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汽車上裝平板真的好用嗎?你喜歡實(shí)體鍵還是虛擬鍵?

打開車門,赫然見(jiàn)到一個(gè)巨大的屏幕,你心中可能會(huì)涌起“科技感”、“未來(lái)感” 等一些不著邊際的詞。如果低配版沒(méi)有大屏,可能你還要多加5000去購(gòu)買一塊,為什么?因?yàn)檫@樣你覺(jué)得好看,銷售顧問(wèn)也說(shuō)這里面集合了多少種互聯(lián)網(wǎng)功能。

這一塊屏幕就能吸引不少嘖嘖稱贊,至于它在實(shí)際中是不是真的好用,你是不是真的需要,可能你并沒(méi)有在意。

如果你平時(shí)比較注意,你會(huì)發(fā)現(xiàn)大多數(shù)屏幕都是橫著的。這是由于我們的人眼排列和用眼習(xí)慣,左右橫向調(diào)整角度遠(yuǎn)比上下移動(dòng)方便的多。 在駕車時(shí),出于安全考慮,操作按鈕的注意力和消耗時(shí)間越短越好,移動(dòng)眼球顯然好于移動(dòng)眼部。

但是從特斯拉17寸豎屏開始,你會(huì)發(fā)現(xiàn)其實(shí)也有不少車安裝了豎屏,比如榮威RX5、沃爾沃XC90、眾泰T700等。有的甚至可以扭轉(zhuǎn),這樣完美的操作你覺(jué)得多花點(diǎn)錢也是值得的。

但真當(dāng)你實(shí)際駕駛時(shí),你會(huì)發(fā)現(xiàn)第一個(gè)問(wèn)題:我怎么知道我按了沒(méi)有?沒(méi)有觸感反饋,你甚至不知道你觸摸的這一下,是否讓機(jī)器有反應(yīng),這時(shí)你需要低頭看一眼。

緊接著又有第二個(gè)問(wèn)題:這一項(xiàng)在二級(jí)甚至三級(jí)菜單里。盲按肯定是不可能的了,你只好低下頭再看一眼甚至兩眼。

如果兩次操作之后你還沒(méi)達(dá)到預(yù)想的結(jié)果,我想你可能會(huì)有點(diǎn)煩躁。但這些都還不是很重要,分辨率高不高、清晰度好不好、屏幕是否反光、強(qiáng)光下能否看得清、中控屏位置是否合適等問(wèn)題也足以讓你不爽。

可能你會(huì)反駁,嘿呀現(xiàn)在的車可都是互聯(lián)網(wǎng)汽車!語(yǔ)音控制的,你講一句話它就可以操作了,根本不用低頭好嗎??墒悄阆脒^(guò)嗎你的普通話是標(biāo)準(zhǔn)了,但川普和廣普呢?如果車上有人,自己傻呆呆地自說(shuō)自話,是不是有點(diǎn)尷尬?尤其是車輛不能識(shí)別你帶口音的方言時(shí)“對(duì)不起,我聽不懂你在說(shuō)什么”,這時(shí)候你心里無(wú)比希望哪怕有一個(gè)實(shí)體按鍵也好啊。

從“有沒(méi)有”到“大不大”,汽車中控屏完成了一個(gè)轉(zhuǎn)變。集成了藍(lán)牙、導(dǎo)航、音樂(lè)、車聯(lián)網(wǎng)、語(yǔ)音控制、社交等多種元素,一塊能夠“吃雞”的大屏儼然已經(jīng)成了標(biāo)配。但在美好的背后,你需要事先了解一些情況,比如說(shuō)UI設(shè)計(jì)是否符合人體標(biāo)準(zhǔn)、系統(tǒng)是否持續(xù)穩(wěn)定、有沒(méi)有操作反饋差、語(yǔ)音識(shí)別是否精準(zhǔn)、維修成本高不高等。當(dāng)然,小編覺(jué)得你應(yīng)該最先問(wèn)問(wèn)自己是不是真的需要這么大一塊屏!

來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:電車插座

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