說到智能汽車，相信大家都會(huì)想起美國(guó)科幻電影里面的場(chǎng)景，車輛能完成各種各樣的任務(wù)，能自動(dòng)駕駛等等高科技的表現(xiàn)。就像智能手機(jī)一樣，不僅僅只是打電話，而是可以享受互聯(lián)網(wǎng)的樂趣；智能汽車，也不僅僅只是用來代步出行，而是可以讓你享受駕駛，今天我們就來好好聊聊智能汽車。

什么是智能汽車？

所謂智能汽車，就是在普通汽車上加裝了更加先進(jìn)的傳感器（雷達(dá)、攝像）、控制器、執(zhí)行器等裝置，通過車載傳感系統(tǒng)和信息終端實(shí)現(xiàn)與人、車、路等的智能信息交換，使車輛具備智能的環(huán)境感知能力，能分析行駛途中的安危狀態(tài)，使車輛按照駕駛員的意愿到達(dá)目的地，最終實(shí)現(xiàn)代替人來駕駛。

自動(dòng)駕駛有幾個(gè)階段？

L0階段，也就是一臺(tái)車輛完全不具備任何自動(dòng)性質(zhì)得車型，所有的操作都需要人類駕駛來全權(quán)負(fù)責(zé)。而目前市面上絕大部分車基本都屬于這一類型。

L1階段，輔助駕駛系統(tǒng)會(huì)負(fù)責(zé)穩(wěn)定方向盤或者控制加減速的工作，而人類駕駛負(fù)責(zé)其他雖所有的動(dòng)態(tài)行駛?cè)蝿?wù)，而目前很多車型配備的定速巡航功能的車輛基本上可被歸類到這個(gè)階段。

L2階段，就是部分自動(dòng)駕駛，這包括高速識(shí)別車道以及智能巡航控制，可自動(dòng)保持前方車輛的距離，最重要的是這些功能還可以降低或加速車輛的速度。

L3階段，在一定條件下可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛，自動(dòng)駕駛系統(tǒng)會(huì)主動(dòng)監(jiān)測(cè)道路環(huán)境，并負(fù)責(zé)車輛的加減速、剎車和方向盤的控制工作，但是還沒達(dá)到完全達(dá)到自動(dòng)駕駛，當(dāng)遇到突發(fā)情況時(shí)，還需要駕駛員介入控制。

L4階段，可以允許更高級(jí)別的在自動(dòng)駕駛駕駛，即便是發(fā)生特殊情況駕駛員無法做出相應(yīng)的反映，自動(dòng)駕駛系統(tǒng)仍可以做出緊急的相應(yīng)處理。

而L5階段，也就是發(fā)展成熟的自動(dòng)駕駛技術(shù)將實(shí)現(xiàn)真正全自動(dòng)化，車輛完全交由自動(dòng)駕駛系統(tǒng)控制，但是目前還沒有一家汽車制造廠商能對(duì)這個(gè)目標(biāo)訂出一個(gè)時(shí)間表。

巨頭正在發(fā)力

智能汽車的前兩個(gè)階段現(xiàn)在已經(jīng)廣泛得到應(yīng)用，包括前碰撞預(yù)警、車道保持系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警、自動(dòng)泊車輔助等自主式輔助駕駛系統(tǒng)已經(jīng)處于普及推廣階段。

而目前世界汽車巨頭正在致力“高度自動(dòng)駕駛技術(shù)”，也就是L4階段的實(shí)用化的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)。奧迪、凱迪拉克、日產(chǎn)、豐田等都計(jì)劃推出像自動(dòng)轉(zhuǎn)向、加減速、車道引導(dǎo)、自動(dòng)停車、自適應(yīng)巡航控制等技術(shù)的汽車。

小結(jié)：智能汽車影響深遠(yuǎn)

智能汽車發(fā)展到一定程度，可以大幅減少交通事故的發(fā)生，交通事故很大程度上使因?yàn)槿藶橐蛩兀悄芷囀怯尚熊囯娔X精準(zhǔn)控制的，可以有效的較少酒駕、疲勞駕駛、超速等不遵守交通規(guī)則而導(dǎo)致的交通事故。

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