近日，全長(zhǎng)1000公里的京滬高速充電系統(tǒng)的修建完畢。1月10日，多家廠家電動(dòng)車(chē)參加“電動(dòng)汽車(chē)京滬行”，體驗(yàn)高速公路充電服務(wù)。筆者則駕駛北汽新能源EV200電動(dòng)車(chē)從上海返回北京，開(kāi)始了電動(dòng)車(chē)跑高速之旅。

這是本文所述的行程地圖，駕駛電動(dòng)汽車(chē)跑完這一路段，可能嗎？容后詳述。筆者駕駛的EV200電動(dòng)車(chē)，2014年底剛剛上市，是在北汽新能源第一代電動(dòng)車(chē)E150EV的基礎(chǔ)上推出的，搶占市場(chǎng)的主力車(chē)型。作為一款針對(duì)剛需市場(chǎng)的A級(jí)電動(dòng)車(chē)，綜合200公里的續(xù)航里程，即便是在北京這樣的大型城市，也是足夠應(yīng)付每日的需要了。

出發(fā)了，進(jìn)高速就領(lǐng)卡。據(jù)悉，2015年年中全國(guó)主要高速公路將ETC聯(lián)網(wǎng)，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的華東華南地區(qū)先行。為了鼓勵(lì)電動(dòng)車(chē)出行，配合ETC系統(tǒng)的升級(jí)也將對(duì)電動(dòng)車(chē)的過(guò)路費(fèi)采取打折等優(yōu)惠措施。（ETC是不停車(chē)電子收費(fèi)系統(tǒng)英文縮寫(xiě)，采用專(zhuān)門(mén)車(chē)道，通過(guò)電子標(biāo)簽與傳感器配合不停車(chē)即可收費(fèi)通過(guò)，有效的降低了汽車(chē)通過(guò)收費(fèi)站等待時(shí)間。）

在2014年9月，筆者就在第一時(shí)間測(cè)試了EV200電動(dòng)車(chē)。在這期間，經(jīng)過(guò)4次調(diào)試和修整，EV200量產(chǎn)版成品車(chē)在多項(xiàng)細(xì)節(jié)都有所改。具體EV200在實(shí)際使用中有哪些改進(jìn)和不足，還請(qǐng)各位關(guān)注筆者即將出爐的《EV200跑京滬 1000公里長(zhǎng)測(cè)篇》。

雖然EV200上市已經(jīng)1個(gè)多月，但由于北汽新能源排產(chǎn)緊張，至今仍然沒(méi)有測(cè)試車(chē)給各家媒體和4S店，即便是偶爾的試乘試駕也把車(chē)速與行程圈定在很小的范圍內(nèi)。但在限速120公里的京滬高速上，筆者從收費(fèi)站駛出就“地板油”全力加速，電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速?gòu)?000轉(zhuǎn)/分順勢(shì)躥升至5700轉(zhuǎn)/分，瞬間的扭矩釋放推動(dòng)4人滿載1.6噸的EV200飛一般地躥出。電動(dòng)車(chē)低速大扭矩的特性充分顯現(xiàn)出來(lái)。

周六的京滬高速，車(chē)流量稀疏，筆者也借此機(jī)會(huì)充分感受EV200中速(60-80公里/小時(shí))、高速(90-120公里/小時(shí))的加速、制動(dòng)以及轉(zhuǎn)向的操控表現(xiàn)。

行駛60公里后，進(jìn)入蘇州陽(yáng)澄湖服務(wù)區(qū)的充電站，進(jìn)行第一次充電認(rèn)證。

EV200具備2個(gè)充電接口，發(fā)動(dòng)機(jī)艙的進(jìn)氣前格柵“北”字車(chē)標(biāo)后是快充口，可兼容執(zhí)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)充電電壓500伏或更高的專(zhuān)用充電樁。位于左后側(cè)圍“加油”蓋后是慢充口，可用220伏16安家用線路充電，又可采用其他品牌低壓(300伏至400伏)充電樁。

經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單的充電樁操作，就可進(jìn)行充電動(dòng)作。

1分鐘1度電(EV200電池容量為31.5度電)的補(bǔ)電速度，雖然不能與傳統(tǒng)車(chē)加油速度相比，但在服務(wù)區(qū)上個(gè)廁所抽根兒煙的間隔(15分鐘)，即可完成應(yīng)急補(bǔ)充近100公里的續(xù)航里程，還是很讓人興奮的。

