離上海車展還有7天，但國內(nèi)外車企早就進入沖刺、倒計時了。

要論上海車展哪種車最受關注？除了SUV，還是SUV！不過以前受注目的是傳統(tǒng)燃油SUV，如今要數(shù)清潔能源SUV了。在媒體、觀眾吐槽北京、成都、廣州等車展已成SUV展后，商業(yè)氣息更濃的上海車展也脫不了俗。一季度，國內(nèi)上市新車中，SUV占27款，轎車占23款，MPV占5款。1-2月SUV TOP10排行榜上，只有昂科威以4.51萬輛位居第六，其他九席全是自主。

2016年8月，成都車展。眾多全新新能源車型在車展亮相，從微型車到跑車，從轎車到SUV，從純電、插混到混動，從10萬到200萬元，從國內(nèi)到國外，其中單新車型就有12款之多，寶馬更是以強大、豪華的新能源汽車陣容搶了頭條，令人大開眼界。

2016年11月，廣州車展干脆為新能源汽車開辟專館、專區(qū)，成了新能源汽車專展。尤記得2015年上海車展，200余款新車型與大家見面，包括比亞迪宋、元、卡羅拉/雷凌混動版、奧迪Q7 e-tron等30余款新能源車型格外矚目。由于上汽榮威有插混，故上海地方政府主推插混，與北京有北汽新能源主推純電的原理一致。這使得插電式混動SUV的比亞迪宋熱銷一時。這次上海車展，比亞迪將帶來宋的混動雙模版和純電動版。

世界車壇看大佬，第一大佬看大眾。此前，大眾透露將在上海車展上正式發(fā)布一款全新純電動SUV車型，這款車基于MEB平臺搭載，量產(chǎn)要到2020年。

在即將開幕的上海車展上，奇瑞將推出兩款高端純電動概念車，包括一款A00級的小螞蟻車型、艾瑞澤5純電動和一款小型SUV的純電動車型。

有意思的是，第10個拿到準生證的云度新能源將在上海車展發(fā)布的云度π1和云度π3，這是兩款純電動SUV新車型。

要問奇瑞新能源和云度新能源有何共同點？一是同屬地方國企，意味著老板身份同屬地方國資委，二是云度總經(jīng)理曾是奇瑞新能源總經(jīng)理，不同的是云度讓經(jīng)營高層成股東了。

默默無聞的正道汽車也將在本屆上海車展帶來3款純電動概念車。上海正道融資租賃有限公司已成立，它是香港上市公司正道集團在上海的唯一全資子公司，正道集團在國內(nèi)控股9家項目公司。其中上海正道融資租賃有限公司和正運汽車(常州)有限公司已招募到國內(nèi)車業(yè)不少熟悉面孔。正道融資將為正道乘用車與新能源汽車業(yè)務提供金融和商務支持服務。

以前在車展看的傳統(tǒng)車企擺出來的新能源汽車多是在傳統(tǒng)燃油車改出來的。但在傳統(tǒng)燃油汽車做得風生水起的廣汽傳祺，這次把首款純電動小型SUV放在上海車展首發(fā)。這是傳祺首個純電動車平臺打造而成。

一直以互聯(lián)網(wǎng)思維著稱的觀致汽車將在上海車展上發(fā)布一款四門電動轎跑概念車Super EV。另一互聯(lián)網(wǎng)造車新軍蔚來汽車將在上海車展帶來最新EVE概念車。前手剛拉地方國企合肥江淮，后手新拉央企重慶長安的蔚來新同學“真可以啊”！

從上海車展前夕各汽車品牌的動向看，大家和大眾一樣對電動車持積極樂觀態(tài)：“2030年，全球市場上電動車將占30%-40%，剩下是傳統(tǒng)內(nèi)燃車比例。預計中國電動車的比例會更高一些，會達到50%-60%，主要是因為政策影響”。

目前，中國政府和社會各界對汽柴油車要求越來越高，技術進一步升級，在“所有產(chǎn)品都漲價唯獨汽車在降價”的中國特色下，傳統(tǒng)燃油汽車的成本卻在增加，利潤早已見紅。轉(zhuǎn)型、轉(zhuǎn)身靜悄悄。

隨著續(xù)航里程、充電基礎設施普及率、充電速度和技術進步、成本下降以及配套政策陸續(xù)完善，新能源汽車之路會越走越好。

5年后，一輛電動車的成本或享受明暗政策和補貼后的售價與柴汽油車相當。新能源汽車將會吸引全國2萬多家經(jīng)銷商爭搶這片藍海和奶酪。

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