中國(guó)汽車市場(chǎng)今年的發(fā)展，特別是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)給汽車市場(chǎng)帶來的發(fā)展，給新的業(yè)務(wù)業(yè)態(tài)、新的公司、新的品牌帶來新的機(jī)會(huì)，抓住機(jī)會(huì)需要有強(qiáng)大的核心競(jìng)爭(zhēng)力。有個(gè)性化消費(fèi)需求的80后、85后、90后逐漸走到臺(tái)前，他們的消費(fèi)需求和喜好決定了汽車行業(yè)今后的發(fā)展方向，這也是整個(gè)汽車行業(yè)面臨的變化。

在這種背景下，上汽大通做的業(yè)務(wù)布局實(shí)際上不只是商乘并舉，還有房車生活的出行，而這一切都是圍繞用戶的需求。

傾聽用戶心聲 G50定制而來

今年夏天，上汽大通家用MPV G50面向消費(fèi)者啟動(dòng)了火熱的定價(jià)活動(dòng)，由用戶親自參與選配并輸入期望售價(jià)。

在剛剛結(jié)束的廣州車展上，上汽大通G50首發(fā)款突破初冬的寒冷再次火爆而來。新車推出手動(dòng)、自動(dòng)兩個(gè)版本，分別對(duì)應(yīng)1.3T、1.5T兩種動(dòng)力，售價(jià)分別為9.18萬、12.38萬元。G50全系上市時(shí)間為2019年春節(jié)后。

定價(jià)活動(dòng)發(fā)起至今，已有超過85.8萬人參與，提供了126萬人次的定價(jià)數(shù)據(jù)。相比于傳統(tǒng)調(diào)研方式只能獲得幾百個(gè)樣本，上汽大通可以通過對(duì)海量用戶數(shù)據(jù)的收集和分析，給產(chǎn)品定價(jià)和配置組合策略提供真正基于用戶需求的輸入，來自用戶的聲音，上汽大通聽到了！

傾聽了用戶的心聲，上汽大通推出“用戶最期待款”G50，匹配了呼聲最高、選配最多的配置，包括LED大燈、全景天窗、360° 全景影像、上汽阿里斑馬智能互聯(lián)系統(tǒng)、前氣囊、側(cè)氣囊、側(cè)氣簾三重保護(hù)、二三排ISOFIX兒童座椅接口、高檔隱私玻璃等，使用戶在上汽大通家用MPV G50全系正式上市之前，就能夠嘗鮮購(gòu)買。

作為上汽大通C2B造車模式的新丁，G50同樣可以通過“蜘蛛智選”智能選配器進(jìn)行定制。

RG10專注全家出行新生活

車展發(fā)布會(huì)上，上汽大通升頂露營(yíng)房車RG10也正式亮相并發(fā)布售價(jià)區(qū)間，為25.98萬~31.98萬元，其中首發(fā)款陽光版當(dāng)日正式上市，售價(jià)為27.98萬元，用戶可以通過“蜘蛛智選”進(jìn)行定制。

通過龐大的數(shù)據(jù)庫，上汽大通總結(jié)出一份精準(zhǔn)的用戶構(gòu)成圖。上海汽車集團(tuán)股份有限公司副總裁藍(lán)青松介紹，G50的用戶有幾個(gè)維度。第一是年齡分布，30~35歲分布得最高，第二階梯是35~40歲，第三階梯是25~30歲，40~45歲和20~25歲的人數(shù)差不多。另外，男性用戶大概占80%，女性用戶占20%。其次比較多的用途是考慮到全家人出行。

“我們有上百萬的數(shù)據(jù)，后續(xù)還會(huì)有更多的挖掘。RG10房車是一個(gè)全新的兼顧房車和平時(shí)MPV出行的產(chǎn)品。目前來講，鑒于房車功能的屬性，可能還是租賃的比較多。”藍(lán)青松對(duì)《汽車商業(yè)評(píng)論》說。

而RG10的推出，對(duì)于上汽大通來說是要開拓出一個(gè)新的市場(chǎng)?！拔覀兿矚g做差異化的業(yè)務(wù)、差異化的市場(chǎng)，給客戶帶來新的價(jià)值，RG10也是我們的第一個(gè)探索。我希望RG10能夠兼顧日常的工作、生活，然后兼顧到周末的休閑和休假，既可以是一個(gè)家庭使用，也可以是親朋好友出行。RG10的使用率肯定比RV80系列要高?！彼{(lán)青松表示。

上汽大通已將房車的智能定制在“蜘蛛智選”推出，現(xiàn)在已經(jīng)上了一部分，但還沒有像D90跟G50選配的幅度這么大。而這也上汽大通和用戶之間的互動(dòng)，先推出第一代的產(chǎn)品，然后不斷迭代，更好地滿足用戶日常工作和休閑生活。藍(lán)青松相信這是一個(gè)藍(lán)海市場(chǎng)。

