坦克500Hi4-T車主是群什么人？為何放棄探險(xiǎn)者等競(jìng)品？

第一電動(dòng)大牛作者電動(dòng)汽車用戶聯(lián)盟 2024-06-17 18:42

上期我們發(fā)布了坦克500Hi4-T用戶滿意度報(bào)告的兩篇內(nèi)容：

坦克500Hi4-T滿意度報(bào)告（上）：滿意度、推薦度雙高，越野天花板！

坦克500Hi4-T滿意度報(bào)告（下）：純電續(xù)航短，油箱略小，車機(jī)弱！

本期我們來(lái)看看，購(gòu)買坦克500Hi4-T的車主都是一群什么樣的人，又有著怎樣的購(gòu)車邏輯，我們希望還原車主完整的購(gòu)車決策過(guò)程。在定量調(diào)研后，我們從151位坦克500Hi4-T車主問(wèn)卷中篩選了5位里程大于5000km，且對(duì)這輛車有一定體驗(yàn)的車主進(jìn)行了訪談。

今天，我們選其中比較有代表性的3位車主，分別來(lái)自新疆、天津、黑龍江，其中有一位是重度越野改裝玩家，一位是城區(qū)代步，輕、中度越野玩家，還有一位是需要越野車型應(yīng)對(duì)非鋪裝路況的新疆車主。

坦克500Hi4-T車主是群什么樣的人？

結(jié)合定量與定性的數(shù)據(jù)，我們總結(jié)了購(gòu)買和使用坦克500Hi4-T的車主有這樣的特點(diǎn)：他們普遍在26-40歲，各年齡段分布相對(duì)均勻，多為個(gè)體工商戶，事業(yè)進(jìn)入穩(wěn)定階段，家庭平均年收入約35.4萬(wàn)，看重車輛的外觀和安全性，也在意車企的造車功底，最重要的是希望既能夠滿足日常城區(qū)代步需求，也能夠滿足輕、中度越野的需求。

在更加深入的數(shù)據(jù)挖掘后，坦克500Hi4-T車主男性占比高達(dá)91%，女性占比僅僅9%，由此可見(jiàn)，坦克500Hi4-T的性別屬性極強(qiáng)，硬派越野的定位也是針對(duì)絕大多數(shù)男性細(xì)分市場(chǎng)；購(gòu)買坦克500Hi4-T的80后、90后用戶占比達(dá)到77%，他們事業(yè)進(jìn)入成熟階段，也有一定的消費(fèi)能力，因此是購(gòu)買坦克500Hi4-T的主力軍。

坦克500Hi4-T車主以增換購(gòu)為主，占比79.5%，其中又以增購(gòu)居多，占比41.7%。

從深訪對(duì)象來(lái)看，有4位車主的購(gòu)車類型是增購(gòu)，而從數(shù)據(jù)結(jié)果來(lái)看，增換購(gòu)前保有車輛主要是以奧迪、寶馬為主的豪華品牌，以本田、大眾為主的合資品牌，且長(zhǎng)城自家品牌哈弗系列也占有一定份額，代表車型有哈弗H5、哈弗H6。

他們關(guān)注什么，又因?yàn)槭裁催x擇？

根據(jù)定量數(shù)據(jù)來(lái)看，坦克500Hi4-T車主最關(guān)注外觀、安全性、配置、動(dòng)力、質(zhì)量。

選擇坦克500Hi4-T主要原因是外觀霸氣、安全性高、乘坐空間大、動(dòng)力充沛、內(nèi)飾豪華。

用戶最終選擇購(gòu)買坦克500Hi4-T除了關(guān)注因素前5中的外觀、安全性、動(dòng)力外，還有關(guān)注因素中排名第6的空間、排名第8的內(nèi)飾，說(shuō)明外觀、安全性、動(dòng)力是用戶關(guān)注和選擇的重點(diǎn)所在。除此之外，乘坐空間大小與內(nèi)飾的豪華程度也在車主購(gòu)車最終決定的因素之中。

1.外觀是留下用戶的第一個(gè)節(jié)點(diǎn)

天津的雷先生，在購(gòu)車關(guān)注時(shí)比較看重車輛的第一印象，“如果這輛車的外觀不好看，可能都不愿意再去了解”。

而浙江的章先生更喜歡硬派中帶有稍圓潤(rùn)的風(fēng)格，“我想買看起來(lái)更低調(diào)的越野車，如果想要很硬派的風(fēng)格，那我就去買牧馬人這類線條更硬朗的車了”。

