在上個(gè)月的時(shí)候，特斯拉總裁馬斯克就已經(jīng)提出在對(duì)公司進(jìn)行大幅重組，但是并沒(méi)有提出具體的重組措施，據(jù)外媒最新消息，馬斯克在一封致員工郵件中稱(chēng)，進(jìn)一步確認(rèn)了特斯拉將對(duì)公司進(jìn)行扁平化重組，消除官僚作風(fēng)，提升溝通效率，雖然也并沒(méi)有提出具體的舉措，但是裁員據(jù)信是難免的了。

特斯拉本周一就已經(jīng)開(kāi)始了裁員，相信馬斯克今天就會(huì)正式公布此消息，而據(jù)外媒猜測(cè)，本次裁員幅度高達(dá)9%。但此次裁員不會(huì)涉及生產(chǎn)相關(guān)人員，畢竟目前特斯拉的產(chǎn)能，尤其是Model 3的生產(chǎn)是重中之重。

截止2018年3月，特斯拉員工數(shù)量已達(dá)37000人，因此此次裁員人數(shù)高達(dá)3000人。

特斯拉此舉可能有以下兩個(gè)原因：

第一：降低成本

特斯拉近期股票大漲，但特斯拉在基建（特斯拉充電設(shè)施、超級(jí)工廠）和生產(chǎn)方面（尤其是Model 3）的投入依然較大，且馬斯克在股東大會(huì)也強(qiáng)調(diào)要今年要實(shí)現(xiàn)正向的現(xiàn)金流，不再融資。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，馬斯克的壓力依然不少。

第二：提高管理效率

特斯拉截止2015年底僅有14000名員工，馬斯克為了提高產(chǎn)能，并趕工Model 3，大幅增員，在不到三年的時(shí)間內(nèi)員工猛增至37000人，增幅達(dá)2倍之多，人員的突增也給特斯拉的管理帶來(lái)了巨大壓力，溝通效率必然降低，因此產(chǎn)生了馬斯克所說(shuō)的“官僚作風(fēng)”。因此為了提高管理和溝通效率，裁員是措施之一。

這次裁員，想必對(duì)資本市場(chǎng)是一個(gè)考驗(yàn)，可能大家考慮的更多的問(wèn)題就是，特斯拉又缺錢(qián)了！又要破產(chǎn)了！

清醒清醒，特斯拉破產(chǎn)，你能頂這個(gè)大梁，還是BBA能？

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