前往揚(yáng)州的旅程中還要進(jìn)行4次補(bǔ)電，在江蘇、山東境內(nèi)幾乎是每隔1個(gè)服務(wù)區(qū)就會(huì)設(shè)立一個(gè)充電站，而在北京、河北境內(nèi)，則是每個(gè)服務(wù)區(qū)都會(huì)設(shè)立1個(gè)充電站，每處充電站增設(shè)4至10個(gè)不等的500伏高壓充電樁。

不得不說(shuō)，這次國(guó)家電網(wǎng)干得漂亮！

曾幾何時(shí)，傳統(tǒng)車(chē)改LNG(天然氣)因低廉的用車(chē)成本而風(fēng)靡全國(guó)各地出租市場(chǎng)以及私人市場(chǎng)。但密封天然氣的鋼罐以及相關(guān)管路的安全性參差不齊，這一燃料的普及受阻。

EV200采用與大多數(shù)電動(dòng)車(chē)相同的單速變速器，電動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)減速將動(dòng)力輸送至前驅(qū)動(dòng)輪。在擁有P/R/N/D，4個(gè)檔位同時(shí)，EV200還增設(shè)了E(經(jīng)濟(jì)模式)檔并細(xì)分為3個(gè)不同級(jí)別。

一路暢通的京滬高速在接近梅村服務(wù)站時(shí)突然發(fā)生了長(zhǎng)達(dá)2公里的擁堵。受多車(chē)追尾事故影響，EV200的車(chē)速?gòu)?20公里/小時(shí)降至30公里/小時(shí)，筆者仿佛置身于周一早高峰的北京三環(huán)路。而電動(dòng)車(chē)的優(yōu)勢(shì)也正是在時(shí)速50公里工況下才得以真正的體現(xiàn)。

在抵近事故發(fā)生路段看到多車(chē)追尾，其中本田CRV追尾寶馬3系最為嚴(yán)重。CRV為了躲避追尾前車(chē)向最內(nèi)側(cè)車(chē)道與防護(hù)欄空隙轉(zhuǎn)向，右前翼子板與寶馬左后保險(xiǎn)杠碰撞，表面上看兩車(chē)并沒(méi)有出現(xiàn)車(chē)身凹陷以及殘骸滿地，但CRV的防凍液轉(zhuǎn)向助力液因碰撞而泄漏。

11：40，筆者駕駛EV200抵達(dá)京滬高速泰州江陰服務(wù)站。車(chē)充電、人吃飯，1小時(shí)后EV200原地滿電狀態(tài)繼續(xù)前行。(不得不說(shuō)這個(gè)服務(wù)區(qū)真的很爛，要從收費(fèi)站駛出通過(guò)社會(huì)道路再轉(zhuǎn)入，雖然經(jīng)過(guò)臨時(shí)打掃，但空氣中仍然彌漫著一股酸臭味兒。)

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經(jīng)過(guò)7個(gè)小時(shí)的行程，終于抵達(dá)第一天的落腳點(diǎn)揚(yáng)州大明寺。話說(shuō)的EV200的導(dǎo)航系統(tǒng)真是好用，內(nèi)置地圖指向清晰，信息輸入便利顯示效果可接受。

腰纏十萬(wàn)貫，騎鶴下?lián)P州。揚(yáng)州這個(gè)讓無(wú)數(shù)文人競(jìng)折腰的煙花之地，古稱(chēng)廣陵、江都、維揚(yáng)，中國(guó)首批歷史文化名城。作為中原文化歷史古城的揚(yáng)州，在大明帝國(guó)終結(jié)后，滿清入關(guān)對(duì)其進(jìn)行了慘無(wú)人道的屠城。幸存者秀楚所著《揚(yáng)州十日記》中記載屠殺共持續(xù)十日，故史稱(chēng)此事件為“揚(yáng)州十日”，此劫揚(yáng)州死難80萬(wàn)人。