在上汽大通RG10房車內(nèi)部，不論是廚房用具，還是一鍵電動(dòng)升頂、雙床四臥位、營(yíng)地級(jí)水電口、隱私著色玻璃，甚至是高端房車集成加熱衛(wèi)浴系統(tǒng)等等一應(yīng)俱全。

具備“房”屬性的上汽大通RG10還擁有大空間設(shè)計(jì)，例如充裕的頂部空間與2-2-2三排6座布局，以及二排可旋轉(zhuǎn)設(shè)計(jì)，可讓長(zhǎng)途旅行更加愜意。

此外，上汽大通房車在整車結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、零部件開發(fā)，這些關(guān)乎車輛品質(zhì)與安全方面，都嚴(yán)格遵循整車開發(fā)規(guī)范進(jìn)行。

值得一提的是，上汽大通RG10車身整體電泳確保達(dá)到十年防腐的優(yōu)秀品質(zhì)，并具有升頂碳纖維內(nèi)加強(qiáng)框，配備電動(dòng)升頂，而且是一鍵升降，無需人工干預(yù)。

打破乘商邊界 全力打造房車生活家

為了滿足消費(fèi)者多樣化的需求，“蜘蛛智選”也在持續(xù)迭代優(yōu)化，步步緊跟用戶需求。此次廣州車展上，上汽大通再度從帶來更好的用戶體驗(yàn)出發(fā)，對(duì)“蜘蛛智選”進(jìn)行了四大更新，從車身選配到金融服務(wù)，從AI語音助手到需求智能推薦，真正做到了“智選”。

上汽大通不僅是國(guó)內(nèi)第一家能夠與基型車同步開發(fā)的房車企業(yè)，也是第一家完全引入整車開發(fā)流程的房車企業(yè)，是國(guó)內(nèi)第一個(gè)實(shí)現(xiàn)批量化C2B產(chǎn)品開發(fā)的房車企業(yè)，在提供領(lǐng)先產(chǎn)品的同時(shí)，還在傳遞房車生活的美好。

在房車出行方面，上汽大通擁有國(guó)內(nèi)首個(gè)專為大規(guī)模定制化房車打造的研發(fā)及生產(chǎn)基地—上汽集團(tuán)大通房車溧陽基地。

上汽大通創(chuàng)新打造的一站式房車旅行服務(wù)平臺(tái)——房車生活家，集合房車攻略、驢友游記、趣味視頻、車友社交為一體，并提供境內(nèi)外房車租賃、跟團(tuán)旅行、預(yù)訂營(yíng)地的解決方案。截至目前，“房車生活家”全網(wǎng)已經(jīng)擁有超過350萬用戶，APP下載量穩(wěn)居互聯(lián)網(wǎng)新榜房車類首位。

藍(lán)青松表示，設(shè)計(jì)研發(fā)要做到對(duì)房車產(chǎn)品的全覆蓋。上汽大通目前已經(jīng)完成了全系列房車產(chǎn)品的開發(fā)，能夠支持目前國(guó)內(nèi)對(duì)房車所有的需求。

另外，上汽大通的原廠房車已經(jīng)完成出海，第一批房車已經(jīng)在新西蘭交付用戶。

“我相信最后商乘并舉的這個(gè)標(biāo)簽會(huì)淡化，大家看到的是新的移動(dòng)出行的平臺(tái)?！彼{(lán)青松說。

在歐美，商用車價(jià)格是超過乘用車的，上汽大通V80、T60也是這樣，背后還由產(chǎn)品的市場(chǎng)價(jià)值決定的。所以說上汽大通是在打破行業(yè)邊界。不論是做乘用車，還是商用車，首先都要把用戶體驗(yàn)做好。

藍(lán)青松透露，在乘用車業(yè)務(wù)領(lǐng)域，上汽大通主要切入MPV、SUV這兩個(gè)市場(chǎng)。下一代G10將在2019年4月份上市。

“面向未來，基于用戶需求，商乘的邊界很快會(huì)打破。在新能源方面，我們?nèi)ツ晟鲜械腇CV80已有100多臺(tái)交付用戶，最多單臺(tái)FCV80已經(jīng)行駛10萬公里，并獲得了非常好的反饋。今年我們可能會(huì)交付300多臺(tái)FCV80，我們下一代G10也會(huì)標(biāo)配燃料電池技術(shù)。另外，上汽大通推行‘純電動(dòng)、插電混動(dòng)、燃料電池技術(shù)’三種新能源技術(shù)路線并進(jìn)的產(chǎn)品戰(zhàn)略?！彼{(lán)青松說。

除了兩款重磅車型，互聯(lián)網(wǎng)MPV G10 PLUS、劃時(shí)代皮卡T60、全尺寸智能定制互聯(lián)網(wǎng)SUV D90等車型也齊聚車展現(xiàn)場(chǎng)，全方位展現(xiàn)上汽大通的前瞻科技和創(chuàng)新成果。

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