Elon：

這個決定，很難，但是為了公司的重組，我們必須這么做。我的部分郵件已被媒體曝光，那就給大家完整的郵件內容吧：

如之前所述，我們正在進行全面的公司結構重組。特斯拉在過去的幾年中高速發(fā)展，也導致了部分崗位重復，以及部分工作職能無法滿足當前的工作需要。

為了降低成本，讓公司實現(xiàn)盈利，我們不得不做出這個艱難的決定：裁員9%。此次裁員并不涉及生產相關人員，因此并不會對Model 3實現(xiàn)預定產能目標造成影響。

自成立至今，特斯拉經(jīng)歷了15年的風雨，我們從未實現(xiàn)年度的盈利，因此盈利并不是驅動我們不斷前行的動力，而是“加速全球向可持續(xù)能源的轉變”的使命。但是如果我們無法實現(xiàn)可持續(xù)的利潤，我們的使命也就無法得以實現(xiàn)。

本周，我們將通知受此次裁員影響的同仁。通過評估每一位員工特定的技能和個人能力，我們將對每一個崗位的重要性進行評估，以確定某些工作是否可以更加高效。我們將對公司管理結構進行扁平化重組，讓公司的溝通更加高效，消除官僚作風，提高工作效率。

感謝每一位離開的同仁對特斯拉的付出，你們?yōu)楣镜氖姑鞯呢暙I，我表示忠心感謝。道別，很難。為了降低裁員所造成的影響，我們?yōu)殡x開的員工根據(jù)工齡，提供豐厚的薪資補貼和期權。

但是我們依然將在重要崗位上持續(xù)招募人才，尤其是在生產領域。我想強調的是，我們這次做出的艱難決定，我希望是最后一次。

致那些將要離開的同仁，謝謝你們?yōu)樘厮估母冻觯Ｄ銈冊谖磥碛懈玫陌l(fā)展。致在位的各位同仁，對于你們即將面臨的艱難工作，我提前表示感謝。作為這個星球上最困難、競爭最大的行業(yè)之一，我們仍然是一個小公司，不說成長，能活著，就已是勝利（特斯拉和福特是美國歷史上僅有的還未破產的車企）。

雖然我們規(guī)模還很小，但是特斯拉已經(jīng)在將燃油汽車向電動出行轉變，以及將能源行業(yè)向可持續(xù)能源的生產和存儲中，扮演了重要的角色。我們將懷著最初的夢想和使命，一如繼往，為了那個更美好的世界而不斷前行。

再次致謝

Elon

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