特斯拉剛剛宣布Model 3的量產(chǎn)將延遲3個(gè)月，讓無數(shù)Model 3的準(zhǔn)車主們小小失落了一把，但為了給準(zhǔn)車主們一些信心，特斯拉稱將于未來24小時(shí)內(nèi)更新Model 3的交付時(shí)間表，讓車主們對(duì)愛車的交付時(shí)間有個(gè)大概預(yù)測(cè)。

按照特斯拉此前的計(jì)劃，將在2017年12月達(dá)到每周5000臺(tái)的生產(chǎn)速度。但這一目標(biāo)現(xiàn)在被推到“2018年第一季度末”。

這種延遲無疑會(huì)影響已經(jīng)付了定金的Model 3預(yù)訂者。Elon Musk表示，他仍然相信今年年底特斯拉將實(shí)現(xiàn)每周生產(chǎn)幾千臺(tái)Model 3，并實(shí)現(xiàn)批量交付。

特斯拉公司11月3日晚上開始發(fā)郵件給Model 3預(yù)訂者，并告知交付延遲的信息：

根據(jù)若干因素，特斯拉此前已經(jīng)為Model 3的預(yù)訂者提供了大約三個(gè)月的窗口期，比如預(yù)訂日期、汽車交付地區(qū)、汽車動(dòng)力系統(tǒng)的配置、以及預(yù)訂者是否已經(jīng)是特斯拉車主等因素。

特斯拉顯然仍在更新特斯拉預(yù)訂者帳戶上的交付時(shí)間表。例如，這張照片顯示，特斯拉首批量產(chǎn)車型最早的窗口是“2017年10月至2018年1月”。現(xiàn)在已經(jīng)被推遲了一個(gè)月：

如果早期車主預(yù)訂了兩臺(tái)車，第二臺(tái)車的交付日期會(huì)晚于第一臺(tái)車，特斯拉顯然不想同時(shí)交付兩輛車給早期的客戶。

標(biāo)準(zhǔn)電池的生產(chǎn)（50千瓦時(shí)的電池包，而不是目前生產(chǎn)的75千瓦時(shí)電池包）也推遲到“2018年初”。

對(duì)于預(yù)訂較晚的的車主來說，交付日期影響較小，不管是因?yàn)樗麄冊(cè)诿绹?guó)東海岸，或是美國(guó)以外地區(qū)，或者非特斯拉車主。

以下是一位加拿大特斯拉車主的預(yù)訂信息，顯示2018年底交付，但是這個(gè)日期也在預(yù)料之中：

交付日期影響最大的是主要是早期的預(yù)訂者，但特斯拉仍然希望在今年年底實(shí)現(xiàn)較大規(guī)模的產(chǎn)量，達(dá)到每周5000臺(tái)，明年實(shí)現(xiàn)每周10000臺(tái)。

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