能源汽車,就有1臺(tái)是比亞迪;而在混動(dòng)車型領(lǐng)域,每3臺(tái)就有1臺(tái)是比亞迪的杰作。在中國,這一數(shù)字更是令人矚目,每3臺(tái)新能源汽車中,就有1臺(tái)是比亞迪,而在插電混動(dòng)車型中,每2臺(tái)就有1臺(tái)是比亞迪。這些數(shù)字不僅僅是銷量的展示,更是比亞迪技術(shù)實(shí)力和市場(chǎng)影響力的體現(xiàn)。
時(shí)隔39年,中國車企終于奪回了中國汽車市場(chǎng)的銷售冠軍。在中國汽車工業(yè)發(fā)展70年的歷程中,比亞迪成為了第一個(gè)也是唯一一個(gè)進(jìn)入全球車企銷量榜TOP10的中國品牌。在TOP10中,比亞迪更是唯一市占率持續(xù)增長(zhǎng)的車企,這無疑是對(duì)中國品牌實(shí)力的最好證明。
比亞迪的多款車型在不同的細(xì)分市場(chǎng)中都取得了銷量冠軍的成績(jī),展現(xiàn)了其“全科狀元”的實(shí)力。無論是家用車、豪華車還是個(gè)性化車型,比亞迪都能滿足消費(fèi)者的多樣化需求。
2023年,比亞迪在全球新能源市場(chǎng)中的表現(xiàn)尤為搶眼。全年出口同比增長(zhǎng)334%,成為全球品牌出口銷量排行榜前十名中增長(zhǎng)最大的車企。這一成績(jī)不僅展示了比亞迪的國際競(jìng)爭(zhēng)力,也表明了其在全球市場(chǎng)中的影響力。
作為全球插電式混動(dòng)技術(shù)的引領(lǐng)者,比亞迪的插電混動(dòng)車型已經(jīng)累計(jì)銷售超過320萬臺(tái),成為了絕對(duì)的插混汽車銷量冠軍。而在純電動(dòng)車型方面,比亞迪也展現(xiàn)出了強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力。2023年第四季度,比亞迪的純電銷量超越了特斯拉,登頂全球純電動(dòng)車銷量冠軍。
比亞迪的成功不是偶然的。它背后是領(lǐng)先的技術(shù)、規(guī)?;?yīng)和全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)的加持。比亞迪擁有11大研究院和9萬多名工程師,研發(fā)投入累計(jì)已超千億。其發(fā)布的易四方、云輦、DMO等多項(xiàng)顛覆性技術(shù),以及2024年初發(fā)布的新能源汽車智能化發(fā)展全新戰(zhàn)略——整車智能,都展示了比亞迪在技術(shù)創(chuàng)新方面的決心和能力。
品牌方面:比亞迪的全球排名大幅躍升,品牌價(jià)值持續(xù)攀升。海外出口的增長(zhǎng)和布局歐洲杯等國際賽事,都展示了比亞迪的全球化視野和實(shí)力。
財(cái)經(jīng)方面:比亞迪的年報(bào)發(fā)布在即,市場(chǎng)對(duì)其成績(jī)單充滿期待。年銷302萬輛的成績(jī),以及榮耀版車型的全面推出,都展現(xiàn)了比亞迪規(guī)模化效應(yīng)和全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)。
展望未來,比亞迪將繼續(xù)以其超前的戰(zhàn)略眼光和勇氣,為消費(fèi)者帶來更多的驚喜。無論是在國內(nèi)市場(chǎng)還是在國際市場(chǎng),比亞迪都將繼續(xù)領(lǐng)跑,為全球的綠色出行貢獻(xiàn)力量。
作為比亞迪的車主,我感到無比自豪。我不僅僅是駕駛著一臺(tái)車,更是駕駛著一個(gè)時(shí)代的變革者,一個(gè)全球銷量冠軍的品牌。比亞迪,中國的冠軍,世界的冠軍!
來源:第一電動(dòng)網(wǎng)
作者:今晚不會(huì)咕的咕咕
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