相信大多數(shù)開車的人都有這樣的經(jīng)歷，后車或者對面車的遠(yuǎn)光燈一直開著，照的刺眼，自己卻無計(jì)可施。很多時(shí)候，這并不是對方故意為之，只是誤操作造成的?？亢鞍?，對方聽不見，也不安全；扔?xùn)|西砸，No，No，No，那太不文明了。

往往這個(gè)時(shí)候，總會想，如果車上能有個(gè)顯示屏，提示對方把遠(yuǎn)光燈關(guān)掉該有多好。嘿嘿，現(xiàn)在這個(gè)愿望可以實(shí)現(xiàn)了。剛剛在廣州車展上市的北汽新能源旗下高端車型LITE，就在車的前后設(shè)置了外置顯示屏，可以顯示預(yù)設(shè)好的圖案和文字，怎么樣，夠帥嗎？

日前，北汽新能源在北京舉辦了LITE’ FUN體驗(yàn)活動，通過各種有趣的游戲環(huán)節(jié)，近距離展示了這款純電動汽車的各種性能。

LITE是北汽新能源打造的中高端電動汽車品牌ARCFOX的副牌，兩者的關(guān)系如MINI之于寶馬、smart之于奔馳。LITE意為輕簡，便捷，它秉承了ARCFOX的設(shè)計(jì)、科技、樂趣的品牌基因，更加突出樂趣個(gè)性的特點(diǎn)。

所以，“大玩具”是見到LITE時(shí)的第一感覺。LITE的長寬高為2986*1676*1492mm軸距1870mm，屬于兩門兩座的小型純電動車，不過它可不是兩廂車，突出了一點(diǎn)點(diǎn)的尾部，表明了自己的身份：我是三廂滴。

與一般小型車不同，LITE的前臉有點(diǎn)硬派SUV的造型感，車身還采用了大量直線條設(shè)計(jì)，雖然硬朗，又不缺乏圓潤，頗有一些歐洲復(fù)古車型的意味，但前后兩組大燈中間的顯示屏又分明在說，我可是高科技的新物種。

懸浮式車頂搭配質(zhì)感高級的A柱，營造出了精悍富有朝氣的形象，個(gè)性化跑車式后視鏡、全景天窗、靈動大燈等等細(xì)節(jié)也非常符合90后年輕人審美。

在活動現(xiàn)場，LITE的顏色可是不少，但實(shí)際上這只是“毛毛雨”。LITE擁有12星座車身顏色、4種顏色的懸浮式車頂、4種顏色輪轂和8種個(gè)性化配置。結(jié)合用戶需要開放C2M定制化生產(chǎn)，可提供超過48000種個(gè)性化定制組合方案，充分滿足個(gè)性化定制需要，足夠讓你挑花眼。

拉開車門才發(fā)現(xiàn)，LITE采用的是無邊框式車門設(shè)計(jì)，真是太有B格了，這樣的設(shè)計(jì)既提升格調(diào)，也很有個(gè)性，更是同級別車型中的獨(dú)一無二的。

再往車?yán)镆豢?，頓時(shí)傻眼。從駕駛位到副駕駛，整個(gè)中控部分居然是三塊8英寸大屏橫接而成，我去，太震撼了。其中，中控和副駕雙屏之間可以娛樂交互，實(shí)現(xiàn)推送和切換，只需用三根手指輕輕滑動即可。而中控和儀表導(dǎo)航也能交互，比如，在中控導(dǎo)航的同時(shí)，儀表盤同步顯示如右轉(zhuǎn)、駛出出口這樣的關(guān)鍵指示。

值得一提的是，LITE具備的同級獨(dú)有的智能語音識別系統(tǒng)，它的反應(yīng)更快速靈敏、識別度明顯更高。上車直接呼喚“你好，小狐貍”或者按下多功能方向盤的喚醒鍵，就可以語音喚醒，然后說出自己的需求，播放音樂，導(dǎo)航以及空調(diào)開啟調(diào)節(jié)。

