大家知道新能源車企，獲得造車資質(zhì)需要國家發(fā)改委批準(zhǔn)，也就是資質(zhì)審批，對(duì)于那些新能源領(lǐng)域的進(jìn)入者而言，生產(chǎn)資質(zhì)像是一道“護(hù)身符”，得到了它，才可以開造，不然你永遠(yuǎn)就是PPT展示，概念車展示。

如今，15張獨(dú)立新建純電動(dòng)汽車生產(chǎn)資質(zhì)(簡稱：生產(chǎn)資質(zhì))已經(jīng)名花有主。經(jīng)歷了多重嚴(yán)格審查之后，這些企業(yè)終于可以名正言順地開展造車工程。不過這15家里有好多新晉企業(yè)，他們相對(duì)進(jìn)入要難很多，因?yàn)闆]有品牌背書，那么每一步都要謹(jǐn)慎，因?yàn)椴荒艹鲥e(cuò)，而品牌展現(xiàn)給大眾的第一面應(yīng)該就是其標(biāo)志，也就是LOGO，今天我們來看看，15家獲批企業(yè)的logo設(shè)計(jì)水平如何？本文僅代表個(gè)人觀點(diǎn)，誰家丑到爆，誰家美上天，您給個(gè)評(píng)定。

第一張資質(zhì)：北汽新能源

北汽新能源，沿用的是母品牌北京汽車的logo，只是漢字部分由“北京汽車”變?yōu)椤氨逼履茉础?。?duì)這車標(biāo)的評(píng)價(jià)，就不多說了，大家都知道俗稱“豬鼻子”，別的還需要多說嗎？

第二張資質(zhì)：長江汽車

長江汽車作為第二家獲得生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)，同時(shí)也是國內(nèi)第一家非傳統(tǒng)乘用車類通過新能源乘用車準(zhǔn)入核準(zhǔn)的企業(yè)。雖然長江汽車目前以生產(chǎn)客車為主，但未來將以生產(chǎn)乘用車為發(fā)展重點(diǎn)。長江汽車logo像一個(gè)帆船，在航行。下面很明顯標(biāo)注EV，是電動(dòng)車廠家。

第三張資質(zhì)：前途汽車

作為北京長城華冠汽車科技股份有限公司的全資子公司，前途汽車(蘇州)有限公司(簡稱:前途汽車)項(xiàng)目總投資201815萬元,其中建設(shè)投資141155萬元、建設(shè)期利息2332萬元、鋪底流動(dòng)資金58328萬元。項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模為年產(chǎn)5萬輛純電動(dòng)乘用車。前途汽車標(biāo)志很簡單，就是一只小蜻蜓，文字部分也應(yīng)用的是前途兩字的漢語拼音。

第四張資質(zhì)：奇瑞新能源

對(duì)于奇瑞新能源，真的沒啥介紹的了，大家熟悉的不能再熟悉了。車標(biāo)模式沿用母品牌，和北汽的做法一樣。

第五張資質(zhì)：敏安汽車

江蘇敏安汽車新能源汽車產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目落戶淮安經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)。整車生產(chǎn)項(xiàng)目總投資25億元，規(guī)劃年產(chǎn)能15萬輛。敏安汽車logo有原創(chuàng)性，但是怎么看，都有點(diǎn)別人的影子。

第六張資質(zhì)：萬向集團(tuán)

一向以汽車零部件制造和銷售為主的萬向集團(tuán)獲得了第六張生產(chǎn)資質(zhì)，萬向集團(tuán)項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模達(dá)產(chǎn)后將形成5萬輛純電動(dòng)乘用車產(chǎn)能。據(jù)悉，其中包含1萬輛Karma增程版混合動(dòng)力汽車、1000輛純電汽車、35000輛Atlantic平臺(tái)系列產(chǎn)品增程版汽車和4000輛純電版Atlantic汽車。萬向的logo目前沒有品牌logo，只有karma車型logo ,雖原創(chuàng)性強(qiáng)，但美觀上差點(diǎn)意思。

第七張資質(zhì)：江鈴新能源

江西江鈴集團(tuán)新能源汽車有限公司(簡稱:江鈴新能源)是江鈴集投資建立的全新子公司。江鈴集團(tuán)新能源擬在南昌市建設(shè)年產(chǎn)5萬輛純電動(dòng)乘用車項(xiàng)目，項(xiàng)目總投資132500萬元。江鈴標(biāo)志很簡單，全字母加漢字，簡潔明了。

