本次廣州國際汽車展覽會(huì)分為A、B兩個(gè)區(qū)域，A區(qū)主要展示傳統(tǒng)車，而B區(qū)除了有商用車、改裝車和零部件展之外，還有專為電動(dòng)汽車/混合動(dòng)力汽車而設(shè)立的新能源展館。

進(jìn)入B區(qū)一直向前走，會(huì)有比較醒目的指示牌。12.1電動(dòng)汽車展館就是今天要去的目的地。

因?yàn)檎箷?huì)還沒有正式開始，所以很多電器設(shè)備和服務(wù)設(shè)施都沒有啟用，包括眼前這個(gè)手扶梯。

下扶梯之后同樣能看到很明顯的指示牌，12.1展館需要繼續(xù)往前走。

目的地到啦！雖然到處都在叮叮當(dāng)當(dāng)?shù)氖┕?，但是這絲毫不能影響我進(jìn)去一探究竟的好奇心。

入口處有導(dǎo)向平面圖，各個(gè)品牌的位置一下就可以盡收眼底。

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先從左側(cè)逛起，首先就是目前國內(nèi)新能源汽車領(lǐng)域的老大哥——比亞迪。從這碩大的展臺(tái)面積就可以看出來，人家實(shí)力不俗！

比亞迪e6 其動(dòng)力電池和啟動(dòng)電池均采用比亞迪自主研發(fā)生產(chǎn)的ET-POWER鐵電池，不會(huì)對(duì)環(huán)境造成任何危害。比亞迪e6最高車速可達(dá)每小時(shí)160公里以上，而百公里能耗約為20度電，續(xù)駛里程超過300公里。

比亞迪e6先行者 面向個(gè)人市場銷售的比亞迪e6先行者與已在出租車市場運(yùn)營的e6相比，在外觀上有諸多不同。其進(jìn)氣格柵采用了不規(guī)則形狀，面積也有所增加；并且該車前保險(xiǎn)杠處還加入了LED日行燈。此外，e6先行者在后保險(xiǎn)杠中使用了網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，這也與現(xiàn)款出租車版e6有所不同。

比亞迪e6先行者的整體內(nèi)飾設(shè)計(jì)較為時(shí)尚，中控臺(tái)采用三層設(shè)計(jì)，層次感分明。另外，與之前的e6出租車不同，e6先行者換裝了類似G6的多功能方向盤，中控臺(tái)還采用了木紋質(zhì)感的裝飾，讓整車內(nèi)部多了幾分雅致。

在今年北京車展首次亮相的比亞迪秦EV也來到了廣州。造型方面，比亞迪秦EV與普通版本區(qū)別不大，兇悍的前臉給人很強(qiáng)的駕駛欲，中網(wǎng)鍍鉻裝飾條雖然精簡，但與黑色格柵搭配起來視覺感較為出眾。車尾部標(biāo)注的EV電動(dòng)車字樣表明了其獨(dú)特的身份。

官方數(shù)據(jù)表示比亞迪秦EV的0-100km/h加速時(shí)間為7.9秒，雖然這一點(diǎn)上不及混動(dòng)版秦的5.9秒，但是超過200Km的續(xù)航里程遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了混動(dòng)版秦的70Km。

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寶馬i系列的展臺(tái)，空空如也，只有三三兩兩的施工人員在進(jìn)行作業(yè)。

正在感慨見不到i8的時(shí)候，隨著身后一陣咔擦咔擦的快門聲，這位館內(nèi)身價(jià)最高的大牌明星才姍姍來遲。

不愧是明星啊，到哪里都是焦點(diǎn)。尤其是鷗翼門打開的那一瞬間，展館內(nèi)所有的媒體都蜂擁而至。

兄弟倆的合影。

廣汽集團(tuán)的展臺(tái)已經(jīng)有模有樣了，后面那輛純電動(dòng)公交車很是搶眼。

在變形金剛4里小有出鏡的E-JET，是廣汽傳祺的一款概念増程式電動(dòng)汽車。該車有著非常犀利的外形，由一臺(tái)小排量汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)額定輸出功率30KW的電動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，最大續(xù)駛里程超過600KM，百公里油耗最低僅為1.9L。

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廣汽傳棋GA5增程式電動(dòng)車與普通汽油版差別不大。新車標(biāo)配ABS+EBD、前排雙安全氣囊、雙區(qū)獨(dú)立空調(diào)等配置。高配版還配備外后視鏡電動(dòng)折疊、前排側(cè)安全氣囊、倒車影像、7英寸液晶屏等配置。

廣汽傳棋GA5增程式電動(dòng)車可輸出最大功率128馬力(94kW)，最大扭矩225N·m。純電動(dòng)模式下續(xù)航里程為80km。當(dāng)電池容量不足時(shí)，這款車型配備的1.0L發(fā)動(dòng)機(jī)將會(huì)通過發(fā)電機(jī)給電池供電，發(fā)動(dòng)機(jī)是不參與動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的。新車最大續(xù)航里程超過600km。

根據(jù)之前消息，廣汽傳祺GA5增程式電動(dòng)車價(jià)格區(qū)間為19.93萬-21.93萬元。

廣汽純電動(dòng)公交車。

從駕駛艙看，與傳統(tǒng)公交車沒有什么區(qū)別，同樣是5速M(fèi)T變速器。

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這個(gè)展臺(tái)沒有掛任何標(biāo)識(shí)，也沒有工作人員，只有一輛特斯拉孤零零的停在里面。