黑龍江的許先生一米八七，兩百斤，他希望車不要太過(guò)嬌小。

坦克500Hi4-T運(yùn)動(dòng)型外觀

坦克500Hi4-T商務(wù)型外觀

而外觀在選擇原因中也是排名第一。雷先生提到，最讓他印象深刻的就是外觀，他甚至用“征服”來(lái)描述他和坦克500Hi4-T的故事，“這個(gè)車的外觀一下子就征服了我?！?nbsp;

而新疆的孫先生則是因?yàn)樘箍?00Hi4-T的硬派風(fēng)格滿足了他的內(nèi)心憧憬。

三人的出發(fā)點(diǎn)不同，但卻都符合預(yù)期，可見(jiàn)坦克500Hi4-T的外觀能夠滿足較多男性用戶對(duì)于外觀霸氣且低調(diào)的期待。

2.安全性通過(guò)車主傳播，“無(wú)需驗(yàn)證”

在安全性方面，車主都會(huì)提到帶大梁的非承載式車身的抗撞性，以及通過(guò)自媒體、翻車事故的新聞等側(cè)面來(lái)驗(yàn)證其安全性。

在這次的深度訪談中多位車主也提到了，“長(zhǎng)城的產(chǎn)品安全性就不用過(guò)多去驗(yàn)證了”，之后則會(huì)聊起長(zhǎng)城魏牌VV7在高架橋上翻車全員幸存的故事。

3.關(guān)注配置是否是為自身所需

天津的雷先生會(huì)關(guān)注車輛是否有他想要的配置，比如說(shuō)在北方開(kāi)車會(huì)需要方向盤加熱功能。

在娛樂(lè)性配置方面雷先生又補(bǔ)充道，“我覺(jué)得坐在車?yán)锱紶朘歌一下也挺好的，因?yàn)楝F(xiàn)在的車不僅是一個(gè)代步工具，它可以像手機(jī)一樣，和人有更多的互動(dòng)，讓你駕駛得更開(kāi)心?！?/span>

4.關(guān)注動(dòng)力儲(chǔ)備，追求駕駛感

徐先生在使用過(guò)裝載CVT的車之后，他這次購(gòu)車更想擁有一臺(tái)動(dòng)力響應(yīng)較快的車，“我不想買裝載CVT發(fā)動(dòng)機(jī)的車了，因?yàn)樵隈{駛裝載CVT發(fā)動(dòng)機(jī)的車輛時(shí)，加速的時(shí)候踩油門，只能聽(tīng)見(jiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)響，車沒(méi)有提速”。

雷先生選擇坦克500Hi4-T時(shí)提到，“它在混合動(dòng)力方面，通過(guò)電機(jī)的加持，它能讓整車的動(dòng)力更強(qiáng)，不管是百公里加速，還是從滿足男人追求加速感的需要來(lái)講都是很不錯(cuò)的。”

5.關(guān)注質(zhì)量可靠的產(chǎn)品

黑龍江的徐先生前些年對(duì)國(guó)產(chǎn)車有偏見(jiàn)，覺(jué)得質(zhì)量差，比如長(zhǎng)城的H6、吉利美人豹這類車型給人質(zhì)量比較差的感覺(jué)，心里也會(huì)覺(jué)得國(guó)產(chǎn)車沒(méi)有BBA質(zhì)量好，開(kāi)起來(lái)心里不踏實(shí)，所以他更會(huì)關(guān)注國(guó)產(chǎn)車的質(zhì)量。

浙江的章先生購(gòu)車前喜歡日系車，會(huì)覺(jué)得省心、安全可靠。因?yàn)檫@是他第一次買國(guó)產(chǎn)車，所以非常關(guān)注車輛本身的故障率，會(huì)擔(dān)心車輛因?yàn)橘|(zhì)量問(wèn)題在路上拋錨。

除此之外，現(xiàn)在讓我們來(lái)看看，在購(gòu)車決策前，這三位坦克500Hi4-T車主還有什么樣的考慮？

他們購(gòu)買坦克500Hi4-T有著怎樣的考慮？

我們將根據(jù)車主所敘述的客觀事實(shí)，試著還原三位車主完整的購(gòu)車過(guò)程，看看他們?cè)谫?gòu)買坦克500Hi4-T前是如何考慮的？也幫您理解在他們此次購(gòu)車背后的思考過(guò)程。

