美國(guó)加州的Tesloop公司是一家專門使用特斯拉作為運(yùn)營(yíng)車輛的車輛租賃公司。其中他們的一輛Model S，行駛里程已經(jīng)達(dá)到300000英里，相當(dāng)于48萬(wàn)公里，來(lái)聽聽他們分享用車的經(jīng)驗(yàn)吧。

在過(guò)去的兩年間，行駛里程突破300000英里，Tesloop稱其總共花費(fèi)了10492美元，用于車輛的維護(hù)保養(yǎng)和電費(fèi)。

根據(jù)Tesloop的估計(jì)，如果他們使用燃油車實(shí)現(xiàn)同樣的300000英里，他們將在燃料和維修上花費(fèi)70000美元～86000美元之間。

該公司提供洛杉磯、圣地亞哥城市之間的旅行，他們幾乎完全依靠特斯拉的超充進(jìn)行免費(fèi)充電。

Tesloop創(chuàng)始人Haydn Sonnad稱：

“在Tesloop，我們正在利用特斯拉的下一代運(yùn)輸平臺(tái)提供未來(lái)交通體驗(yàn)。出色的電力傳動(dòng)系統(tǒng)，再加上一個(gè)龐大的超級(jí)充電站網(wǎng)絡(luò)，便利性已可媲美傳統(tǒng)燃油車。當(dāng)這些技術(shù)與日益復(fù)雜的自動(dòng)駕駛深度相結(jié)合時(shí)，可以提供一種全新的出行方式?！?/p>

由于特斯拉超充充電是免費(fèi)的，10492美元僅用于維修和維修。Tesloop說(shuō)，在這些費(fèi)用當(dāng)中，“6900美元用于定期維護(hù)，3500美元是由于駕駛通過(guò)深水造成了大燈損壞。”

按照這個(gè)速度，他們計(jì)劃在未來(lái)6年內(nèi)再增加900000英里（144萬(wàn)公里），但是按照當(dāng)前的售后政策，仍然在保修期內(nèi)，動(dòng)力總成為8年，里程不限。

Sonnad說(shuō)：

“在過(guò)去的兩年中，我們已經(jīng)看到電動(dòng)車輛可以被應(yīng)用在越來(lái)越多的領(lǐng)域。雖然節(jié)省了60000美元的燃料和保養(yǎng)費(fèi)用，這確實(shí)是一筆可觀的經(jīng)濟(jì)效益，但我們感到更大的勝利是，這輛車在未來(lái)6年內(nèi)將在目前的保修期內(nèi)再行駛900000英里，而一個(gè)30萬(wàn)英里的燃油車將接近其使用壽命極限。

這意味著電動(dòng)汽車上的交通領(lǐng)域的經(jīng)濟(jì)性比非電動(dòng)汽車更具吸引力，當(dāng)結(jié)合自動(dòng)駕駛功能時(shí)，單位成本的經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)將在整個(gè)汽車行業(yè)中造成空前的影響?！?/p>

這臺(tái)車有一個(gè)霸氣的名字：“ehawk”（電鷹）,它是該公司的第一輛車，但現(xiàn)在公司已經(jīng)增加了特斯拉Model X進(jìn)行車隊(duì)當(dāng)中，繼續(xù)著他們的省錢神話。

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