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即便是貨車,可口可樂也妝點的不可思議

有一種味道微苦而醇厚,有一種快樂暢快而淋漓,這就是可口可樂帶給人們的美妙感覺。作為最暢銷的飲料品牌之一,可口可樂所創(chuàng)造的獨特品牌文化,如弧形瓶、紅白標(biāo)識、運(yùn)輸車、售賣機(jī)等,以年輕活力的形象風(fēng)靡全世界。今天,小編帶大家坐上古老的可口可樂運(yùn)輸車,來一次快樂的時光之旅!

時光之旅始于1886年大西洋彼岸美國的亞特蘭大市,彭伯頓發(fā)明了一種能夠提神、鎮(zhèn)靜和減輕頭痛的飲料Coca-Cola。而真正使可口可樂大展拳腳的是兩位美國律師,他們向當(dāng)時可口可樂公司老板阿薩·坎德勒提出了一個創(chuàng)新的商業(yè)合作方式,使得可口可樂的工廠遍地開花。

1891年,阿薩?坎德勒首次將年歷用于廣告宣傳,開始運(yùn)用商業(yè)的思維經(jīng)營可口可樂公司。不久后的1893年,可口可樂斯賓塞體商標(biāo)在美國專利局正式注冊成功。

很快,可口可樂以其獨特的口感贏得了市場的認(rèn)可。隨著可口可樂產(chǎn)量的增加,1900年可口可樂公司專用運(yùn)輸車開始出現(xiàn)了。上圖為1900年代紐約街邊可口可樂送貨卡車。

同年,著名歌劇演員希爾達(dá)?克拉克成可口可樂首位明星代言人。她出現(xiàn)在形式多樣的廣告當(dāng)中,包括托盤、海報書簽,甚至可口可樂貨車上。1907年,可口可樂公司又發(fā)布了一系列刊登棒球明星的廣告,開啟了與運(yùn)動員長期合作的篇章。

自從可口可樂公司開始運(yùn)營瓶裝業(yè)務(wù)后,可口可樂的產(chǎn)量突飛猛進(jìn)。為了加快裝載送貨速度,快速卡車進(jìn)入了可口可樂運(yùn)輸車的行列。上圖為1909年諾克斯維爾第一輛可口可樂快速卡車,由龐蒂克汽車公司制造。

1908年福特T型車推出后受到熱捧,作為當(dāng)時的大牌公司之一——可口可樂也緊隨大潮。上圖為1910年的福特牌可口可樂送貨卡車。1912年,這種福特送貨車也首次進(jìn)入了亞洲市場。

1915年,是可口可樂公司最值得紀(jì)念的一年,因為亞歷山大?薩米爾森設(shè)計出了可口可樂弧形瓶的原型,經(jīng)由瓶裝商協(xié)會認(rèn)可,成為標(biāo)準(zhǔn)包裝瓶。正是這個獨具特色的弧形瓶,成為日后可口可樂風(fēng)靡世界最經(jīng)典的標(biāo)志和象征。

因為這款時尚而新穎的弧形瓶,可口可樂更受熱捧,銷量一路飆升,福特T型車已不能滿足需求。1921年很多可口可樂貨車被換成了大車廂卡車,上圖為當(dāng)?shù)胤鹆_里達(dá)州坦帕市某雜志發(fā)布的可口可樂卡車照片。

1921年,可口可樂裝瓶廠門前,運(yùn)輸員站在送貨車旁邊等待分配送貨任務(wù)。

1928年,可口可樂結(jié)緣奧運(yùn)會,在阿姆斯特丹奧運(yùn)會主場館周圍設(shè)立飲料售賣亭,由此開始與奧運(yùn)會長期持久的合作歷程。

參加過奧運(yùn)會的可口可樂,更是精氣神十足。圖為1928年可口可樂運(yùn)輸車,“It had to be Good”,廣告也是鋒芒畢露。

不久后,藝術(shù)家海頓?珊布為可口可樂創(chuàng)作廣告插圖,畫中身穿紅衣服的圣誕老人為一瓶可口可樂而駐足。這一經(jīng)典的可口可樂圣誕老人形象至今讓人難忘。

