2014廣州車展專門設(shè)立電動汽車展，自主品牌包奇瑞、江淮、啟辰、上汽等的明星產(chǎn)品悉數(shù)亮相。在為您提前介紹了廣州車展新能源館搶先看的上篇之后，繼續(xù)帶您進入下半場。

順時針右側(cè)，首先是以電動汽車之路為主題的江淮展臺，展臺基本布置完成，工人正在擦拭和悅iEV4和iEV5電動汽車。

江淮和悅iEV4電動車，是搭載了容量為19.2kwh的磷酸鐵鋰電池。根據(jù)江淮官方的數(shù)據(jù)，在市區(qū)內(nèi)能實現(xiàn)最大160km的續(xù)航里程，最高行駛速度可達到95km/h，而在勻速60km/h的情況下則能實現(xiàn)最大200km的續(xù)航里程。

江淮和悅iEV4出廠價16.98萬元，在北京可享中央補貼和地方補貼共9.5萬元，補貼完后價格為7.48萬元。江淮正與北京授權(quán)4S店商議包牌價格，該價格將涵蓋上牌、購置稅、保險等費用。作者從江淮一位負責(zé)人處了解到該價格或?qū)?.88萬元。易用、省錢和車價親民是江淮iEV4的代名詞。

江淮iev4給大部分人留下了樸實無華的印象，普通的外表和夠用的配置讓它成為“最接地氣”的電動汽車之一。江淮iEV5雖然還未正式發(fā)售，但其擁有更為引人注目的圍觀，粗壯多層次的鍍鉻條使它的前臉看上很兇猛。江淮iEV5所搭載的是一臺最大功率50kw，最大扭矩215Nm的永磁同步電機，可使該車的最高時速達到120公里。完全可滿足日常代步需求。預(yù)計續(xù)航里程最大可達200km，比江淮上一代電動車iEV4的續(xù)航里程增加了40km。更應(yīng)該值得關(guān)注的是江淮iEV5，是否可以延續(xù)江淮iEV4的親民優(yōu)勢。[page]

東風(fēng)風(fēng)神A60是與軒逸同平臺，在繼承軒逸的基礎(chǔ)，更針對中國市場進行了優(yōu)化。東風(fēng)風(fēng)神A60-EV純電動車是在A60基礎(chǔ)上研發(fā)而來。

東風(fēng)風(fēng)神A60-EV所搭配的電池型式為離子電池，電池包能量為28KWh，東風(fēng)風(fēng)神滿電情況下續(xù)航里程約為170km，最高時速為130km/h，0-100KM/h加速時間12秒。

東風(fēng)風(fēng)神E30L采用了雙門四座的格局，保持了靈活緊湊的小巧身姿，又提升了城市代步的實用性。

東風(fēng)風(fēng)神E30L配置16kw的永磁直流電機和18kwh磷酸鐵鋰電池組續(xù)航里程為160km，最高時速為80km/h。充電口內(nèi)包括快充和慢充兩種插口，分別能夠在30分鐘和8小時完成充電，電池循環(huán)充電壽命可達1500次。據(jù)悉新車將于今年底上市銷售，其享受完補貼后的最終售價預(yù)計在10萬元左右。[page]

啟辰晨風(fēng)在充電方面具備明顯優(yōu)勢，快充采用380V的電源，在50KW的充電功率下，半小時就能充滿80%的電。而慢充則采用220V的電源，在6.6KW的充電功率下，4小時完全充滿電。百公里耗電約14.6度，一公里只需一毛錢。

啟辰晨風(fēng)展臺已經(jīng)基本布置完成，拍攝時正在進行調(diào)試燈光音響的設(shè)備。7臺啟辰晨風(fēng)已經(jīng)開始靜靜等待，迎來大批新能源愛好者。

奇瑞eQ的外觀沿用了QQ系列的設(shè)計，標志性的大眼睛和微笑的大嘴更是得以保留。此次展示的奇瑞eQ純電動車，并沒有前試駕車輛的藍色點綴。

藍色展車同樣沒有作為EV標示的藍色輪轂，工人正在為其粘貼電動汽車logo。

當然說到奇瑞eQ純電動車，車小續(xù)航不短，奇瑞eQ的動力系統(tǒng)由底盤上的三元鋰電池組、固定齒比變速箱和一臺最高功率42kw的永磁同步電機組成。家用220 V電充滿這塊容量22.4 kwh的三元鋰電池，大概需要8-10個小時。滿電狀態(tài)下的續(xù)航里程可達200KM以上，等速情況下甚至可以達到250KM。[page]

奧迪的展臺以紅色與黑色搭配簡約而不簡單，紅色的奧迪A3 e-tron尤為顯眼。

奧迪A3 e-tron的電池被安裝于后排座椅下方的地板內(nèi)，而40升的小油箱被進一步后移至行李箱底部。該電池和插電版混合動力普銳斯一樣，均采用由松下提供的容量為8.8千瓦時的鋰離子電池，外殼主要由鋁材料制成，內(nèi)部包括8個模塊共計96個能量存儲單元。奧迪A3 e-tron采用的充電裝置為3.6千瓦，大約兩個小時即可為高壓蓄電池充滿電量。

