2016年4月18日，上汽通用別克品牌公布了面向未來(lái)的“別克藍(lán)”新能源戰(zhàn)略，七個(gè)月后發(fā)布了別克Velite新能源概念車，其科幻動(dòng)感的外觀當(dāng)時(shí)就令《電動(dòng)大咖》印象深刻。2017年，別克終于推出了基于這款概念車打造的別克Velite 5。今天就請(qǐng)大家跟隨鏡頭一起看下這輛令《電動(dòng)大咖》口水已久的車型。

別克Velite 5共推出都市增程型和時(shí)尚增程型兩款車型，廠商指導(dǎo)價(jià)分別為26.58萬(wàn)元、29.58萬(wàn)元，上海地區(qū)補(bǔ)貼后售價(jià)分別為22.98萬(wàn)元、25.98萬(wàn)元。

《電動(dòng)大咖》此次所拍車型為時(shí)尚增程型，請(qǐng)大家知悉。

延續(xù)Velite概念車動(dòng)感外觀設(shè)計(jì)

這輛別克Velite 5早已在店內(nèi)最顯著的位置“等候”多時(shí)，而《電動(dòng)大咖》進(jìn)門第一眼就找到了TA，別克Velite 5延續(xù)了別克Velite概念車科幻動(dòng)感的外觀設(shè)計(jì)。

別克Velite 5車頭呈低矮的楔形，輔以發(fā)動(dòng)機(jī)蓋五條明顯的棱線，顯現(xiàn)出明顯的俯沖姿態(tài)。

雖然是一款增程式混合動(dòng)力車型，但Velite 5更偏向于純電驅(qū)動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)介入并不太多，因此前進(jìn)氣格柵采用了封閉式處理，并設(shè)計(jì)了別克家族化的飛翼式鍍鉻裝飾，別克LOGO環(huán)繞有藍(lán)色包邊。

大燈組造型狹長(zhǎng)，并內(nèi)置了LED近光燈和鹵素遠(yuǎn)光燈，支持自動(dòng)大燈功能。

霧燈區(qū)采用了回旋鏢式設(shè)計(jì)，并集成了日間行車燈。

別克Velite 5車身采用了溜背式設(shè)計(jì)，別克Velite 5后部視覺(jué)重心較高，加上極具俯沖姿態(tài)的車頭，使車身視覺(jué)效果更加動(dòng)感。車身尺寸方面，別克Velite 5長(zhǎng)寬高分別為4579/1811/1494mm，軸距2694mm，車身長(zhǎng)度較短，整體尺寸與豐田普銳斯相仿。

別克Velite 5的后視鏡采用了雙色設(shè)計(jì)，并配備了雙曲率鏡片、盲區(qū)監(jiān)測(cè)功能。

充電接口位于車身左側(cè)翼子板，并點(diǎn)綴以藍(lán)色發(fā)光光帶和別克LOGO，頗具科幻感?？斐錀l件下，別克Velite 5需4.7小時(shí)將電池充滿，家用充電則需13.3小時(shí)。

別克Velite 5支持四門無(wú)鑰匙進(jìn)入和無(wú)鑰匙啟動(dòng)，車門把手均使用鍍鉻飾條包裹。

雙色輪轂采用了動(dòng)感的花瓣式造型，前后輪胎尺寸均為215/50 R17，輪胎為偏向舒適靜音的米其林浩悅3。

上揚(yáng)的尾翼造型是別克Velite 5最吸引《電動(dòng)大咖》的設(shè)計(jì)，不僅使整車外觀更具動(dòng)感，也提升了空氣動(dòng)力學(xué)效果。

尾燈總體呈異形三角設(shè)計(jì)，并采用了多條熏黑裝飾，擁有很高的辨識(shí)度。

車尾上部采用大面積的黑色飾板連接兩側(cè)尾燈組，中央為藍(lán)色別克LOGO，下方為代表增程式混合動(dòng)力的EREV（Extended Range Eletric Vehicle）字母及藍(lán)色樹(shù)葉LOGO。

車身顏色方面，別克Velite 5提供了雪域白、天水藍(lán)等四種顏色供消費(fèi)者選擇。

內(nèi)飾優(yōu)雅 空間略顯局促

《電動(dòng)大咖》坐進(jìn)別克Velite 5的第一感覺(jué)就是別克Velite 5并沒(méi)有采用別克的家族化風(fēng)格，而是采用了環(huán)抱式設(shè)計(jì)，加上黑白雙色搭配和較多曲線鍍鉻裝飾，使內(nèi)飾頗具優(yōu)雅氣息。比較可惜的一點(diǎn)是，中控臺(tái)均為硬質(zhì)塑料。