大眾汽車今年也正式進(jìn)入新能源汽車領(lǐng)域，現(xiàn)場只有一臺(tái)正在充電的GOLF GTE。從展位安排來看，明天應(yīng)該還會(huì)有大眾electric up！和e-GOLF出現(xiàn)在展館內(nèi)。

大眾GOLF GTE搭載了代號(hào)EA211的1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)電動(dòng)機(jī)，其0-100km/h加速時(shí)間為7.6秒，滿電狀態(tài)下續(xù)駛里程可以達(dá)到939公里。

略顯忙碌的長安汽車展臺(tái)。

長安逸動(dòng)EV基于普通版車型打造，整體延續(xù)了原有的設(shè)計(jì)。在配置方面，新車將配備GPS導(dǎo)航、前排+側(cè)面氣囊+側(cè)面安全氣簾、倒車影像、CRBS制動(dòng)能量回收系統(tǒng)、ESP電子車身穩(wěn)定等系統(tǒng)。動(dòng)力方面，新車搭載了一臺(tái)最大功率為90kW(122Ps)的電動(dòng)機(jī)，峰值扭矩為280N·m，加上一臺(tái)26kW?h 的電池，使得長安逸動(dòng)EV的最高車速可以達(dá)到140km/h，而續(xù)航里程為160km。官方表示其將在年底前上市，預(yù)計(jì)售價(jià)在20萬元左右。

逸動(dòng)Hybrid基于逸動(dòng)EADO平臺(tái)開發(fā)，搭載長安汽車全新的1.5L DVVT Blue Core全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)20.5kW的永磁同步電機(jī)與之協(xié)同工作，傳動(dòng)系統(tǒng)采用了CVT變速箱。長安逸動(dòng)Hybrid預(yù)計(jì)售價(jià)在16萬元左右。

現(xiàn)場另外還出現(xiàn)了一款以長安CS75為原型的新能源汽車，具體數(shù)據(jù)和動(dòng)力配置需要明天現(xiàn)場為大家揭曉。

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吉利汽車本次帶來了吉利海景和帝豪EC7系列的新能源汽車。

迄今為止，吉利汽車可是國內(nèi)唯一獲得甲醇車公告、甲醇車研發(fā)技術(shù)領(lǐng)先的企業(yè)。本屆車展上你所看到的吉利海景甲醇車就是一款采用甲醇動(dòng)力的綠色、環(huán)保、節(jié)能、高效的新能源車，同時(shí)它在原海景車型的基礎(chǔ)上對(duì)外觀、內(nèi)飾進(jìn)行了全新升級(jí)。

吉利EC7電動(dòng)車是一款集成了電動(dòng)汽車領(lǐng)域國際領(lǐng)先科技、并經(jīng)過廣泛驗(yàn)證和測試的電動(dòng)車。該車具備先進(jìn)的電驅(qū)動(dòng)技術(shù)，設(shè)計(jì)有中里程(約165km)和長里程(約258km)兩套電池組合，創(chuàng)新的雙速大扭矩變速器實(shí)現(xiàn)卓越的效率和性能。如果需要，它能依靠150KW電機(jī)實(shí)現(xiàn)迅捷的加速性(0~100公里/小時(shí)小于7秒)和超過 200公里/小時(shí)的最高車速。

該車可實(shí)現(xiàn)30分鐘內(nèi)充電達(dá)到80%，實(shí)現(xiàn)100%充電也只需要不到4個(gè)小時(shí)；吉利EC7電動(dòng)車可為用戶提供整車3年或3萬公里質(zhì)保，動(dòng)力系統(tǒng)及電池5年或5萬公里質(zhì)保；在安全層面，吉利EC7電動(dòng)車設(shè)計(jì)為C-NCAP五星安全標(biāo)準(zhǔn)，充分保證用戶的需求。

華晨汽車展臺(tái)比較冷清，僅比特斯拉的展臺(tái)多出了一個(gè)企業(yè)標(biāo)識(shí)而已。

中華H530増程式電動(dòng)汽車可憑借車載電池所儲(chǔ)備的電量，“零油耗、零排放”地行駛60公里。當(dāng)車載電池量消耗至最低臨界限值時(shí)，增程式發(fā)電機(jī)將自動(dòng)啟動(dòng)并為其繼續(xù)提供電能，以實(shí)現(xiàn)最高300百公里的續(xù)航能力。中華H530增程式電驅(qū)動(dòng)車還實(shí)現(xiàn)了對(duì)動(dòng)力加速的顯著提升。它在10秒內(nèi)便可實(shí)現(xiàn)0-50km/h加速，15秒內(nèi)實(shí)現(xiàn)50-80km/h加速，18秒內(nèi)實(shí)現(xiàn)0-100km/h加速。

從背景的裝飾看，這應(yīng)該是眾泰知豆的展臺(tái)無疑，但是現(xiàn)場并沒有發(fā)現(xiàn)展車。

原來都藏在這里呢，顏色還真不少。

現(xiàn)場顏色最扎眼的一款知豆，相信開著它行駛在路上的話，回頭率一定不低。

(上半場到此結(jié)束，敬請(qǐng)期待下篇)

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