當(dāng)然,圣誕老人手中的弧形瓶也更加火起來,到1931年,弧形瓶幾乎出現(xiàn)在所有可口可樂送貨卡車上和一些戶外廣告上。

1933年,別出心裁的可口可樂公司設(shè)計出首臺自動汽水現(xiàn)調(diào)機(jī)Dole Master,在芝加哥世博會上亮相,并逐步改良運(yùn)用在自家送貨車的后部。

1936年,可口可樂不知不覺迎來了50歲的生日,畫家懷斯以此為背景創(chuàng)作了該年的年歷。

為了慶祝自己的生日,可口可樂公司一次性換了幾千輛白色運(yùn)貨卡車。圖為當(dāng)時喬治亞理工大學(xué)體育館前整齊排列的可口可樂運(yùn)貨卡車,英姿颯爽,真有范兒!

不過僅隔兩年,二戰(zhàn)爆發(fā)了。為了保持企業(yè)的基本運(yùn)營,可口可樂公司不惜成本,以每瓶5美分的價格向美軍供應(yīng)可口可樂。最終使可口可樂頑強(qiáng)地生存下來。

戰(zhàn)后,可口可樂以有限的財力物力恢復(fù)生產(chǎn)線,并制定了一系列的產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn),希望在最短時間內(nèi)使生產(chǎn)達(dá)到戰(zhàn)前水平。圖為1948年可口可樂公司標(biāo)準(zhǔn)化手冊中的送貨車。

這本手冊中已經(jīng)能看出可口可樂送貨車經(jīng)過了適當(dāng)?shù)脑O(shè)計,上圖中的后開門的是可選的。這更直觀地顯示了可口可樂獨特的品牌個性。

到50年代,可口可樂已經(jīng)遍布全世界了??煽诳蓸饭旧踔猎?958年的布魯塞爾世博會中建立了一個企業(yè)館。向人們展示可口可樂的瓶裝廠以及可口可樂在全球的業(yè)務(wù)。圖為50年代埃及雕像的送貨卡車,白色卡車的形象依然沒變。

上圖為行駛在威斯敏斯特橋頭大本鐘與議會大廈前的可口可樂送貨卡車。

1957年,給新西蘭南極補(bǔ)給艦“奮進(jìn)”號運(yùn)送可口可樂的貨車。

隨著全球化產(chǎn)業(yè)的擴(kuò)張,可口可樂公司越來越重視企業(yè)形象的設(shè)計,可樂瓶型、LOGO顏色、送貨車規(guī)格以及廣告等都有相關(guān)設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。上圖為1957年標(biāo)準(zhǔn)化手冊上可口可樂送貨卡車的說明。

上圖為1960年標(biāo)準(zhǔn)的黃色可口可樂送貨卡車,特色鮮明,極具品牌辨識度。

除此之外,可口可樂公司也開始大踏步地進(jìn)入電視觀眾的視野。1971年,電視廣告“給世界來杯可口可樂”播出,引起全球轟動,并始終名列可口可樂最受歡迎的廣告之一。

從上兩圖可以看出,1977年墨西哥城和1980年紐約的可口可樂送貨車是大同小異的,它們運(yùn)送著同一種飲料,傳遞著同一種味道。

正如照片中這輛穿越在歐洲城堡的石橋上的2001年可口可樂送貨卡車,它穿越歷史而來,碾過時光的碎片,悠悠駛?cè)肭?,卻讓我們始終不能忘懷它在城市鄉(xiāng)村、朝露夕陽中明媚而迷人的身影與瞬間。

來源:第一電動網(wǎng)

作者:汽車有文化

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出品人周海濱是第22、24屆中國經(jīng)濟(jì)新聞一等獎獲得者,搜狐旅游汽車聯(lián)盟最具貢獻(xiàn)自媒體人。是“寰行中國”汽車文化之旅系列圖書出版人。是新浪文化、鳳凰歷史、百度百家、知乎汽車專欄作家。微信號: autocul

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