兩年一度的北京車(chē)展已成車(chē)企秀肌肉的重要舞臺(tái),各路造車(chē)新勢(shì)力在車(chē)展開(kāi)幕前就摩拳擦掌搞起預(yù)熱。今日北京車(chē)展正式拉開(kāi)帷幕,究竟誰(shuí)家產(chǎn)品最具看點(diǎn)?
蔚來(lái)汽車(chē)
本次北京車(chē)展,蔚來(lái)帶來(lái)了9輛展車(chē),分別是全色系ES8、全球最快電動(dòng)汽車(chē)EP9以及EVE概念車(chē)北京特別版。
蔚來(lái)今日發(fā)布了六座版ES8,新車(chē)在外觀上與七座版車(chē)型保持一致,采用“Xbar”設(shè)計(jì)語(yǔ)言,造型犀利的大燈組極具攻擊性。動(dòng)力方面,6座版蔚來(lái)ES8也延用了七座版的動(dòng)力總成,搭載前后雙驅(qū)動(dòng)交流異步電機(jī),每臺(tái)電機(jī)最大功率為240kW,峰值扭矩為420N·m,百公里加速時(shí)間僅為4.4秒,搭載容量為70kWh的三元鋰電池,綜合續(xù)航355公里。
蔚來(lái)ES8六座版的推出將大大降低ES8車(chē)型的入門(mén)門(mén)檻,為消費(fèi)者提供更多選擇。據(jù)蔚來(lái)官方表示,新車(chē)年內(nèi)將接受預(yù)定,并在2019年上半年交付。
本次北京車(chē)展還是蔚來(lái)EVE概念車(chē)的國(guó)內(nèi)首秀,新車(chē)基于“第二起居室”的設(shè)計(jì)理念打造,定位于為未來(lái)出行純電動(dòng)無(wú)人駕駛概念車(chē)。蔚來(lái)EVE概念車(chē)采用了2+2+2座椅布局,側(cè)窗玻璃采用可調(diào)透光度設(shè)計(jì),使側(cè)面具有很強(qiáng)的整體性,視覺(jué)效果非常震撼。新車(chē)將搭載NOMI智能交互系統(tǒng),該系統(tǒng)具有自主學(xué)習(xí)能力,可以主動(dòng)適應(yīng)用戶(hù)需求。
5天前發(fā)布的EX5憑借高性?xún)r(jià)比賺足了眼球,最大600公里續(xù)航,11.23萬(wàn)元起售的價(jià)格在展前吸引了眾多注意力。威馬戰(zhàn)略副總裁陸斌透露,截止到今天上午的發(fā)布會(huì),威馬EX5的預(yù)購(gòu)量已達(dá)到5143輛。
本次車(chē)展威馬還帶來(lái)了旗下第二款車(chē)型EX6概念車(chē),新車(chē)定位六座純電動(dòng)SUV。在外觀上EX6概念車(chē)延用了EX5的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,科技配置方面也同樣圍繞“全車(chē)交互”進(jìn)行設(shè)計(jì)。
此外,Commendatore GT概念車(chē)也在威馬展臺(tái)亮相,新車(chē)是由威馬與歐洲手工跑車(chē)品牌Isdera聯(lián)手打造的純電動(dòng)概念車(chē),采用雙門(mén)四座布局,具體參數(shù)目前還不得而知。
奇點(diǎn)汽車(chē)
奇點(diǎn)汽車(chē)攜旗下量產(chǎn)SUV車(chē)型奇點(diǎn)iS6正式亮相本次北京車(chē)展,新車(chē)定位于純電動(dòng)中型SUV,綜合工況續(xù)航里程可達(dá)400公里,有望于2018年底上市,補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為20萬(wàn)-30萬(wàn)元。
值得注意的是,奇點(diǎn)iS6前進(jìn)氣格柵上搭載了一塊細(xì)長(zhǎng)的LED顯示屏,并與左右兩側(cè)狹長(zhǎng)的大燈組相連接,該顯示屏可以根據(jù)車(chē)主意愿進(jìn)行個(gè)性定制,比如車(chē)標(biāo)、名稱(chēng)等信息。貫穿式尾燈上方有一道突出的彎折設(shè)計(jì),塑造出車(chē)尾飽滿(mǎn)的造型。車(chē)身尺寸方面,奇點(diǎn)iS6的長(zhǎng)寬高分別為4900/1950/1750mm,軸距為2960mm。
此外,奇點(diǎn)汽車(chē)還帶來(lái)了一款MPV概念車(chē)——奇點(diǎn)iM8,該車(chē)以 “移動(dòng)魔方”為設(shè)計(jì)概念,以太空梭為靈感藍(lán)本打造,極具未來(lái)風(fēng)的外觀完全顛覆了傳統(tǒng)MPV的刻板印象。
奇點(diǎn)iM8概念車(chē)定位于全場(chǎng)景養(yǎng)成型智能電動(dòng)MPV,新車(chē)不僅像傳統(tǒng)MPV那樣擁有超大空間,還開(kāi)放了眾多端口,具備極強(qiáng)的擴(kuò)展性,可以根據(jù)用戶(hù)不斷變化的需求產(chǎn)生多變的功能組合。
愛(ài)馳汽車(chē)