1.天津-雷先生—行駛超過(guò)9000km，對(duì)坦克500Hi4-T一眼定情，滿足了我對(duì)詩(shī)和遠(yuǎn)方的向往，用本田CR-V置換坦克500Hi4-T

天津的雷先生購(gòu)車前開(kāi)的是本田CR-V，因?yàn)樽约盒闹杏性揭扒閼阉匀リP(guān)注坦克500Hi4-T，了解越多越想買，看看雷先生是怎么說(shuō)的：

“我的本田CR-V才開(kāi)了7萬(wàn)多公里，保養(yǎng)得還可以，起初沒(méi)想著把它換了，還想開(kāi)幾年。但是我骨子里有一種越野的天性，希望未來(lái)可以有一輛越野車帶我去詩(shī)和遠(yuǎn)方，所以我就去4S店試駕了坦克500Hi4-T?！崩紫壬群笤谔旖颉⒈本﹥傻卦囻{，發(fā)現(xiàn)它的外觀比CR-V更霸氣，內(nèi)飾比CR-V更豪華，智能化程度比CR-V更高?！?/span>

本田CR-V外觀

坦克500Hi4-T外觀

本田CR-V內(nèi)飾

坦克500Hi4-T內(nèi)飾

雷先生補(bǔ)充道，“在智能化方面，CR-V只有藍(lán)牙聽(tīng)歌功能，但坦克500Hi4-T的車機(jī)像一個(gè)簡(jiǎn)化版的手機(jī)。另外，坦克500Hi4-T具備的L2級(jí)別智駕能力是CR-V所沒(méi)有的?！?/span>

最重要的是，這輛坦克500Hi4-T滿足了雷先生對(duì)于越野的向往，在他購(gòu)車之前就已經(jīng)持續(xù)關(guān)注了姚隊(duì)，在沙漠“刷鍋”的視頻更是一集不落，他補(bǔ)充道，“CR-V的四驅(qū)能力跟500完全不是一個(gè)級(jí)別。”

“后來(lái)，我把對(duì)這個(gè)車的了解分享給愛(ài)人和孩子，結(jié)合他們對(duì)外觀、內(nèi)飾、乘坐的感受，也贊成我購(gòu)買。最終，結(jié)合自己的體驗(yàn)和家人的意見(jiàn)，我下定了?！?/span>

2.新疆-孫先生—由“油”轉(zhuǎn)“電”，自身思想也受到新能源大趨勢(shì)的沖擊

新疆的孫先生是增購(gòu)，他在購(gòu)買坦克500Hi4-T之前的兩輛車都是福特，一輛是嘉年華，另外一輛是翼虎。我們從深訪中了解到，孫先生在買第一輛車時(shí)，沒(méi)有太多想法，覺(jué)得各方面都“過(guò)得去”就下單了，到購(gòu)買第二輛福特時(shí)，有一些自己的想法，先后對(duì)比過(guò)豐田RAV4，大眾途觀等車的配置、動(dòng)力、底盤、駕駛感受等，最終選擇了福特翼虎。

福特翼虎底盤

讓孫先生由想購(gòu)買燃油車轉(zhuǎn)變?yōu)橘?gòu)買電車的原因之一是受到新能源大趨勢(shì)的影響。

孫先生認(rèn)為，“在西北，開(kāi)純電或者插混車的人比較少，大部分人認(rèn)為用油最靠譜，在我去一線城市出差后，發(fā)現(xiàn)90%左右都是綠牌車，由感官到想法都受到了新能源趨勢(shì)的沖擊。我的想法也開(kāi)始慢慢轉(zhuǎn)變，在3到5年，西北地區(qū)的主要車型會(huì)從純油會(huì)轉(zhuǎn)變?yōu)椴寤旎蚴羌冸??！?nbsp;

孫先生補(bǔ)充到，“我還是想選一輛硬派越野?！蓖瑫r(shí)，他也下了功夫去研究，“起初對(duì)于坦克500的了解是停留在燃油版本，覺(jué)得它耗油量大，用車的成本也會(huì)高。另外，我在西北，冬天氣溫低的時(shí)間長(zhǎng)，純電車不靠譜?！?nbsp;

而在了解坦克500插混版近兩個(gè)月后，孫先生也打消了氣溫低對(duì)于電池壽命的顧慮，“電池衰減到一定的程度，廠家可以免費(fèi)更換，再加上三電終身質(zhì)保，就把在售后方面的顧慮全部打消了?！?nbsp;

