吃完午飯時(shí)，還在大明湖畔望著隨風(fēng)擺動(dòng)的荷花。然后就啟程去北京了。其實(shí)，真的就這么突然 ~~~

在前一天，在濟(jì)南的比亞迪4S店，維修技師對(duì)我的比亞迪E5的程序進(jìn)行了更新。與此同時(shí)，山東高速的許繼充電樁也全部升級(jí)到了最新版本。這趟旅程正好也順便測(cè)試了車(chē)的最新程序?qū)τ诟骷页潆姌兜募嫒?。?guó)慶節(jié)，各種電動(dòng)車(chē)型充電，各種充電奇葩事情發(fā)生。那都是老黃歷了！

地圖顯示全程是426公里，如果開(kāi)汽油車(chē)的話，高速上估計(jì)到六環(huán)開(kāi)車(chē)時(shí)間也就是4個(gè)小時(shí)左右，算上收費(fèi)站、檢查站、服務(wù)區(qū)休息…順利的話也就5個(gè)小時(shí)左右。我這次的行駛時(shí)間，無(wú)法作為參考，因?yàn)槲規(guī)缀趺總€(gè)服務(wù)區(qū)都停下來(lái)，充電拍照，一來(lái)二去就耽誤了很多時(shí)間…所有，最后到六環(huán)所花費(fèi)的時(shí)長(zhǎng)大約是7個(gè)小時(shí)！話不多說(shuō)，上圖嘍！

剛到午飯時(shí)間，將軍路并沒(méi)有堵車(chē)。

從零點(diǎn)立交就開(kāi)始高速路段了，將軍路前方已堵成狗了…“首堵風(fēng)采！”

一個(gè)人兼職司機(jī)兼職攝影…有點(diǎn)危險(xiǎn)…

接下來(lái)的400公里，沿京滬線一路向北，但是由于京滬線京臺(tái)線有共線有分叉…最好用導(dǎo)航導(dǎo)著，我第一次走，遇到那種無(wú)語(yǔ)的路牌也是有點(diǎn)點(diǎn)懵！共計(jì)經(jīng)過(guò)好像是11個(gè)服務(wù)區(qū)(自南向北依次是禹城、平原、德州、吳橋、東光、滄州、青縣、靜海、王慶坨、泗村店、馬駒橋)，山東段是許繼，河北段是南京能瑞的。

為了對(duì)比的公平性，每個(gè)站都只用右手邊第二個(gè)樁進(jìn)行充電。

第一站，禹城服務(wù)區(qū)。

刷卡充電，一氣呵成，如絲般順滑！看來(lái)這新升級(jí)的樁挺給力！

這個(gè)提示，可以知道接下來(lái)站點(diǎn)間距情況，對(duì)于規(guī)劃路線和充電站點(diǎn)很有用。這個(gè)提示在河北就沒(méi)有，希望改進(jìn)！

第二站，平原服務(wù)區(qū)

表現(xiàn)良好，用汽油車(chē)的話就是“一把就著”！

比亞迪E5升級(jí)后，電壓有一個(gè)從360V到460V的緩升過(guò)程。電壓升至460V后電流需求就維持在90A上下，車(chē)上顯示功率41kw左右。

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第三站，德州服務(wù)區(qū)

在刷卡結(jié)賬前，還有一個(gè)小插曲，出現(xiàn)了下圖的情況，嘗試了幾次，都無(wú)法停止充電，無(wú)法刷卡。

按下緊急停止按鈕后是下面這個(gè)樣子滴！

一個(gè)小小的插曲，實(shí)在解決不了，大不了就是車(chē)充滿了或是金額充滿了，自然就會(huì)停止。但是這個(gè)問(wèn)題還是希望能解決的?。?

在德州服務(wù)區(qū)，人和車(chē)都吃飽了！

第一個(gè)收費(fèi)站，魯冀收費(fèi)站。交警是真的檢查哦！什么車(chē)牌防盜帽呀，強(qiáng)險(xiǎn)貼，駕駛證行駛證，年審等等都在檢查之列哦！因?yàn)槲仪懊鎺讉€(gè)車(chē)都被查了…不用擔(dān)心！一條龍服務(wù)，那棟主建筑里面就是服務(wù)大廳，扣分繳費(fèi)…[page]

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~接下來(lái)進(jìn)入河北地界~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

進(jìn)入河北后，距離不遠(yuǎn)就是第四站吳橋服務(wù)區(qū)

充電樁是南京能瑞的，這個(gè)樁的槍線比較長(zhǎng)是個(gè)優(yōu)勢(shì)！不用把車(chē)停的非?？壳?，可以很好的避免刮擦。所有的提示都集中到了一個(gè)大的牌子上。充電電流依舊給力。不過(guò)電價(jià)從1元/kwh變成了1.7元/kwh…

功率42KW，電流2分鐘左右就可以升起來(lái)！加快速度就略過(guò)東光服務(wù)區(qū)，第五站，滄州服務(wù)區(qū)。

在滄州服務(wù)區(qū)第一次充電，沒(méi)有啟動(dòng)成功。界面都是00000000…來(lái)了第二次就ok了。一切正常！

第六站，青縣服務(wù)區(qū)。

第二個(gè)收費(fèi)站，青縣收費(fèi)站。

這是充電站的一大頑疾?。?！充電車(chē)位被油車(chē)占用！??！

有什么好辦法能解決呢？不能指望國(guó)人素質(zhì)，還是要有規(guī)范的！?。?

第八站，泗村店服務(wù)區(qū)。

最終，我游蕩在帝都的車(chē)河中！被六環(huán)上的大車(chē)遠(yuǎn)光燈照成了瞎子…對(duì)市區(qū)里的堵車(chē)表示無(wú)奈，和拉斯維加斯·濟(jì)南就是在伯仲之間的。。。

根據(jù)平均電耗15kwh/100km來(lái)估算的話，400公里的高速路程(按1.7元/kwh計(jì)算)大致需要100元。

400公里的路程(按1元/kwh計(jì)算)大致需要60元。

400公里的路程(按市電0.6元/kwh計(jì)算)大致需要36元。

400公里的路程汽油車(chē)(按8L/100km)大致需要190元。

當(dāng)然，這樣比較沒(méi)多大意義，也只能說(shuō)明一部分問(wèn)題。時(shí)間成本也占很大分量的！只能寄希望于，電動(dòng)汽車(chē)向好的方向發(fā)展！開(kāi)發(fā)出適合長(zhǎng)途行駛的車(chē)型，提高其續(xù)航里程，加速充電時(shí)間！

最起碼現(xiàn)在，從北京開(kāi)電動(dòng)汽車(chē)跑個(gè)濟(jì)南、青島、上海…都已不再是夢(mèng)想了！

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