2015年5月11日,2015北京國(guó)際道路運(yùn)輸、城市公交車(chē)輛及零部件展覽會(huì)將在北京國(guó)家會(huì)議中心拉開(kāi)帷幕。作為2014年純電動(dòng)客車(chē)銷(xiāo)量亞軍,南京金龍2015年銷(xiāo)量再創(chuàng)新高,據(jù)南京金龍品牌總監(jiān)秦續(xù)俊透露,南京金龍2015年純電動(dòng)客車(chē)前四月銷(xiāo)量近2000臺(tái),已經(jīng)超過(guò)去年整年銷(xiāo)量。鑒于對(duì)新能源客車(chē)的看好,2015年道路運(yùn)輸展上,南京金龍?jiān)俅瓮瞥隽瞬捎锰?yáng)能新能源動(dòng)力的NJL6117BEV太陽(yáng)能電動(dòng)客車(chē)。
南京金龍?zhí)?yáng)能電動(dòng)客車(chē)
近年來(lái),隨著新能源客車(chē)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,南京金龍隨之崛起。在不久前的上海國(guó)際車(chē)展上,南京金龍剛剛發(fā)布了續(xù)航里程可達(dá)430公里的輕客D11長(zhǎng)續(xù)航純電動(dòng)商務(wù)車(chē),引起新能源汽車(chē)業(yè)界的廣泛關(guān)注。而NJL6117BEV太陽(yáng)能電動(dòng)客車(chē)的推出,則是南京金龍?jiān)诩夹g(shù)創(chuàng)新領(lǐng)域的又一次嘗試,試圖最大限度地發(fā)揮出新能源汽車(chē)的節(jié)能環(huán)保優(yōu)勢(shì)。
南京金龍?zhí)?yáng)能電動(dòng)客車(chē)車(chē)頂太陽(yáng)能板
據(jù)了解,NJL6117BEV太陽(yáng)能電動(dòng)車(chē)是在電動(dòng)汽車(chē)的基礎(chǔ)上增設(shè)了太陽(yáng)能動(dòng)力。太陽(yáng)能光伏電板將裝在11米長(zhǎng)的車(chē)頂,電板面積有15平方米。
該車(chē)型太陽(yáng)能光伏發(fā)電系統(tǒng)主要由柔性太陽(yáng)能電池板、光伏動(dòng)力充電機(jī)及相關(guān)連接器組成。該電池板具有高效能、高柔性的特點(diǎn)。當(dāng)太陽(yáng)能電池電力不足時(shí)系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)切換到充電電池。
南京金龍?zhí)?yáng)能電動(dòng)客車(chē)
在車(chē)展現(xiàn)場(chǎng),告訴作者,根據(jù)技術(shù)人員測(cè)算,按照江蘇地區(qū)的光照時(shí)間,太陽(yáng)能電池充完電后,能供這款汽車(chē)跑30公里,這在技術(shù)上已是目前太陽(yáng)能客車(chē)一次充電后能跑的最長(zhǎng)距離。太陽(yáng)能電池用完后,轉(zhuǎn)換器將會(huì)把動(dòng)力轉(zhuǎn)換到充電電池。
南京金龍D11純電動(dòng)商務(wù)車(chē)
除了全新NJL6117BEV太陽(yáng)能電動(dòng)車(chē)外,此次南京金龍參展的重點(diǎn)車(chē)型還包括了輕客D11長(zhǎng)續(xù)航純電動(dòng)商務(wù)車(chē)、升級(jí)版NJL6706BEV純電動(dòng)客車(chē),以及NJL6859BEV純電動(dòng)公交車(chē)。
來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)
作者:楊世明
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