11月17日廣州車展正式開幕，名爵的展臺似乎從來不會不熱鬧，大批的媒體相擁而入，背景廣播里面正在傳來“豪華互聯(lián)網新能源轎跑”名爵6插電混動首秀廣州車展即將開始，請來賓就座。

此次名爵帶給大家的主題為“爵不將就”的品牌哲學，“NetGreen綠芯”和“NetBlue藍芯”動力科技，貼上汽“新四化”戰(zhàn)略，專為年輕消費者打造“爵不將就”的豪華互聯(lián)網新能源座駕。實車還沒公布，媒體們就已經摩拳擦掌的占領最佳位置，等待拍攝了。據悉，包括名爵6插電混動在內，2018年起，MG名爵將陸續(xù)推出多款新能源車型，早前有簡單介紹過的MG E-Motion純電動版也將于2020年問世。名爵誓在傳統(tǒng)和新能源兩面雙開花。

那么接下來，就讓我們看看這款“豪華互聯(lián)網新能源轎跑名爵6插電混動”的廬山真面目吧！

一出場，《電動大咖》就直呼名爵6插電式就像一個精靈，首先體現在外觀顏色的搭配上，銀光白作為全車的主體色，科技感未來感十足，而在前臉進氣格柵和后視鏡以及引擎蓋的兩側都有熒光色的裝飾色，一直延伸至車身，車尾部分，這樣的設計實在令人眼前一亮，相對于現有其他品牌同級別車型而言，名爵6插電式混動在外觀上已經博得眼球了。

前臉依舊采用 “星輝騎盾”進氣格柵設計，使得MG的車標看起來更加具有立體感。熒光色邊框裝飾條將整個上進氣格柵突顯出來，視覺效果極佳。兩側的“倫敦眼”的大燈具有很高的辨識度，下壓的車頭讓新車運動范兒十足。 

在整體外觀上，名爵6插電式混動和傳統(tǒng)車的造型基本保持一致。新車長寬高分別為4695/1848/1462mm，軸距為2715mm。新車采用了溜背設計，明快簡潔，被稱為“最美溜背”。在修長流暢的外輪廓下，清晰勾勒整車流暢的造型。

而頂著“豪華互聯(lián)網新能源轎跑”的頭銜，互聯(lián)網科技感的體現不光在車身，內飾上面也有所提升：搭載電子旋鈕式換擋、10.1英寸高清互聯(lián)大屏、12.3英寸全液晶交互式虛擬儀表盤，MG Pilot（ADAS）高級主動駕駛輔助系統(tǒng)、APA全自動泊車系統(tǒng)、RCS（通過手機APP實現遙控車輛低速前進、后退、車輛轉向）遙控駕駛系統(tǒng)等配置、RCS遙控駕駛系統(tǒng)，可通過手機APP遙控車輛低速前進、后退、車輛轉向，豪車配置一應俱全。

此外，原有名爵6搭載的斑馬智行2.0系統(tǒng)功能在名爵6插電混動上也有體現，能夠通過語音控制雨刮器和座椅加熱等，它跟支付寶賬號還是可以綁定的，功能上目前已經能夠實現停車場繳費、部分加油站的自助繳費功能，這要比老版強大很多。另外該系統(tǒng)還支持carplay和carlife。在國內的所有智能系統(tǒng)里面，是非常有特色的。

據悉，名爵6插電混動版搭載了一套由型號為10E4E的1.0T渦輪增壓發(fā)動機和一臺電動機構成的插電混動系統(tǒng)。上汽“藍芯+綠芯”45T黃金混合動力組合帶來最大功率228馬力、最大扭矩622牛米。提供三種駕控模式和三種能量回收模式。

在新能源時代到來之際，名爵先發(fā)制人，以名爵6作為主打產品，延伸出冥界6插電式混動，之后還會陸續(xù)上市名爵ZS的純電動版本；新一代中型SUV的新能源車型也將2019年上市； MG E-Motion純電動版、豪華旗艦SUV的插電混動版也將在2020年投放市場，將新能源產品將覆蓋轎車、SUV及高端跑車市場。通過運用互聯(lián)網科技，將全新的名爵系列打造成具有新能源市場別具一格的科技互聯(lián)車系。

這個時代需要改變且這種變化正在以加速的形式改變著我們的日常生活，車企業(yè)必須改變原有的造車模式去迎合這個時代。名爵注入最尖端互聯(lián)網科技，以“互聯(lián)智行”大數據引擎，帶來24H實時在線、人工智能AI語音、專屬私人ID、私服導航、全球組隊、多功能智能外接等國際范兒、未來感的駕乘新體驗，也進一步詮釋MG名爵時代基因的全新價值。

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