變速箱方面，因為A3e-tron在變速箱和發(fā)動機之間還加入了一臺輸出功率為75千瓦的電動機，因此發(fā)動機位置相比普通版更為靠左，而普通版A3所搭載7速S-tronic雙離合變速箱，同樣為了騰出空間，檔位數(shù)量也減少了1擋，為6速e-S tronic干式雙離合變速箱。[page]

據(jù)悉廣州車展期間，雷諾將攜旗下ZOE、Twizy、Fluence Z.E和Kangoo Z.E四款全新電動車與觀眾見面，展車已經(jīng)擺出了ZOE與Twizy。

雷諾ZOE電動車最早于2012年3月日內(nèi)瓦車展發(fā)布，車身長3.45米，定位于小型新能源代步車，搭載一臺88馬力的電動機，峰值扭矩220?！っ?，最高時速可達135公里/小時。新車的續(xù)航里程最高能達到210公里。雷諾為ZEO提供三種充電方式，使用家用電源慢充需要6-8小時。在快充模式下，僅需10分鐘充電即可續(xù)航60公里，快充半小時能達到一半電量。此外，還可以換上備用電池組。

內(nèi)飾風(fēng)格簡潔時尚，主駕駛席座椅上的“EV”LOGO格外顯眼。與此同時，內(nèi)飾采用可回收的材質(zhì)更為環(huán)保。中控臺7寸大屏可以提供導(dǎo)航、行駛狀態(tài)等信息顯示。另外，雷諾還提供兩個不同的選裝套件，其中一個包括香味擴散器、負離子發(fā)生器和有害氣體傳感器，另一個則包含倒車影像和純黑內(nèi)飾。

雷諾Twizy曾于2013年上海車展首發(fā)，車身尺寸長寬高分別為2335/1228/1451mm，軸距1686mm。動力搭載一臺最大功率20馬力的電動機，峰值扭矩57?！っ?，最高時速80公里/小時，續(xù)航里程160公里，完全充電時間僅需3.5個小時。

不輸于各類超跑的剪刀門是完全敞開型，但卻都沒有車窗。車座目測不可調(diào)整高度，在駕駛座后面還有一個臨時座位，可供乘客臨時乘坐。[page]

沃爾沃S60L插電式混合動力車已首先完成展臺布置。

沃爾沃S60L插電式混合動力車脫胎于在歐洲取得巨大成功的V60插電式混合動力車，其智能安全與電池管理技術(shù)在行業(yè)內(nèi)處于領(lǐng)先地位，安全、可靠。沃爾沃S60L 插電式混合動力車采用和沃爾沃S60L相同的車身架構(gòu)與安全配置，確保其與傳統(tǒng)汽車一樣安全。

沃爾沃S60L插電式混合動力車最大的優(yōu)勢在于可以使用家用或停車場的普通電源插座(220伏/6安到16安)進行充電， 10安電流下充滿需4.5小時，而16安電流下則僅要4小時。

榮威新能源展臺已藍、白與綠為主題，預(yù)示著藍天、白云、綠地。

榮威E50純電動轎車是由上汽集團歷時三年自主研發(fā)，不同于多數(shù)純電動車是在原有內(nèi)燃機車型上升級而來，榮威E50采用專為純電動力而全新開發(fā)的整車平臺，是中國首款完全意義上的純電動汽車，在電機、電池的布置和車身的設(shè)計過程中，充分考慮了整車性能和人機工程之間的平衡，既獲得最好的車內(nèi)空間，又滿足了整車性能目標的要求。

榮威550 plug in采用與豐田普銳斯相同的技術(shù)，油耗不到傳統(tǒng)燃油車的30%，百公里油耗僅為2.5L，續(xù)航里程可達500km。搭載一臺與榮威350排量相同的1.5升自然吸氣發(fā)動，與之搭配的是一款電驅(qū)變速箱。這款電驅(qū)動變速箱集成了主電動機和輔助電機，主電機最大功率為50kw，最大扭矩為310Nm；輔助電機最大功率25kW，最大扭矩147Nm。[page]

上海通用汽車搭建還未完成，展臺以綠動未來為主題。展臺上只有一輛雪弗蘭Volt沃藍達，并為見到上海通用賽歐SPRINGO純電動車。

雪弗蘭Volt沃藍達有三部可產(chǎn)生動力的裝置，分別是一臺111千瓦、370牛米的主電動機；一臺發(fā)電機，該發(fā)電機在必要時可產(chǎn)生55千瓦的輔助動力；另外還有一臺輸出功率62千瓦的1.4升直列四缸傳統(tǒng)汽油發(fā)動機。

由于smart并不容許拍照，只能遠距離觀看。

值得關(guān)注得是，smart fortwo電動版以電動科技取代傳統(tǒng)發(fā)動機。它搭載的35千瓦磁電電動機，最大輸出功率可達到55千瓦，峰值扭矩達到130牛?米。憑借該起動扭 矩，smart fortwo第三代電動版能夠在4.8秒里完成0-60公里/小時的加速，百公里加速也僅需11.5秒，最高時速可達125公里。

廣州車展11月20日正式開幕，屆時第一電動網(wǎng)將會您帶來更多新能源相關(guān)車型詳細報道。

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