有人說(shuō)，帝都什么都好，就是空氣不太清新，藍(lán)天白云不太容易看到，至于買車搖號(hào)這個(gè)事情簡(jiǎn)直就花光了一輩子的運(yùn)氣。據(jù)說(shuō)，一個(gè)81年出生的人，從第1期搖號(hào)就開(kāi)始參加，一直到80歲都沒(méi)有中簽的概率有20.41%。所以，搖號(hào)見(jiàn)運(yùn)氣。

筆者有一朋友，從準(zhǔn)備買車開(kāi)始，每次搖號(hào)之前都要先轉(zhuǎn)一波錦鯉，攢攢運(yùn)氣。畢竟，現(xiàn)在北京普通小客車中簽比例已經(jīng)達(dá)到了817比1，搖號(hào)可真是拼運(yùn)氣的時(shí)候。

聽(tīng)說(shuō)新能源汽車實(shí)行分配制，心累的他終于決定放棄搖號(hào)，轉(zhuǎn)而決定改申請(qǐng)新能源汽車指標(biāo)。然而，興沖沖的他還沒(méi)來(lái)得及申請(qǐng)，2017年北京的新能源小客車指標(biāo)已經(jīng)分配完了。

那好吧，那就排隊(duì)申請(qǐng)2018年的新能源汽車指標(biāo)吧。

不好意思，由于本年度個(gè)人新能源指標(biāo)已在4月分配完成，本期申請(qǐng)人數(shù)大幅增加，已有46254個(gè)申請(qǐng)人進(jìn)入輪候。所以，您可能要排隊(duì)等著2019的了。

什么？您不排隊(duì)？那不好意思，2019年的可能也沒(méi)您的份了。

從2016年開(kāi)始北京新能源小客車指標(biāo)采用直接分配制。實(shí)際上每一期未配置的人數(shù)大概在1萬(wàn)-1.5萬(wàn)人左右。今年還有四期搖號(hào)，意味著大概有6萬(wàn)人因?yàn)榕渲貌坏街笜?biāo)，采取輪候配置進(jìn)而搶奪2018年的新能源指標(biāo)分配。而根據(jù)《北京市“十三五”時(shí)期交通發(fā)展建設(shè)規(guī)劃》，“小客車的搖號(hào)指標(biāo) ，2018年起繼續(xù)下降。2017年底將全市機(jī)動(dòng)車保有量控制在600萬(wàn)輛以內(nèi)，2020年控制在630萬(wàn)輛以內(nèi)?！?018年將會(huì)收縮新能源指標(biāo)，這就意味著，2017年排隊(duì)的將直接把2018年的新能源指標(biāo)排完!

而現(xiàn)在如果不排隊(duì)申請(qǐng)，等到明年才開(kāi)始排隊(duì)，那可能要等到2019年才能拿到新能源指標(biāo)。

當(dāng)然，搶不搶的上又是一回事了

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