“平常短距離的日常出行可以使用純電，也節(jié)省了一部分用車的成本?！被谶@幾點(diǎn)，讓孫先生最終選擇購(gòu)買坦克500Hi4-T。

3.杭州-章先生—硬派越野是男人的憧憬，看重坦克的安全性與可玩性，免費(fèi)終身維保打消越野的后顧之憂

章先生提到對(duì)長(zhǎng)城的印象就是十年前那輛牢靠的皮卡車，而且他認(rèn)為一個(gè)男人對(duì)比較硬派的東西比較有憧憬。在不斷地了解下，他嘗試買一輛越野車，他說(shuō)“它可以帶你去普通車去不了的地方，只要它的質(zhì)量可靠性足夠，就是一輛非常好的玩具車?！?/span>

他的購(gòu)車目標(biāo)就是想買一輛“玩具車”，而坦克500Hi4-T也帶章先生去到了普通車去不了的地方。

這是他第一次買國(guó)產(chǎn)車，第一次買電動(dòng)車，第一次買新能源越野車。

聽(tīng)聽(tīng)章先生是如何解釋三個(gè)第一，“國(guó)產(chǎn)的插混或是增程技術(shù)，都發(fā)展得越來(lái)越好。另外，我希望平時(shí)在城市代步不費(fèi)油，最后就是考慮到自駕游和越野，希望車能有更多的娛樂(lè)屬性，坦克500Hi4-T很符合我的需求?！?nbsp;

由于章先生有越野的愛(ài)好，他也考慮到了越野對(duì)電池包安裝位置存在影響，售后維保的權(quán)益是否能夠覆蓋越野產(chǎn)生的問(wèn)題。

“如果我這輛車是方程豹的話，估計(jì)電池包會(huì)受損。有一次越野去爬防火帶碎石路，一個(gè)斜轉(zhuǎn)彎之后，底盤架在石頭上，前輪完全懸空，導(dǎo)致底盤被磕了近50公分直徑的一個(gè)大圓坑，種情況也驗(yàn)證了電池包不能放底盤的觀點(diǎn)。”

“盲訂車主終身免費(fèi)保養(yǎng)，這也是我下定決心買坦克500Hi4-T的理由。只有這種條件出來(lái)，我才敢于嘗試國(guó)產(chǎn)車，特別是這種國(guó)產(chǎn)玩具車?！?/span>

可以看出，三位車主的購(gòu)車決策過(guò)程中都考慮了一些比較典型的因素，首先是滿足內(nèi)心對(duì)越野的期待，其次是希望在城區(qū)代步節(jié)省成本，最后是享受免費(fèi)維保所帶來(lái)的無(wú)后顧之憂。

在空間和內(nèi)飾方面，也是車主選擇坦克500Hi4-T的前五因素，山西的郄先生對(duì)比過(guò)坦克500Hi4-T和巡洋艦的空間，“我身高170cm，體重77kg，前、后排的頭部空間和腿部空間都挺好，后排空間比巡洋艦的大?！?/span>

而雷先生選擇坦克500Hi4-T，內(nèi)飾的用料、質(zhì)感，整體呈現(xiàn)的豪華程度也有一定的影響因素。“內(nèi)飾設(shè)計(jì)出色，用料厚實(shí)，質(zhì)感好。搭配了仿木紋裝飾和水晶元素，比如擋桿。再加上氛圍燈，整個(gè)內(nèi)飾給人一種很豪華的感覺(jué)。跟主流車型或者BBA的內(nèi)飾比起來(lái)，這車的內(nèi)飾絕對(duì)不差?！?/span>

坦克500Hi4-T車主比選了哪些車型，為何放棄了其他車

從調(diào)研的定量結(jié)果來(lái)看，理想、比亞迪和BBA是主要對(duì)比品牌。

坦克500Hi4-T主要對(duì)比車型是理想L8、理想L7，分別有21%和16%的車主對(duì)比過(guò)，且有18%的人不買坦克500Hi4-T就會(huì)買這兩款車。他們重點(diǎn)對(duì)比的車型還有奧迪Q5L、寶馬X3、奔馳GLC等，還有具有一定越野能力的福特探險(xiǎn)者、豐田普拉多。