三輻式多功能方向盤使用真皮進(jìn)行包裹，握感比較扎實(shí)。

方向盤左側(cè)為儀表盤亮度調(diào)節(jié)、大燈組控制面板。

中控屏尺寸為8英寸，支持蘋(píng)果Carplay和車載4G網(wǎng)絡(luò)，中控屏兩側(cè)為空調(diào)出風(fēng)口，下方則為空調(diào)控制區(qū)，支持自動(dòng)空調(diào)和經(jīng)濟(jì)模式。

空調(diào)區(qū)下方設(shè)置了一個(gè)儲(chǔ)物格，并配備了12V電源輸出和兩個(gè)USB插口。

擋把頂部采用了藍(lán)色水晶頭裝飾，內(nèi)部設(shè)計(jì)有精致的紋路。

擋把右側(cè)設(shè)計(jì)了小儲(chǔ)物格，后方為兩個(gè)杯架和中央扶手，整個(gè)擋位區(qū)周圍使用了鍍鉻裝飾。

扶手箱內(nèi)部空間較大，并分割為三個(gè)區(qū)域，方便分門別類地放置物品。

《電動(dòng)大咖》的一位朋友對(duì)他自己那輛2016款君越的安吉星系統(tǒng)頗為滿意，Carplay互聯(lián)、預(yù)約保養(yǎng)、手機(jī)車檢等功能總是讓他津津樂(lè)道。別克Velite 5的車頂閱讀燈面板也同樣集成有通用的安吉星服務(wù)，作為推出最早也是最受歡迎的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)之一，安吉星不僅支持豐富的車載互聯(lián)功能，還能夠提供話務(wù)員、道路救援等服務(wù)。

別克Velite 5的座椅同樣采用雙色搭配，并輔以藍(lán)色縫線裝飾，部分區(qū)域采用細(xì)胞組織狀的打孔裝飾，頗具美感。

作為一款20萬(wàn)元以上級(jí)別的緊湊級(jí)轎車，別克Velite 5的座椅并不支持電動(dòng)調(diào)節(jié)，可以說(shuō)是非常遺憾。

前排車門內(nèi)襯白色區(qū)域使用了軟料包裹，下方設(shè)有儲(chǔ)物格，但后排車門取消了儲(chǔ)物格。

值得注意的是，別克Velite 5的音響系統(tǒng)來(lái)自于BOSE品牌，可以帶來(lái)豪華車般的聽(tīng)覺(jué)體驗(yàn)，不過(guò)只能在高配車型享受到。

受電池組的影響，別克Velite 5后排地板中央隆起較高，在中間乘坐時(shí)非常不便，并且也沒(méi)有配備后排空調(diào)出風(fēng)口和USB插口，同時(shí)溜背式的車身使頭部空間也非常局促，因此說(shuō)別克Velite 5后排乘坐體驗(yàn)較差并不過(guò)分。

得益于溜背式車身造型，別克Velite 5后備箱開(kāi)口面積較大，后排支持四六比例放倒，全部放倒后可以得到不錯(cuò)的儲(chǔ)物空間。

動(dòng)力系統(tǒng)可以說(shuō)是別克Velite 5的最大亮點(diǎn)，與我們常見(jiàn)的“油歸油、電歸電”的插混車型不同，別克Velite 5采用了1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)+雙電機(jī)+EVT無(wú)級(jí)變速箱的動(dòng)力組合。相比豐田單行星齒輪結(jié)構(gòu)，別克的這套增程式混動(dòng)系統(tǒng)更為復(fù)雜，電機(jī)在行駛過(guò)程中介入強(qiáng)度更高，可以帶來(lái)更好的節(jié)能效果。

在由雙電機(jī)、雙行星齒輪組和三個(gè)離合器組成的EVT變速箱幫助下，別克Velite 5的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)除了能夠?yàn)榱穗姵亟M充電外，還能夠直接參與驅(qū)動(dòng)。由于這套增程式混動(dòng)系統(tǒng)具體工作原理比較復(fù)雜，《電動(dòng)大咖》在此不再展開(kāi)，后期將為大家詳細(xì)解釋。

別克Velite 5的三元鋰離子電池組總?cè)萘窟_(dá)到18kWh，純電續(xù)航里程可達(dá)116公里，單次加油續(xù)航里程768公里。

雖然Velite 5在中國(guó)消費(fèi)者最看重的配置、空間和感官體驗(yàn)等方面并不出色，但動(dòng)感的外觀和先進(jìn)的混動(dòng)系統(tǒng)仍吸引了眾多消費(fèi)者。在上海街頭，就會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)別克Velite 5的身影，而在《電動(dòng)大咖》短短的拍攝過(guò)程中，也有兩波消費(fèi)者前來(lái)看車。相信隨著“別克藍(lán)”戰(zhàn)略的不斷推進(jìn)，未來(lái)將有更多適合中國(guó)消費(fèi)者的別克新能源車出現(xiàn)。

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