愛(ài)馳的展臺(tái)頗具看點(diǎn),于4月16日發(fā)布的愛(ài)馳U5 ION在今天首次亮相,該車(chē)是愛(ài)馳旗下首款純電動(dòng)SUV車(chē)型,基于愛(ài)馳自主研發(fā)的MAS平臺(tái)打造,前臉采用了大面積封閉式處理,纖細(xì)的LED日間行車(chē)燈極為吸睛。愛(ài)馳U5 ION最大續(xù)航里程可達(dá)500公里,并有多種電池包組合供消費(fèi)者選擇。
不僅U5 ION極具科幻色彩,愛(ài)馳此次車(chē)展帶來(lái)的RG電動(dòng)跑車(chē)也同樣采用了激進(jìn)的外觀設(shè)計(jì),前臉兩側(cè)的進(jìn)口造型非常夸張,搭配纖細(xì)的大燈,使整車(chē)看起來(lái)非常兇猛。新車(chē)內(nèi)飾以黑色為主,輔以橙色點(diǎn)綴,并使用了大量Alcantara材質(zhì)包裹,充滿(mǎn)戰(zhàn)斗氣息。
據(jù)悉,愛(ài)馳RG電動(dòng)跑車(chē)百公里加速時(shí)間僅為2.5秒,最高時(shí)速可達(dá)300km/h。除了出色的動(dòng)力性能之外,該車(chē)的續(xù)航里程或達(dá)1200公里。
云度汽車(chē)
除了在此前推出的π1 和π3車(chē)型,云度新能源還在本次北京車(chē)展帶來(lái)了旗下的第三款SUV車(chē)型——云度π7,新車(chē)定位A+級(jí)都市豪華純電SUV,有望在2019年正式上市。
云度π7采用了全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,前格柵采用橫幅式設(shè)計(jì),與兩側(cè)大燈組融為一體。車(chē)身側(cè)面線(xiàn)條流暢,并采用了懸浮式車(chē)頂和雙色輪轂設(shè)計(jì)。內(nèi)飾當(dāng)面,云度π7將中控屏幕和儀表盤(pán)集成在一塊24.3寸超大橫置顯示屏上,科技感十足。據(jù)悉,云度π7將搭載L3級(jí)自動(dòng)駕駛,綜合續(xù)航里程400公里以上。官方表示,該車(chē)未來(lái)還會(huì)推向海外市場(chǎng),通過(guò)合資建立CKD/SKD組裝廠,進(jìn)入亞非拉市場(chǎng)。
拜騰汽車(chē)
剛剛拿到一汽戰(zhàn)略投資的拜騰汽車(chē)在北京車(chē)展首日帶來(lái)了旗下首款概念車(chē)型BYTON Concept。新車(chē)定位于中型豪華智能SUV,最大續(xù)航里程520公里,將搭載L3級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù),有望在2019年底上市。
外觀方面,拜騰BYTON Concept的大燈、尾燈均采用極為纖細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,車(chē)身線(xiàn)條凌厲、硬朗,整體非常前衛(wèi)。
內(nèi)飾方面,拜騰BYTON Concept大膽的使用了橫貫儀表臺(tái)的50英寸超大屏幕,屏幕長(zhǎng)達(dá)125厘米、高25厘米,同時(shí)在方向盤(pán)上也集成了一塊屏幕。如此激進(jìn)的設(shè)計(jì),能否達(dá)到良好的實(shí)際使用體驗(yàn)和并保證安全性,小編持存疑態(tài)度。
動(dòng)力方面,拜騰BYTON Concept的量產(chǎn)型號(hào)將提供兩個(gè)版本選擇。其中,后驅(qū)版本采用后驅(qū)單電機(jī),最大功率200kW,最大扭矩400N·m,并搭載71kWh電池組,續(xù)航為400公里;四驅(qū)版本采用前后雙電機(jī)組合,最大功率350kW,最大扭矩710N·m,并搭載95kWh電池組,續(xù)航可達(dá)520公里。
作為造車(chē)新勢(shì)力四小龍之一的小鵬汽車(chē)雖然沒(méi)有參加此次北京車(chē)展,但卻沒(méi)缺席近期的熱點(diǎn)新聞。4月23日,小鵬汽車(chē)董事長(zhǎng)何小鵬宣布,小鵬G3的補(bǔ)貼前價(jià)格20萬(wàn)-28萬(wàn)元,并將于4月26日在全球移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)(GMIC)首日啟動(dòng)預(yù)定,預(yù)計(jì)在年底前完成交付。
和其他新勢(shì)力車(chē)企堆配置的做法不同,小鵬汽車(chē)專(zhuān)注于滿(mǎn)足用戶(hù)最基本的使用需求,例如小鵬G3搭載的全場(chǎng)景自動(dòng)泊車(chē)功能,可以覆蓋80%的實(shí)際泊車(chē)場(chǎng)景,大大增強(qiáng)自動(dòng)泊車(chē)功能的實(shí)用性。
造車(chē)新勢(shì)力正站在去偽存真的關(guān)口,此次北京車(chē)展,將是各路新生代車(chē)企短兵相接的開(kāi)始,未來(lái)兩年誰(shuí)將笑到最后,讓我們拭目以待。
來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)
作者:電動(dòng)大咖·新能源汽車(chē)
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