核心競(jìng)品車型前6排名為：理想L8、探險(xiǎn)者、理想L7、奧迪Q5L、普拉多。

從對(duì)比車型的分布情況來(lái)看，坦克500Hi4-T競(jìng)品分布較為分散，且由對(duì)比品牌至核心對(duì)比車型的漏斗模型中，理想L8雖一直排名第一但逐漸被其他車型拉小差距，核心對(duì)比前5車型最大差值2%，沒(méi)有出現(xiàn)較大落差，呈現(xiàn)較均勻的分布態(tài)勢(shì)，甚至可以說(shuō)沒(méi)有強(qiáng)勁的核心競(jìng)品車型。

而同為硬派越野與新能源相結(jié)合的方程豹豹5因?yàn)樯鲜袝r(shí)間與坦克500Hi4-T相差近5個(gè)月（坦克500Hi4-T上市時(shí)間為2023.06，方程豹豹5上市時(shí)間為2023.11），因而沒(méi)能進(jìn)入核心對(duì)比圈內(nèi)。

讓我們一起看看本次調(diào)研核心對(duì)比車型的戰(zhàn)敗原因：

1.理想L8的城市家用屬性更強(qiáng)，與購(gòu)車群體想要越野的偏好重合度較小

新疆的孫先生的購(gòu)車目標(biāo)比較明確，想購(gòu)買一輛硬派越野，而理想L8主要是城市SUV的調(diào)性，再加上它的價(jià)位偏高，綜合下來(lái)與自己的購(gòu)車目標(biāo)相差較大，所以沒(méi)有選擇理想L8。

北京的陶先生會(huì)經(jīng)常走一些非鋪裝路面，坦克兼顧越野和城市使用場(chǎng)景，符合預(yù)期，因而放棄理想L8。

可以看出，理想L8成也蕭何，敗也蕭何，與家用屬性標(biāo)簽捆綁之下，也成為理想L8的最大戰(zhàn)敗因。

2.福特探險(xiǎn)者油耗高，用車成本大大增加

孫先生對(duì)比過(guò)福特探險(xiǎn)者，也對(duì)福特品牌比較感興趣，放棄探險(xiǎn)者的原因也很簡(jiǎn)單，考慮到用車的成本，探險(xiǎn)者耗油量大，燃油經(jīng)濟(jì)性不高。

黑龍江的徐先生試駕了探險(xiǎn)者之后，最大原因就是車太費(fèi)油了，“雖然銷售信誓旦旦地跟我說(shuō)油耗沒(méi)有那么高，還讓我去售后求證，但我就是沒(méi)辦法相信?！弊詈笠稽c(diǎn)就是他不喜歡探險(xiǎn)者中控部分特別長(zhǎng)的大連屏，感覺(jué)非常奇怪。

江西的陳先生覺(jué)得探險(xiǎn)者銷量較差，市場(chǎng)的占有率比較小，就把主要目標(biāo)放在坦克500Hi4-T身上。他之前開(kāi)過(guò)朋友7年的老福特，“駕駛的時(shí)候異響比較多，整體上給人的體驗(yàn)很差勁。最后是因?yàn)閻?ài)國(guó)情懷，想支持國(guó)產(chǎn)，綜合考慮下選擇了坦克500Hi4-T?！?/span>

多位車主都提到，探險(xiǎn)者油耗過(guò)高。在經(jīng)濟(jì)下行的大趨勢(shì)下，用車成本高在車主購(gòu)車的放棄因素中也越來(lái)越凸顯。

3.理想L7：冰箱、彩電、大沙發(fā)打動(dòng)不了越野的心

理想L7與理想L8同樣隸屬于理想L系列，除了在細(xì)節(jié)方面有差異外，其家用屬性也是最大賣點(diǎn)、亮點(diǎn)。圍繞著家用屬性下配置的各種功能，與想要越野又需要城區(qū)代步的垂類車主實(shí)在太過(guò)“跑偏”。

看看這位既想輕、中度越野和又想城區(qū)代步雷先生的購(gòu)車想法：

天津的雷先生前車是本田CR-V，理想和CR-V的區(qū)別不大，都是蘊(yùn)含城市SUV的基因，所以從配置、是否具有越野屬性等方面的考慮之下，理想和自己想要越野車的目標(biāo)差距太大，而坦克500Hi4-T更符合他心里的預(yù)期。

理想L7在中控設(shè)計(jì)上也存在雷先生的雷點(diǎn)，“我不太喜歡就中控這一塊，方向盤上有一個(gè)小屏幕，HUD代替了儀表盤，加之當(dāng)他聯(lián)想到這款車的品牌，會(huì)覺(jué)得這個(gè)企業(yè)造車的時(shí)間太短，缺乏一定的造車底蘊(yùn)?！?/span>