雖然只有兩個(gè)座位，但車內(nèi)空間并不小，即使是體型比較富態(tài)的人，坐進(jìn)去也十分寬敞。而且，為了增加實(shí)用功能，還設(shè)置了30多個(gè)細(xì)小儲物空間。座椅具備雙座四向調(diào)節(jié)以及兩檔加熱功能，這在同級別中車中是見不到的。

但大型的儲物空間是沒有的，前蓋和后備箱雖然都具有儲物功能，但放不下太多東西，考慮到這款車更適用于城市內(nèi)日常通勤，因此，這樣的空間也基本能滿足需求。

在配置方面，LITE裝配了自動泊車系統(tǒng)、全景影像系統(tǒng)、盲點(diǎn)探測等人工智能裝備。還支持百度Carlife手機(jī)互聯(lián)，輕點(diǎn)觸屏就能輕松實(shí)現(xiàn)地圖導(dǎo)航、電話鏈接、多媒體娛樂等一系列智能互聯(lián)功能。

除了這些，LITE還裝備了很多越級配置，包括無鑰匙進(jìn)入+一鍵啟動、電子手剎+AutoHold、手機(jī)無線充電、wifi熱點(diǎn)、多個(gè)眾創(chuàng)USB接口、云端控制智能尋樁+一鍵導(dǎo)航等。

作為電動車，續(xù)航能力無疑是消費(fèi)者最關(guān)注的。LITE配置了超高集成的三電系統(tǒng)和永磁同步電機(jī)，采用國際知名品牌ATL提供的高能量密度三元電池，60公里/h等速行駛下續(xù)航可達(dá)200公里，在NEDC工況下可以達(dá)到150公里左右的續(xù)航。一次充滿可容納16.4kwh，在直流快充模式下30分鐘即可充至80%，慢充6小時(shí)充滿。

最贊的是，LITE是小型車中第一個(gè)采用全鋁合金輕量化車身+籠式框架設(shè)計(jì)的車型，使得車身非常輕，即使女孩兒都能輕輕松松拉著走，而這種設(shè)計(jì)最直接的好處就是能夠延長續(xù)航里程。

盡管LITE很輕，但安全性能很出色。車身使用復(fù)合材料外覆蓋件和創(chuàng)新鉚接工藝將連接強(qiáng)度較傳統(tǒng)焊接提高25%，并在側(cè)防撞區(qū)使用超高強(qiáng)度鋼進(jìn)行了側(cè)碰加強(qiáng)，材料抗拉強(qiáng)度高達(dá)1800MPa，配備ABS+EBD、ASR防滑驅(qū)動系統(tǒng)、氙氣大燈、防炫目后視鏡、輔助倒車系統(tǒng)，安全性能可媲美B級車。

目前，LITE已經(jīng)正式獲得歐盟整車WVTA認(rèn)證證書，這是中國首款獲得歐洲出口通行證的兩門兩座純電動車，也是北汽集團(tuán)首款取得歐盟出口資質(zhì)的車型，這不僅標(biāo)志著LITE已經(jīng)扣開了歐洲市場的大門，也是對LITE性能的認(rèn)可。北汽新能源的相關(guān)人士特別表示，出口歐盟的LITE與在國內(nèi)銷售的車型，配置上不會有任何差異。

LITE的目標(biāo)客戶主要是一線及強(qiáng)二線城市的年輕人，以20-35歲為主，再加上兩門兩座的車型，這意味著LITE的競品應(yīng)該主要是smart。雖然smart品牌歷史比較長，性能也是比較有口碑的。但需要看到，LITE的各種高科技配置已經(jīng)超越了對手，像五屏聯(lián)動這種設(shè)置更是非常前衛(wèi)，輔以價(jià)格優(yōu)勢，相信在小型車這一市場上，兩者有的一拼。

返回第一電動網(wǎng)首頁 >