上海國際車展剛剛落下帷幕,在這場汽車界的盛宴中,新能源汽車無疑是最吸引眼球也是本屆車展新車占比中最高的車型。上海國際車展的聚集效果雖顯著,但散熱也快,再經(jīng)過五一小長假的沖擊,人們對(duì)本屆車展所發(fā)新車的存留印象便所剩無幾。因此,選擇在5月上市也不失一個(gè)好選擇。
E車匯盤點(diǎn)了即將在5月上市的新能源汽車。在經(jīng)過上一期的“搖號(hào)”后,中簽的準(zhǔn)車主們可以多些車型選擇。以下是小編整理的將在本月上市的新車信息。
榮威ERX5是以榮威RX5為原型。根據(jù)此前所透露的信息,榮威ERX5最大勻速續(xù)駛里程425km,在扣除各種補(bǔ)貼后,預(yù)計(jì)價(jià)格在20萬元左右。根據(jù)E車匯所獲信息,榮威ERX5本計(jì)劃在5月內(nèi)上市,但具體上市時(shí)間尚未確定。
以榮威RX5為原型,已經(jīng)在去年廣州車展推出插電式混合動(dòng)力版——榮威eRX5,而即將推出純電動(dòng)版榮威ERX5與榮威eRX5的整體造型保持一致,略區(qū)別于燃油版榮威RX5。
動(dòng)力方面,新車采用純電動(dòng)驅(qū)動(dòng),綜合工況續(xù)航里程可達(dá)320km,等速最大續(xù)航里程則達(dá)425km。此外,新車還支持快充技術(shù),直流快充40分鐘即可充滿80%的電量,交流慢充時(shí)間為7小時(shí)充滿。
外觀方面,吉利帝豪PHEV的外觀與帝豪EV基本保持一致。同樣,帝豪PHEV與燃油版帝豪的區(qū)別在于細(xì)節(jié)之處,帝豪PHEV在車身細(xì)節(jié)處配有藍(lán)色新能源標(biāo)識(shí)。
內(nèi)飾方面,新車的造型也與帝豪EV基本一致,不過,在中控臺(tái)面板和擋位附近配有藍(lán)色的裝飾。
動(dòng)力方面,新車將搭載一臺(tái)1.5L+電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng),并提供EV/HEV/EV+三種行駛模式,純電續(xù)航里程61km,綜合續(xù)航里程為705km。
吉利帝豪PHEV是以帝豪為母版,帝豪系列的第二款新能源汽車,其首款新能源汽車——帝豪EV,自上市后便取得不錯(cuò)的銷量。不過,吉利新能源銷售有限公司公關(guān)部經(jīng)理吳文斌向E車匯透露:“帝豪PHEV原計(jì)劃5月份,但根據(jù)公司最新的戰(zhàn)略和產(chǎn)品規(guī)劃,可能推遲上市時(shí)間?!钡珔俏谋蟛⑽赐嘎毒唧w推遲上市時(shí)間和原因。
艾瑞澤5e純電動(dòng)車首發(fā)亮相是在去年的北京車展上,在剛落幕的上海車展上同樣有展出。艾瑞澤5e是基于現(xiàn)款汽油版艾瑞澤5打造而來,新車最大續(xù)航里程可達(dá)351公里,支持快慢充,快充1-2小時(shí)可充滿80%,但慢充時(shí)間偏長,需13個(gè)小時(shí)才可充滿。
外觀保持奇瑞艾瑞澤家族的設(shè)計(jì)風(fēng)格,在尾部增加“e”和電池標(biāo)識(shí)表明其純電動(dòng)身份,充電口位于前格柵logo下方。
在動(dòng)力配置上,艾瑞澤5e將搭載一臺(tái)最大功率90千瓦,峰值扭矩276牛米的永磁同步電機(jī),最大綜合工況續(xù)航里程為351公里。
但目前,艾瑞澤5e的售價(jià)方面尚未透露,以艾瑞澤的銷量和口碑支持,再加上續(xù)航里程優(yōu)勢(shì),若售價(jià)合理艾瑞澤5e的競爭優(yōu)勢(shì)明顯。按照規(guī)劃,艾瑞澤5e或?qū)⒃诘诙径壬鲜小?
除以上新車外,天津一汽駿派A70E、廣汽傳祺GS4 PHEV、GE3、云度π1和云度π3將在第二季度上市。綜上,第二季度將上市的新車大都是純電動(dòng)車型。對(duì)于北京的消費(fèi)者來說,這波新款純電動(dòng)汽車的入侵是一件很幸福的事情。
來源:第一電動(dòng)網(wǎng)
作者:E車匯
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