現(xiàn)今的揚(yáng)州唐城遺址，實(shí)際就是唐建中四年(783)淮南節(jié)度使陳少游深溝高壘修筑的廣陵城。經(jīng)過(guò)發(fā)掘整理后，在原址基礎(chǔ)上修建的仿古建筑與博物館。當(dāng)然，曾經(jīng)的古老城池的遺跡經(jīng)過(guò)保護(hù)還可以看到部分。因?yàn)闀r(shí)間的并不充足，筆者遺憾的放棄游覽這個(gè)曾經(jīng)代表著大唐帝國(guó)鼎盛時(shí)期建筑群。

這個(gè)季節(jié)在北方是百物凋零的寒冬，而在揚(yáng)州瘦西湖畔還是綠色盎然宛然初秋時(shí)節(jié)。在圍繞著瘦西湖慢行一圈后，終于找到了大明寺的入口。

蜿蜒石階，信步其中，感受著著千年古剎的積淀。

等等，路旁的廣告欄的內(nèi)容吸引著筆者按下快門(mén)。喜訊？！2015年2月23日大明寺三大殿(財(cái)神殿、妙裝嚴(yán)殿已經(jīng)文昌殿)舉行祈福活動(dòng)云云。不過(guò)中心思想很簡(jiǎn)單，就是借促銷(xiāo)活動(dòng)銷(xiāo)售各種開(kāi)光加持的吉祥物。雖然以高中學(xué)歷混跡社會(huì)的筆者確實(shí)有些孤陋寡聞，但這近乎牛皮癬似的小廣告，正大光明的出現(xiàn)在名寺古剎外確實(shí)很任性！

30元的門(mén)票不疼不癢，隔壁一街之隔的瘦西湖門(mén)票則要價(jià)120元。如果時(shí)間充足筆者還是愿意享受一番。大明寺前的廣場(chǎng)，矗立了1座莊嚴(yán)的牌樓。牌樓為紀(jì)念棲靈塔和棲靈寺而建，門(mén)頭上書(shū)“棲靈遺址”4字。

檢票后，從山門(mén)進(jìn)入，映入眼簾的就是這張大明寺佛事項(xiàng)目表。標(biāo)注清晰了大明寺經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目，其中包括誦經(jīng)、祈福、開(kāi)光、懺悔等等等。當(dāng)然根據(jù)國(guó)家價(jià)格法，大明寺有限公司并沒(méi)有將收費(fèi)細(xì)則公示，只留有負(fù)責(zé)人仁輪法師的聯(lián)系方式。那么問(wèn)題又來(lái)了，筆者此時(shí)此刻到底實(shí)在前面古寺還是一家上市公司的門(mén)店呢？

就在疑惑的當(dāng)口，筆者被一串銀鈴般的笑聲所吸引，原來(lái)是檢票的妹妹與這位著僧袍的眼鏡兄逗笑得花枝亂顫。

山門(mén)內(nèi)持國(guó)、增長(zhǎng)、廣目、多聞四大金剛左右相向而立，并不是竇唯在香港紅磡演唱會(huì)時(shí)所指的張學(xué)友、郭富城、黎明和劉德華。明白這個(gè)典故的估計(jì)都是76或80后吧。

大明寺位于江蘇省揚(yáng)州市蜀岡中峰。大唐帝國(guó)寶元年(742年)，鑒真偷渡日本前，即在此傳經(jīng)授戒，該寺因以名聞天下。大明寺及其附屬的建筑，因其集宗教建筑、文物古跡和園林風(fēng)光于一體而歷代都被歷朝歷代所追捧。

突入山門(mén)，正前方是重建與滿清時(shí)期的“大雄寶殿”，面闊3間，前后回廊，檐高3間，漏空花脊。屋脊高處嵌有辟邪擋煞鎮(zhèn)宅寶鏡，陽(yáng)面刻有“國(guó)泰民安”4字，陰面則是“風(fēng)調(diào)雨順”4字，而這8個(gè)字均出自名仕之手經(jīng)開(kāi)光加權(quán)。

“大雄寶殿”前廣場(chǎng)的右側(cè)的功德坊，與相對(duì)而設(shè)的布施亭其功能明顯。透著明買(mǎi)明賣(mài)的公平原則。而法物流通處的柜臺(tái)上，各種開(kāi)光、旺宅、平安符咒法器均有銷(xiāo)售。

