好吧，中國市場又將迎來一家電動車初創(chuàng)公司，籍籍無名的A股上市公司遠東智慧能源與“底特律電動汽車”公司宣稱，將聯(lián)合宜興的一家國企投資18億美金造電動車。

盡管這兩家公司很不出名，但他們的創(chuàng)始人卻挺知名的。遠東智慧能源的后臺老板是蔣錫培，江蘇省知名民營企業(yè)家。底特律電動汽車的老板林秀山，原蘋果亞太區(qū)總裁，蓮花工程研發(fā)集團CEO，特斯拉的第一款車的底盤是他們打造的。

新公司名字暫定"帝特律電動汽車有限公司"。該公司豪邁地透露，目標2018年將獲得電動車生產(chǎn)“許可證”，2019年新車型正式量產(chǎn)。第一款車很可能會將底特律電動汽車的量產(chǎn)車型SP:01直接進行本地化生產(chǎn)。該車基于蓮花底盤，與特斯拉第一代車型roadster共用底盤。SP:01搭載37kwh的動力電池包，百公里加速時間為3.7s，最高時速250km/h，續(xù)航里程288km。

據(jù)一財網(wǎng)消息，2月17日晚間，遠東智慧能源發(fā)布公告稱，擬出資2.4億美元的等額人民幣與底特律電動汽車控股份有限公司(下稱“底特律電動汽車”)、中國宜興環(huán)?？萍紙@發(fā)展總公司(下稱“宜興環(huán)科園”)共同發(fā)起設(shè)立帝特律電動汽車有限公司(預(yù)核準名，最終以登記機關(guān)核準為準，下稱“合資公司”)。

2月18日，三方正式簽約，在江蘇宜興組建合資公司進行電動汽車整車、零部件和相關(guān)技術(shù)的研發(fā)、制造及銷售。

公告信息顯示，合資公司投資總額18億美元，股東以注冊資本金形式投資6億美元，其中底特律電動汽車出資3億美元，占股50%，智慧能源出資2.4億美元，占股40%，宜興環(huán)科園出資0.6億美元，占股10%。合資公司成立后，自行以債券、銀行貸款等方式融資12億美元。

按照規(guī)劃，合資公司將于今年動工建設(shè)落戶宜興環(huán)科園，2018年獲得電動汽車整車的生產(chǎn)資質(zhì)并開始銷售OEM產(chǎn)品，2019年第一輛自主生產(chǎn)的汽車下線。

遠東智慧能源的母公司遠東控股歷經(jīng)5次改制成為涵蓋智慧能源、地產(chǎn)和投資三大板塊的民營股份制企業(yè)集團。在“主業(yè)+投資”的戰(zhàn)略下，其控股子公司遠東智慧能源與無錫遠東置業(yè)公司實現(xiàn)“一體兩翼”發(fā)展。

據(jù)悉，其主業(yè)智慧能源電纜產(chǎn)業(yè)業(yè)務(wù)銷售收入連續(xù)19年居全國前列，已經(jīng)成為國內(nèi)智能線纜品種最全銷量最大的供應(yīng)商。目前，遠東控股集團年營業(yè)收入近300億元，資產(chǎn)200余億元。

遠東智慧能源的2015年財報顯示，公司實現(xiàn)營收117.12億元，同比增長3.16%;凈利潤4.51億元，同比增長126.39%，歸屬于上市公司股東的凈利潤4.2億元，同比增長131.11%。其中，銷售鋰電池的子公司福斯特業(yè)績表現(xiàn)亮眼，2015全年實現(xiàn)收入10.76億元、凈利潤1.14億元，同比增長31.4%、1.54倍。

“福斯特是國內(nèi)產(chǎn)銷規(guī)模最大的圓柱型18650鋰離子電池生產(chǎn)企業(yè)，國內(nèi)排名第一，全球排名第三?！敝腔勰茉炊麻L蔣承志對媒體說。

此次與底特律電動汽車合作，也是對原有戰(zhàn)略的進一步延續(xù)，而借助合資公司在新能源汽車領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢，也能進一步完善公司智慧能源產(chǎn)業(yè)鏈，使智慧能源未來成為具有競爭力的新能源汽車能源供應(yīng)商。

底特律電動汽車成立于1907年，屬于電動汽車公司領(lǐng)域，目前由曾任蓮花汽車科技工程集團行政總裁、英國蓮花汽車公司執(zhí)行董事的林秀山及相關(guān)投資人擁有。

“底特律電動汽車擁有一系列成熟的電動汽車核心技術(shù)、電動車整車開發(fā)及制造的經(jīng)驗，我們的純電動車系統(tǒng)和集成技術(shù)應(yīng)用于多種車型，并獲得歐盟認證。未來合資公司將就新能源汽車電池、電動汽車整車的開發(fā)能力以及技術(shù)方面展開全方位合作?！绷中闵浇榻B：“我們計劃在5年內(nèi)，制造出與頂級品牌相同質(zhì)量的國際化電動汽車，借助多年來優(yōu)質(zhì)的渠道積累，將其中的30%供應(yīng)中國市場，70%銷往歐美市場?！?

遠東控股集團有限公司黨委書記、董事局主席蔣錫培也表示：“遠東控股對新能源汽車未來的發(fā)展充滿信心，將通過合資公司打造國際化的新能源汽車產(chǎn)品。這一項目擬規(guī)劃至2020年，實現(xiàn)整車產(chǎn)能5萬輛;至2021年，新能源汽車累計銷量規(guī)模達到10萬輛;至2030年，產(chǎn)銷規(guī)模要達到100萬輛?！?

人物簡介

蔣錫培：生于1963年，國內(nèi)最大光纜生產(chǎn)企業(yè)遠東控股董事長。農(nóng)家子弟。高考落榜后靠修鐘表賺的人生第一桶金5萬元，第一次創(chuàng)業(yè)虧損100萬元，導(dǎo)致破產(chǎn)。1990年，27歲，與28名朋友籌資180萬元，進軍光纜業(yè)務(wù)。曾榮獲全國勞動模范、中國青年五四獎?wù)隆⑷珖殬I(yè)道德建設(shè)先進個人、CCTV中國十大經(jīng)濟年度人物等榮譽稱號、2007品牌中國年度人物、 蔣錫培入圍2013胡潤全球富豪榜。

林秀山：香港人，Sun Microsystems最年輕的區(qū)域總裁，蘋果亞太區(qū)總裁。2003-2008，前蓮花工程研發(fā)集團CEO，為無數(shù)人自主品牌做底盤調(diào)校。特斯拉的第一款車的底盤調(diào)校是林秀山的蓮花公司做的。2008年收購底特律電動汽車有限公司，5年時間，開發(fā)出跑車SP:01。

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