在國(guó)人眼里，一款車(chē)要成為國(guó)民好車(chē)，不僅要配置實(shí)用，而且價(jià)格親民，簡(jiǎn)而言之，就是凸顯性?xún)r(jià)比。而隨著國(guó)家出臺(tái)一系列新能源政策，國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)正駛?cè)肟燔?chē)道，許多價(jià)格低、續(xù)航高的車(chē)型不斷涌現(xiàn)，豐富了消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)類(lèi)型。

新能源車(chē)型太多，無(wú)從選擇？別擔(dān)心，不妨看看下面的這三款新能源車(chē)型，它們都堪稱(chēng)國(guó)民好車(chē)，而且，補(bǔ)貼后最低7萬(wàn)多便可帶回家。 ?

力帆650EV

補(bǔ)貼后售價(jià)：7.99-8.68萬(wàn)元

推薦指數(shù)：★★★★★

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作為一款“人人買(mǎi)得起”的國(guó)民好車(chē)，力帆650EV一經(jīng)上市就受到消費(fèi)者的廣泛關(guān)注，補(bǔ)貼后7.99-8.68萬(wàn)元的價(jià)格可謂相當(dāng)親民。

力帆650EV外觀(guān)辨識(shí)度較高，前臉采用U形進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)約靈動(dòng)，梯形橫幅中加入了兩根藍(lán)色裝飾條，彰顯出新能源車(chē)的身份。前大燈造型采用晶棱設(shè)計(jì)，棱角犀利，“L”型的LED日間行車(chē)燈辨識(shí)度高。車(chē)身腰線(xiàn)平直而硬朗，使得整車(chē)充滿(mǎn)了力量感和速度感。

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內(nèi)飾方面，力帆650EV注重實(shí)用性和品質(zhì)感。大面積的黑色設(shè)計(jì)，給人一種豪華感，各個(gè)功能區(qū)布局清晰，層次分明，簡(jiǎn)潔美觀(guān)。而且，力帆650EV采用皮質(zhì)座椅，讓內(nèi)飾更有品質(zhì)感。

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車(chē)身尺寸方面，力帆650EV長(zhǎng)寬高分別為4625/1715/1510mm，軸距達(dá)2610mm，營(yíng)造出寬敞的乘坐空間和儲(chǔ)物空間。值得一提的是，力帆650EV行李廂容積最大達(dá)到了650升，超越同級(jí)別車(chē)型。

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配置方面，力帆650EV標(biāo)配無(wú)鑰匙進(jìn)入+一鍵啟動(dòng)操控系統(tǒng)，無(wú)需將鑰匙從口袋中取出，便可解鎖車(chē)門(mén)，啟動(dòng)車(chē)輛，讓駕駛更加便捷。

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力帆650EV豪華型配備MP5大屏智能顯示系統(tǒng)，不僅集手機(jī)互聯(lián)、音樂(lè)播放、GPS導(dǎo)航于一體，而且，支持倒車(chē)視頻影像功能，讓出行更加安全。

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力帆650EV豪華型搭載電動(dòng)天窗，支持一鍵開(kāi)啟和關(guān)閉，不僅能讓車(chē)內(nèi)外空氣順利流通，還能減少駕乘人員的頭部壓迫感，尤其對(duì)于老人十分友好。

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動(dòng)力方面，力帆650EV配備永磁同步電機(jī)，最大功率100Kw，峰值扭矩300N·m，采用三元高能鋰電池，電池總?cè)萘?3.1Kwh，能量密度高達(dá)144.1wh/kg，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁持久，綜合工況續(xù)航里程可達(dá)305公里。在電池充電方面，快充30分鐘即可充滿(mǎn)80%的電量，一次充電即能滿(mǎn)足車(chē)主通勤所需。

值得一提的是，力帆650EV擁有高效的能量回收系統(tǒng)，能將汽車(chē)產(chǎn)生的動(dòng)能自動(dòng)回收至蓄電池，使得每公里能源耗費(fèi)僅7分錢(qián)。

推薦點(diǎn)評(píng)：在新能源汽車(chē)市場(chǎng)，力帆650EV無(wú)疑是一款高性?xún)r(jià)比的誠(chéng)意之作，它打破了純電動(dòng)汽車(chē)高價(jià)低續(xù)航或者低價(jià)小空間的傳統(tǒng)印象，每公里能源耗費(fèi)只要7分錢(qián)，這樣的節(jié)能表現(xiàn)令人期待。

瑞虎3xe

補(bǔ)貼后售價(jià)：8.98-10.68萬(wàn)元

推薦指數(shù)：★★★★☆

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瑞虎3xe是奇瑞旗下首款純電動(dòng)SUV，由于是基于燃油版車(chē)型瑞虎3x打造而來(lái)，因此在外觀(guān)上有所繼承。瑞虎3Xe采用了家族式六邊形前臉，緊湊感十足，藍(lán)色裝飾條橫貫于前格柵之中，成為新能源車(chē)的獨(dú)特標(biāo)識(shí)。簡(jiǎn)潔的腰線(xiàn)貫穿車(chē)身前后，營(yíng)造出一絲動(dòng)感。