重修的“大雄寶殿”內(nèi)正中坐在蓮花臺(tái)上的釋迦牟尼，兩側(cè)是10大弟子中的迦葉和阿難，東側(cè)坐著藥師佛，西側(cè)坐著阿彌陀佛。佛壇背后是“海島觀音”泥塑群像。兩邊是18羅漢像。殿內(nèi)佛像全部重新裝修并貼金。

同樣經(jīng)過(guò)通體貼金處理的男身女相“海島觀音”在中泥塑中被凸顯，赤雙腳、立鰲頭的觀音，手持楊枝凈水瓶，內(nèi)裝神廳的甘露水，用以救人百病，表現(xiàn)出"普渡眾生"的風(fēng)范。左有侍立著雙手捧有寶珠的龍女，右有向觀音合十參拜的善財(cái)童子。

由16羅漢加2尊者構(gòu)成的18羅漢，不僅是釋迦摩尼的弟子，更擔(dān)負(fù)著為釋迦摩尼護(hù)法之責(zé)，在某種程度上就是高級(jí)安保人員。釋迦牟尼佛害怕佛法不能能流傳后世，喪失令對(duì)人間的影響力便弄出16羅漢永住世間去各地鎮(zhèn)法。佛教傳到中國(guó)后，16羅漢成為演義口傳各劇本的主角，再加上國(guó)人對(duì)特定數(shù)字的追捧，為提升本土化傳播效率則變成18羅漢。

在大雄寶殿右側(cè)加裝了指紋錄入機(jī)，便于人事部監(jiān)控大師們出勤記錄，再根據(jù)每人日常工作表現(xiàn)，來(lái)決定是否月工資滿額。

晚課開(kāi)始，稀稀疏疏的晚班僧人手持法器口念佛法向圖中披黃色袈裟尊者負(fù)責(zé)。

由于宋帝國(guó)時(shí)期蘇軾、歐陽(yáng)修等文豪經(jīng)常在此吟詩(shī)作對(duì)并題詞，至今山門(mén)外東側(cè)墻壁上還留有著名詩(shī)人秦少游贊頌大明寺景觀“淮東第一觀”5字(蔣衡書(shū)字)。由此，后朝后代文人騷客更樂(lè)于撰寫(xiě)、創(chuàng)作與揚(yáng)州大明寺有關(guān)的詩(shī)句。今天的大明寺，將曾幾何時(shí)的文化先驅(qū)們遺留下的墨寶真跡集中展示，并出售精品中的拓片。

每日習(xí)佛經(jīng)的小狗子，在內(nèi)心深處是否得到了佛爺?shù)恼J(rèn)可呢？

在“大雄寶殿”東側(cè)是重建于1980年的9層棲靈塔。原塔建于隋朝仁壽元年(公元601年)，在唐會(huì)昌3年(公元843年)被毀，只存于部分殘骸)。宋真宗景德元年(公元1004年)，在原址基礎(chǔ)上建造了1座7級(jí)多寶塔。至南宋晚期，此塔毀于宮廷爭(zhēng)斗并被拆毀。

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對(duì)棲靈塔進(jìn)行翻蓋，因此筆者未能進(jìn)入。

1980年，中日關(guān)系正處于“正?！睉B(tài)勢(shì)，鑒真像從日本回?fù)P州展覽。為了發(fā)展揚(yáng)州旅游業(yè)，并通過(guò)此次活動(dòng)擴(kuò)大大明寺有限公司的口碑，而準(zhǔn)備重修棲靈塔。經(jīng)過(guò)項(xiàng)目準(zhǔn)備、資金籌集、規(guī)劃審批于1993年8月27日開(kāi)工，并于1995年晚些時(shí)候建成。

棲霞寺外墻顯著位置，張貼有供養(yǎng)、布施、請(qǐng)供等不同價(jià)位的業(yè)務(wù)廣告。

位于棲靈塔南廣場(chǎng)分列左、右側(cè)的2層飛檐斗翅鐘鼓樓，均為棲靈塔重建的配套設(shè)施。

鐘鼓樓的裝飾燈籠由旺旺牛奶霸占。

10塊錢(qián)就可以上到鐘樓2層登高遠(yuǎn)眺瘦西湖全景，當(dāng)然如果游客還可花上50元至5000元不等的香火錢(qián)供奉彌勒佛，乞求貪污不被抓、腐敗不坐牢。