第八張資質(zhì)：金康新能源

成立于2012年的重慶金康新能源汽車有限公司(簡稱：金康新能源)前身為重慶東康新能源汽車有限公司，是重慶瑞馳汽車實(shí)業(yè)有限公司的全資子公司、小康股份的二級(jí)子公司。金康新能源logo沿用母公司小康汽車，設(shè)計(jì)感啥的就都談不上了。

第九張資質(zhì)：國能新能源

國能新能源成立于2015年6月，分別有國能電動(dòng)汽車瑞典有限公司(以下簡稱“NEVS”)、北京中域綠色投資管理有限公司和北京國研互通投資管理有限公司分別持股50%、40%和10%。標(biāo)志十分簡單就四個(gè)字母。

第十張資質(zhì)：云度新能

云度新能源2015年12月成立于海峽西岸，由福汽集團(tuán)、莆田市國投、自然人、海源機(jī)械四方共同出資設(shè)立，總投資約20億元。項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模為達(dá)產(chǎn)后形成6.5萬輛純電動(dòng)乘用車產(chǎn)能。云度新能源原創(chuàng)性非常高，首先顏色選用了十分耀眼的黃色，代表年輕，激情，而且云度logo，沒有外邊的框，象征新能源事業(yè)沒有邊界，無限發(fā)展，兩篇祥云更是飄逸。

第十一張資質(zhì)：知豆

知豆斬獲生產(chǎn)資質(zhì)，打破了此前僅有十家資質(zhì)的傳聞。為了更好地開展純電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)，知豆從吉利汽車轉(zhuǎn)到吉利控股旗下,在整個(gè)吉利體系中的身份和位置均有所提升。知豆標(biāo)志有一定原創(chuàng)性，特別是D變形成一個(gè)插頭形狀，符合知豆車型小巧的額卡通形象，不過后期如果有大尺寸車型，這標(biāo)志顯然不合適。

第十二張資質(zhì)：河南速達(dá)

關(guān)于河南速達(dá)獲得生產(chǎn)資質(zhì)一事，引起了業(yè)界不小的爭議。不僅在主營業(yè)務(wù)上沒有任何成績，其開建5年的生產(chǎn)基地更是雜草叢生，而廠家標(biāo)榜試制成功的電動(dòng)汽車5年未見批量生產(chǎn)，曾一度被工信部認(rèn)定為“僵尸企業(yè)”，而此次卻意外獲得生產(chǎn)資質(zhì)。速達(dá)logo也是一塌糊涂，簡直就是簡單堆砌，毫無設(shè)計(jì)感，甚至不像是個(gè)企業(yè)的logo。

第十三張資質(zhì)：浙江合眾

浙江合眾成立于2014年10月，注冊(cè)資本10億元人民幣，公司由清華大學(xué)節(jié)能與新能源汽車中心副主任方運(yùn)舟博士、北京億華通科技股份有限公司、浙江清華長三角研究院和上海哲奧投資管理公司聯(lián)合創(chuàng)始成立。可以說這是一家產(chǎn)學(xué)研三界人才匯集的企業(yè)。合眾標(biāo)志由眾之三人拆分而成，創(chuàng)意有余，但設(shè)計(jì)不足，讓人一下子聯(lián)想到奔馳的三叉戟，模仿感強(qiáng)了些，其他的還真不錯(cuò)。

第十四張資質(zhì)：陸地方舟

早在2005年6月，陸地方舟便已經(jīng)建廠，并在深圳、上海、北京、江蘇、佛山設(shè)立分公司，目前在深圳、江蘇、佛山擁有三大生產(chǎn)基地。根據(jù)資料顯示，陸地方舟項(xiàng)目總投資178300萬元，建設(shè)地點(diǎn)為廣東省佛山市高明區(qū)明城工業(yè)園。該項(xiàng)目建成后形成年產(chǎn)5萬輛純電動(dòng)汽車。陸地方舟的logo元素也很復(fù)雜，除了左邊的車輪以外，右邊的文字很多，左右看起來不很協(xié)調(diào)。

第十五張資質(zhì)：江淮大眾

江淮大眾項(xiàng)目總投資為506111萬元。利用江淮現(xiàn)有建設(shè)用地，新建工廠包含有沖壓車間、焊裝車間、涂裝車間、總裝車間、電池包車間等，全部建成后形成年產(chǎn)10萬輛純電動(dòng)乘用車生產(chǎn)能力。目前還沒有專門的標(biāo)志露出。

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