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內(nèi)飾方面，瑞虎3xe采用了大面積黑色設(shè)計(jì)，并在座椅、門(mén)板、空調(diào)出風(fēng)口等位置使用藍(lán)色元素進(jìn)行點(diǎn)綴，營(yíng)造出活力感。中控臺(tái)功能區(qū)布局清晰，給人簡(jiǎn)潔實(shí)用的感受。

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車(chē)身尺寸方面，瑞虎3xe長(zhǎng)寬高分別為4200/1760/1570mm，軸距為2555mm，  在同級(jí)別車(chē)型中的表現(xiàn)中規(guī)中矩。

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配置方面，瑞虎3xe只有高配車(chē)型才擁有無(wú)鑰匙啟動(dòng)+一鍵啟動(dòng)、中控彩色大屏、倒車(chē)視頻影像、多功能方向盤(pán)、電動(dòng)天窗等功能配置，價(jià)格自然比低配版高出不少，對(duì)于手頭緊的消費(fèi)者不太友好。

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動(dòng)力方面，瑞虎3xe 有兩個(gè)續(xù)航版本，其中瑞虎3xe400搭載一臺(tái)永磁同步電機(jī)，最大功率90kW，峰值扭矩276 N·m，采用容量為49kWh的三元鋰電池組，能量密度達(dá)到了125.6Wh/kg，續(xù)航里程可達(dá)351km。而瑞虎3xe480采用容量為54.3kWh的三元鋰電池組，量密度達(dá)到了150.8Wh/kg，續(xù)航里程可達(dá)401km，整體續(xù)航能力表現(xiàn)良好。

推薦點(diǎn)評(píng)：瑞虎3xe豐富了奇瑞新能源的產(chǎn)品矩陣，憑借351km和401km兩個(gè)版本的續(xù)航里程，在續(xù)航能力方面表現(xiàn)突出。但瑞虎3xe低配車(chē)型配置較為單一，對(duì)于普通消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，性?xún)r(jià)比不高。

北汽EX360

補(bǔ)貼后售價(jià)：7.99-9.89萬(wàn)元

推薦指數(shù)：★★★★

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北汽EX360可以說(shuō)是北汽新能源旗下的一員猛將，新車(chē)前臉采用了藍(lán)色雙橫幅貫穿式格柵設(shè)計(jì)，格柵底部搭配大尺寸進(jìn)氣口，兩側(cè)大燈較為犀利，雖然前臉設(shè)計(jì)突出自我風(fēng)格，但缺少時(shí)尚感和運(yùn)動(dòng)感。車(chē)身由一條硬朗的腰線(xiàn)貫穿，營(yíng)造出了俯沖的效果。

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內(nèi)飾方面，北汽EX360采用了黑藍(lán)雙色設(shè)計(jì)，藍(lán)色既表明了新能源汽車(chē)的身份，同時(shí)也營(yíng)造出了活力感。中控臺(tái)上的木紋設(shè)計(jì)，以及懸浮式彩色大屏，為內(nèi)飾增添了品質(zhì)感。

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車(chē)身尺寸方面，其車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為4110/1750/1583mm，軸距為2519mm。

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配置方面，北汽EX360標(biāo)配7英寸中控彩色大屏、手機(jī)互聯(lián)、上坡輔助等功能，但是，像無(wú)鑰匙進(jìn)入+一鍵啟動(dòng)、倒車(chē)視頻影像、定速巡航、電動(dòng)天窗等功能配置只有高配車(chē)型才擁有。低配車(chē)型雖然擁有中控彩色大屏，但缺席倒車(chē)視頻影像，一定程度上降低了行車(chē)安全性。

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動(dòng)力方面，北汽EX360采用永磁同步電機(jī)，最大功率80Kw，峰值扭矩230N·m，采用三元高能鋰電池，綜合工況續(xù)航里程可達(dá)318公里。雖然續(xù)航里程能夠滿(mǎn)足日常出行所需，但動(dòng)力輸出不夠強(qiáng)勁。

推薦點(diǎn)評(píng)：北汽EX360只能說(shuō)是一款適合日常代步新能源車(chē)型，畢竟動(dòng)力不太給力，一定程度上會(huì)影響長(zhǎng)途行駛效果。當(dāng)然，北汽EX360高配車(chē)型配置較為豐富，符合當(dāng)下年輕消費(fèi)者用車(chē)需求。

總結(jié)：通過(guò)上面的詳細(xì)介紹，相信大家已經(jīng)挑選出了心目中的國(guó)民好車(chē)?？梢哉f(shuō)，在新能源汽車(chē)市場(chǎng)，力帆650EV、瑞虎3xe 和北汽EX360都有著各自的風(fēng)格特色，在配置方面，三款車(chē)型在高配車(chē)型上都平分秋色。力帆650EV和瑞虎3xe在顏值、內(nèi)飾、動(dòng)力上表現(xiàn)突出，綜合而言，力帆650EV補(bǔ)貼后7.99-8.68萬(wàn)元的價(jià)格，自然性?xún)r(jià)比更高。

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