“天境之旅”的環(huán)青海湖EV英雄集結(jié)賽6月10日正式發(fā)車，全國的EV英雄們在第一電動(dòng)網(wǎng)主辦的前兩屆EV英雄會中，已經(jīng)用實(shí)際行動(dòng)打通了華北、華東及華南的跨省出行，第三屆EV英雄會將解鎖從東向西的電動(dòng)路線。特斯拉Model S、北汽EU260、吉利帝豪EV300、江淮iEV6S、奇瑞EQ1的電動(dòng)車主們將從各自所在城市出發(fā)，親身體驗(yàn)電動(dòng)長途自駕樂趣，與網(wǎng)友分享沿途風(fēng)景和心路歷程，以及各種有趣的故事，最后在西寧相聚，共敘大美青海風(fēng)土人情。

武漢出發(fā)到西安目的地正好是737公里，路上途經(jīng)三個(gè)服務(wù)區(qū)進(jìn)行充電，一切都計(jì)劃的妥妥的，有計(jì)劃就好辦，按照計(jì)劃來?！韭吠咀钸b遠(yuǎn)，上海北汽EU260車主大雨中奔向青海湖】

早晨起來吃早餐j家酒店的布局還蠻不錯(cuò)的。

設(shè)計(jì)風(fēng)格我蠻喜歡的。

由于我起的早所以客人都沒怎么出起來，吃早飯的人不多相對來說我選擇的就比較多而且都是熱乎乎的。

當(dāng)當(dāng)當(dāng)當(dāng)～我的早餐，吃好這些東西我就準(zhǔn)備出發(fā)了，感覺能量滿滿的。

在武漢車友老王的慢充樁上幾乎充滿了還差那么一點(diǎn)點(diǎn)，不過不影響我到服務(wù)區(qū)充電這些續(xù)航足夠了，開拔。。。

大方向有了，咱按套路出牌。

途中遇到一隊(duì)部隊(duì)拉練的車隊(duì)，第一輛映入眼簾的就是我最喜歡的越野車北京吉普BJ80，各位看官看過來這輛車怎么樣啊，空間動(dòng)力越野性能這些都桿杠的，軍版一直都是我夢想的越野車！

向你們敬禮！作為一個(gè)曾經(jīng)的軍人我深知你們身上的重?fù)?dān)，敬禮敬禮敬禮！

這才是正常的能耗，120公里的時(shí)速大概耗電指針指在20%同時(shí)開著空調(diào)，而昨天大雨中100碼的時(shí)候就這樣的能耗了。

路上看到這樣一輛古董車各位看官眼睛好的能夠看出來，絕對神車！

飛出陰霾，終見藍(lán)天！

武漢海拔是五十米，越往西海拔越高，西安的海拔是一千米，能耗又上升了。

途中有個(gè)小插曲，我昨天的行程中被別人偷拍了，結(jié)果這個(gè)偷拍的感覺真的像是在尿尿呀。

大家猜猜這個(gè)紅紅的樹是什么樹？

為什么這紅紅的樹旁邊會有一輛車違章停車呢？揭曉答案這個(gè)樹就是櫻桃樹，你猜對了嗎

藍(lán)藍(lán)的天紅紅的屋頂，隨州服務(wù)區(qū)我來了！

看到這個(gè)東西真開心吶。

納尼？搞什么搞？

沒人看管嗎？

臥槽～

試了四個(gè)樁都沒搞定，那么我算個(gè)小電瓶試試。結(jié)果還是不行，給國網(wǎng)打電話告知是充電樁不兼容新老國標(biāo)版本不一致的原因。

怎么辦？車子續(xù)航只有三十公里了，哪兒都去不了，距離下一個(gè)服務(wù)區(qū)還有還有五十多公里，地面也沒有任何充電樁可以選擇。

只好這樣了，隨州服務(wù)區(qū)汽修廠老板說2.5一度電，我有選擇嗎？

經(jīng)過國網(wǎng)的溝通，他們會在棗陽服務(wù)區(qū)配好工作人員協(xié)助我進(jìn)行充電，繼續(xù)為國網(wǎng)服務(wù)人員點(diǎn)贊！

面對五十多公里的路途我充了七十多公里的電實(shí)在是等不及了，走起！

表現(xiàn)還不錯(cuò)啊，到了目的地的用了四十公里的路途跑了五十多公里的路。

果然國家電網(wǎng)的工作人員兩個(gè)小帥哥依然等在服務(wù)區(qū)的充電樁那里了，服務(wù)沒問題只是樁太不給力！

這樁60安！

換個(gè)30安，還是換回原來的樁充吧！我想說能充就很好了，隨州是我永遠(yuǎn)的痛。。。

充電期間跟北汽華東事業(yè)部的苗總聯(lián)系了一下，他在后臺為我進(jìn)行技術(shù)支持然后幫我聯(lián)系了襄陽服務(wù)站，到襄陽服務(wù)站去刷新更加穩(wěn)定而且新老國標(biāo)樁都能夠兼容的程序，還是娘家人親啊，出了問題能夠時(shí)時(shí)刻刻的想著幫助你解決問題，我再次為北汽新能源的服務(wù)點(diǎn)贊！

這些續(xù)航夠了，走，回娘家！

又偶遇北汽BJ20，這小車很帥的！我也挺喜歡

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