處處有佛未必心中有佛。

與棲靈塔北臺(tái)階相接的甬道直通臥佛殿，殿內(nèi)擺放1尊通體潔白剔透的臥佛。

殿內(nèi)靠后居中位置，設(shè)石榻一座，長(zhǎng)6.9米，寬1.8米，高0.9米，上臥一尊釋迦牟尼玉佛。玉佛長(zhǎng)5.8米，重18噸，為緬甸仰光市市長(zhǎng)吳哥禮1996年所贈(zèng)。

功德墻上標(biāo)注出公司和個(gè)人捐助的款項(xiàng)。

在“大雄寶殿”東北側(cè)，是重修的儲(chǔ)經(jīng)閣。

幾乎在中國(guó)每座有點(diǎn)兒口碑和年頭的寺廟都有一座藏經(jīng)閣(儲(chǔ)經(jīng)閣)，內(nèi)有大量武術(shù)秘籍，內(nèi)家功法或不世之寶。您要是沒(méi)有這么一座“秘密閣樓”都不好意思和其他主持打招呼。

大明寺之所以出名，并不是因?yàn)槠溆凭玫臍v史，而是因?yàn)檫@位多次偷渡失敗，最終漂流島日本的鑒真而被捧。曾經(jīng)是大明寺主持的鑒真紀(jì)念館于1973年建成。

鑒真偷渡日本，如果沒(méi)有成功將遺忘在歷史的塵埃。鑒真被中國(guó)南岳慧思轉(zhuǎn)生為日本王子，日本長(zhǎng)屋王子崇敬佛法，以及親贈(zèng)袈裟給中國(guó)僧人的傳說(shuō)鼓動(dòng)，在大唐帝國(guó)天寶元年(公元742年)決定出行日本。而此時(shí)的大唐帝國(guó)對(duì)私人出境管理極其嚴(yán)格，如果沒(méi)有官方證明是禁止境內(nèi)外人員出入國(guó)境，以免敵對(duì)國(guó)家間諜刺探帝國(guó)情報(bào)。當(dāng)然，鑒真是沒(méi)有得到官方出行日本的許可。

在“大雄寶殿”西側(cè)，即是赫赫有名的平山堂。當(dāng)時(shí)任揚(yáng)州太守的北宋大家歐陽(yáng)修，極賞這里的清幽古樸于此筑堂。堂前花木稀疏，庭院幽靜，憑欄遠(yuǎn)眺江南諸山，恰與視線相平，“遠(yuǎn)山來(lái)與此堂平”，故稱(chēng)“平山堂”。而在此之后，歐陽(yáng)修也因?yàn)槭聵I(yè)發(fā)展的不順利而醉心于詩(shī)詞歌賦。

出沒(méi)于財(cái)神殿院表情猶豫的小貓兒，使得整座寺廟充斥著金錢(qián)的氛圍中，多了些人性。

財(cái)神殿內(nèi)的金裝塑像。

在筆者看來(lái)，這座千年古剎已經(jīng)不再是一座純粹的廟宇，有成熟的商業(yè)化運(yùn)作，明碼標(biāo)價(jià)的法事業(yè)務(wù)，仿佛筆者置身在一處生意興隆的貿(mào)易公司內(nèi)。只不過(guò)與之不同的是，大明寺內(nèi)的江南水鄉(xiāng)一般細(xì)膩精致的景觀，有著千年的歷史沉淀。當(dāng)然，現(xiàn)今的社會(huì)已經(jīng)不能存在著清修、內(nèi)斂的信仰了。

至此，本文完結(jié)，在大明寺內(nèi)的經(jīng)歷使得筆者更加清楚的認(rèn)識(shí)到這門(mén)來(lái)自印度的宗教。即便如此，揚(yáng)州清雅的街道、秀麗的景色、軟糯的美食仍然值得留下來(lái)細(xì)細(xì)品味。

那么在超過(guò)1000公里的高速行駛，擁堵街道的走走停停，高電壓(500伏)大電流(120安)密集(每日充電6次)的快速充電是否會(huì)對(duì)EV200性能穩(wěn)定有所影響呢？請(qǐng)關(guān)注筆者后續(xù)稿件：《Ev200跑京滬 1000公里長(zhǎng)測(cè)篇》。

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